Warenbeschreibung
Überblick
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Kurzinfo
Getriebeart: Schneckengetriebe, Marke: EED
Eingangsdrehzahl: 1400 U/min Zertifizierung: CE, RoHS, ISO9000
Nennleistung: 3 ~ 4 kW Drehmoment: 2,8-2430 Nm
Farbe: Blau/Silber oder nach Anfrage Herkunft: Zhangzhou, China (Festland)
Garantie: 1 Jahr Verhältnis: 1/10, 1/15, 1/20, 1/25, 1/30, 1/40, 1/50, 1/60
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Angebotskapazität
Bereitstellungskapazität: 20.000 Stück pro 30-Tage-Zeitraum
Neuer Anbieter: OEM willkommen
Qualitätskontrollverfahren: ISO9001:2008
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Verpackung & Lieferung
Paketangebot: Holzkiste/Papierkarton
Hafen: Hangzhou/Zhejiang oder auf Anfrage
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
1. Häufig verwendet in Turbinen, Wellenauskleidungen und Achslagern, sehr gute Verschleißfestigkeit, mit hoher Präzision in
Proportionen, Geräuschreduzierung, fortschrittliche zentrische Steuerung von Gussteilen
zwei. Ohne Entlüftungsöffnung und mit extrem hoher Präzision
Drei. Die gesamte Konstruktion ist kompakt und das Fett ist substanzieller.
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Bekanntmachung der Einrichtung
1. Die Grundplatte muss Flugzeugqualität aufweisen und robust sein. Außerdem muss sie verschraubt und stoßfest