القطاعات المستهدفة: تجار مواد البناء، مصانع الإنتاج، متاجر إصلاح المعدات، وحدات تصنيع المواد الغذائية والمشروبات، المزارع، متاجر الطباعة، أعمال البناء، التعدين، منافذ بيع الوجبات والمشروبات، وغيرها
الوزن (كجم): 2 كجم
مساعدة مخصصة: تصنيع المعدات الأصلية (OEM)، تصميم وتصنيع المعدات الأصلية (ODM)
ترتيب التروس: دودة
عزم الدوران الناتج: 2.6-1760 نيوتن متر
سرعة الدخول: 750~3500 دورة في الدقيقة
سرعة الإخراج: 14-280 دورة في الدقيقة
اسم المنتج: علبة تروس تخفيض السرعة ذات اللون الرمادي
التصميم: من RV25 إلى RV185
المادة: غلاف من الألومنيوم والحديد
اللون: K9149 (رمادي) أو RAL5571 (أزرق)
النسبة: 7.5، 10، 15، 20، 30، 40، 50، 60، 80، 100
الضمان: سنة واحدة من تاريخ صنع السفينة
أسلوب إدارة الجودة الجيدة: ISO9001:2008
الميناء: ميناء تشجيانغ أو ميناء هانغتشو، الصين
وصف المنتج
| يكتب | مخفض سرعة التروس الدودية / علبة التروس |
| نموذج | WMRV خمسة وعشرون/ثلاثون/أربعون/خمسون/63/خمسة وسبعون/تسعون/110/مائة وثلاثون/150/185 |
| نسبة | 7.5، عشرة، 15، عشرون، خمسة وعشرون، 30، 40، 50، ستون، ثمانون، مائة. |
| لون | أزرق (RAL5571) / رمادي فضي (K9149) أو حسب طلب المستهلك |
| مادة | سبائك الألومنيوم |
| عجلة دودة: برونز ألومنيوم أو برونز زنك | |
| عمود الدودة: 20CrMn Ti | |
| عمود الإخراج: معدني-45# | |
| التعبئة والتغليف | كرتون، كرتون على شكل خلية نحل، سيناريو خشبي مع منصة نقالة خشبية |
| ضمان | سنة واحدة |
| الطاقة المدخلة | 0.09 كيلوواط، 0.18 كيلوواط، 1.1 كيلوواط، 1.5 كيلوواط، 2.2 كيلوواط، 3 كيلوواط، 4 كيلوواط، 5.5 كيلوواط، 7.5 كيلوواط، 11 كيلوواط وهكذا. |
| الاستخدامات | الأجهزة الصناعية: مواد غذائية، سيراميك، مواد كيميائية، تعبئة وتغليف، صباغة، أعمال خشبية، زجاج. |
| شفة IEC | شفة قياسية وفقًا لمعيار IEC أو حسب طلب العميل |
| مادة تشحيم | زيت اصطناعي أو زيت تروس دودة |
أنواع علب التروس المختلفة
توجد أنواع عديدة من علب التروس، وبعض العلامات التجارية تُنتج أكثر من نوع. في هذه المقالة، سنتناول علبة التروس الكوكبية، وعلبة التروس المخفضة بالدودة، وعلبة التروس المثبتة على العمود، وعلبة التروس أحادية السرعة. ستساعدك هذه المقالة أيضًا في تحديد نوع علبة التروس الأنسب لسيارتك. لا تقلق إن لم تكن على دراية بالمصطلحات، فسنشرح كل نوع بالتفصيل لتكون على دراية تامة بما ستقرأه.
علبة تروس كوكبية
تتميز التروس الكوكبية بالعديد من المزايا. تتعشق التروس المتعددة في علبة التروس الكوكبية في آنٍ واحد أثناء التشغيل، مما يوفر كفاءة عالية وعزم دوران كبير. تُستخدم هذه التروس على نطاق واسع في مختلف الصناعات، وهي مقاومة لأحمال الصدمات العالية والظروف القاسية. تُعدّ شركة CZPT إحدى الشركات الرائدة في مجال علب التروس الكوكبية. لا تتطلب منتجاتها أدوات خاصة للتجميع، كما أن تصميمها القابل للتطوير يقلل من مخزون الأمان.
من بين المزايا العديدة للتروس الكوكبية صغر حجمها وخفة وزنها. ولذلك، فهي مناسبة للعديد من التطبيقات التي تتطلب مراعاة المساحة والوزن. مع ذلك، لفهم مزاياها حقًا، من الضروري فهم آلياتها. فيما يلي بعض التفاصيل الأكثر شيوعًا حول التروس الكوكبية:
تحتوي علبة التروس الكوكبية على ترسين مثبتين: عمود إدخال وعمود إخراج. لكل ترس أسنان متعددة متصلة بحامل وتدور مع عمود الإدخال. يتصل الحامل بعمود الإخراج. يُركب ترس كوكبي على كلا الترسين عبر الحامل. يدور الحامل لتشغيل الترس الكوكبي. غالبًا ما يكون الترس الشمسي هو ترس الإدخال، بينما يُسمى الترس الآخر بالترس الخارجي.
تتميز علب التروس الكوكبية بإمكانية تخصيصها بشكل كبير. تتنوع خيارات الحجم والتركيب والهيكل، وكذلك نسب التخفيض وسرعات الإدخال. يمكن تصنيع أنواع مختلفة منها لتطبيقات متنوعة، وتتضمن خيارات مثل التحميل المسبق الكهربائي أو الميكانيكي. يمكن تخصيص التصميم النهائي لعلبة التروس الكوكبية بشكل كبير، بناءً على مواصفات التطبيق. وبفضل الجمع بين التميز الهندسي والابتكار المستمر، توفر علب التروس الكوكبية سنوات من التشغيل الخالي من الأعطال.
يمكن أن تكون علبة التروس الكوكبية إما كهربائية أو يدوية. تتميز الأخيرة بميزات أكثر من الأولى، ويمكن استخدامها في التطبيقات التي تُعدّ فيها المساحة عاملاً مهماً. تشمل الميزات الأساسية لعلبة التروس الكوكبية الخلوص، وعزم الدوران، ونسبة التروس. أما الميزات الثانوية فتشمل مستوى الضوضاء، ومقاومة التآكل، والتصميم. تُعدّ علبة التروس الكوكبية علبة تروس متعددة الاستخدامات، حيث يمكنها تشغيل أي شيء بدءًا من الآلات البسيطة وصولًا إلى الأنظمة الكهربائية المتقدمة.
علبة تروس تخفيض السرعة الدودية
يُقدّم تقرير سوق علب التروس الدودية العالمية رؤىً قيّمة من هذا القطاع لمساعدتك على تحسين استراتيجية عملك. سيساعدك هذا التقرير على إعداد وثيقة عمل شاملة تُعزّز الميزة التنافسية لشركتك. للحصول على هذا التقرير، تفضل بزيارة موقعنا الإلكتروني الآن! اقرأ أحدث تقاريرنا لتتعرّف على ما يُمكن توقّعه من سوق علب التروس الدودية العالمية. أو اطلب نسخة تجريبية لمزيد من التفاصيل. إليك لمحة سريعة عن التقرير:
تُصنع التروس الدودية بأعداد لولبية مختلفة، وعادةً لا تتوافق مع معيار CZPT. بشكل عام، يُنصح باستخدام ترس دودي أحادي اللولب مع ترس دودي أحادي اللولب. تحتوي التروس الدودية على لولب يميني أو يساري، ويختلف عدد لولبياتها تبعًا لذلك. يُستخدم هذا النوع من التروس لتقليل سرعة عمود الدوران. تبلغ نسبة تخفيض السرعة حوالي 50% إذا كان عدد لولبيات التروس الدودية مماثلاً لعدد لولبيات تروس CZPT.
تنقل مجموعة التروس القياسية الطاقة عند نقطة التحميل القصوى للسن، والتي تُسمى خط التماس. يتحرك الترس الدودي ببطء على السطح المعدني للعجلة. كما أن الترس الدودي أكثر تعقيدًا من الترس القياسي لأن الدودة تنزلق بدلًا من أن تتدحرج. يصعب تزييت التروس الدودية. علاوة على ذلك، يزيد الاحتكاك الانزلاقي بين الترس والدودة من تعقيد مجموعة التروس. يمكن أن تكون حلاً ممتازًا للتطبيقات التي يُعد فيها الضجيج عاملاً مهمًا.
تتساوى الخطوة المحورية والخطوة الدائرية للدودة. وتحدد نسبة هذين المؤشرين سرعة النقل. لكي تعمل علبة تروس تخفيض السرعة بالدودة، يجب أن تتطابق الخطوة المحورية مع الخطوة الدائرية. يمكن أن تكون زاوية خطوة الدودة إما يسارية أو يمينية. خطوة الدودة هي المسافة التي يقطعها خيط واحد في دورة واحدة. زاوية الخطوة هي الزاوية المماسية لحلزون الخيط في خطوة الأسطوانة. عند عكس تعشيق الدودة، يكون معظم التعشيق على القوس المتراجع.
تُنتج التروس الدودية حرارةً أكبر من نظيراتها، لذا من المهم اختيار علبة تروس تخفيض السرعة الدودية بعناية. يجب اختيار مادة وكمية زيت التشحيم بدقة. تُصنع التروس الدودية عادةً من البرونز القصديري، وتُقسّى الديدان المزدوجة إلى صلابة تتراوح بين 45 و55 على مقياس روكويل C. تتميز هذه التروس عمومًا بالمتانة، حيث تدوم حتى عشر سنوات. لكنها مع مرور الوقت ستتآكل، لذا يُنصح بمراعاة بعض العوامل الأخرى.
علبة تروس مثبتة على عمود
صُممت علب التروس المثبتة على المحور لتطبيقات متنوعة في التعدين واستخراج المحاجر. وتجعلها موثوقيتها العالية وقلة صيانتها خيارًا ممتازًا في هذه التطبيقات. كما تتميز علب التروس المثبتة على المحور بجهاز إيقاف خلفي اختياري يمنع الوحدة من الدوران في اتجاه واحد، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للتطبيقات التي تتطلب دقة عالية في المحاذاة. فيما يلي بعض مزايا استخدام علبة التروس المثبتة على المحور:
تُصنع علب التروس المثبتة على العمود عادةً من الألومنيوم، وتتوفر بأحجام تتراوح من 050 إلى 125. وتتميز بنسب تخفيض متنوعة، مما يضمن كفاءة مثالية في جميع ظروف التشغيل. وتُوسّع أحجام سلسلة S الجديدة، 140 و150، نطاق استخدام محركات التروس المثبتة على العمود. وكلاهما مشمول بضمان لمدة عامين. ولمزيد من راحة البال، تتوفر علب التروس المثبتة على العمود مع مجموعة من خيارات الضمان.
تشمل التطبيقات الأكثر شيوعًا لعلب التروس المثبتة على عمود تطبيقات الجر التي تتطلب عمودًا منخفض السرعة للتشغيل. كما أنها مناسبة للتطبيقات التي لا تتطلب قاعدة، حيث يُركّب المحرك بجوار المخفض. ولمنع دوران علبة التروس، يُركّب ذراع عزم بين المحرك والعمود. عادةً ما تُصنع علب التروس الصغيرة المثبتة على عمود بدون مجموعات تثبيت المحرك، مما يجعلها خيارًا ممتازًا لنقل الأحمال الخفيفة.
من السمات المهمة الأخرى لعلبة التروس المثبتة على عمود الدوران موضع تثبيتها. إذ تُعاد توجيه الحركة المخففة عبر عمود الدوران، مما يُولّد قوى إضافية. قد تؤثر هذه القوى الإضافية على أداء علبة التروس، مُسببةً اهتزازات وضوضاء. لذا، من الضروري استبدال الأحزمة البالية أو التالفة بانتظام. علاوة على ذلك، قد تتأثر علب التروس المثبتة على عمود الدوران بمشاكل في مكونات أخرى، مما يُضخّم الاهتزازات.
علبة تروس أحادية السرعة
تُنتج شركة CZPT Group Components علب تروس أحادية السرعة. تُصنع هذه العلب في مصنع كاسل التابع لمجموعة CZPT. تتميز بصغر حجمها ومتانتها، وهي مصممة لسهولة التركيب. علبة التروس Bosch Rexroth GD1 أحادية السرعة سهلة التركيب أفقيًا أو رأسيًا. يتيح نظام التوصيل والتشغيل دمج علبة التروس مع نظام التبريد الحالي. كما تتميز هذه العلبة بالعديد من المزايا الأخرى.
بفضل محرك القيادة الكهربائي ID.3، يتم توليد أقصى عزم دوران عند 16000 دورة في الدقيقة. يوفر ناقل الحركة أحادي السرعة هذا كثافة طاقة عالية وخفضًا ممتازًا للضوضاء، مما يجعله مثاليًا للمركبات الكهربائية. يتميز محرك القيادة الكهربائي بهدوئه الشديد ويتطلب تصنيعًا دقيقًا. كما يتيح هذا المحرك نطاقًا واسعًا من ظروف القيادة، حيث يمكنه عكس اتجاهه عند الحاجة، ويصل إلى سرعته القصوى عند 16000 دورة في الدقيقة.
علبة التروس أحادية السرعة ميزة قياسية في معظم السيارات الكهربائية. بعض السيارات الكهربائية، مثل بورش تايكان، ستُجهز بعلبة تروس ثنائية السرعة. توفر هذه العلبة سرعة قصوى ومدى أطول، لكنها أكثر تعقيدًا من علبة التروس أحادية السرعة القياسية. لا تحتاج شركة CZPT إلى إضافة المزيد من التعقيد إلى سياراتها الكهربائية. ففي النهاية، من غير المرجح أن تحتاج سيارة عائلية بقوة 355 حصانًا إلى علبة تروس ثنائية السرعة.
إضافةً إلى تبسيط عملية النقل، تتناول براءات الاختراع أيضًا تحسينات في التصميم الهيكلي. يوضح الشكل 5 تمثيلًا تخطيطيًا لناقل حركة 50′، حيث يتم تبديل مجموعتي التروس Z1 وZ4 بين أجزاء ناقل الحركة. تعكس مصفوفة التبديل هذه أيضًا التروس المتزامنة وتروس الرف الأخير. تشكل الوصلات الصفائحية الهيدروليكية (HBA) أيضًا ترس الرف الأخير.
من مزايا طلب براءة الاختراع أنه يوفر العديد من المرونة الوظيفية، وهو أمر بالغ الأهمية في تصميم السيارات. يُحدد أحد بنود براءة الاختراع ترسًا وسيطًا إضافيًا يسمح للسائق بالتبديل بين الترسين الثاني والثالث، باستخدام علبة تروس واحدة. في ناقل الحركة التقليدي أحادي السرعة، يُركّب الترس الوسيط الإضافي على الجزء الثاني من علبة التروس، والذي يحتوي بدوره على الترسين الثاني والثالث.
محرر بواسطة czh
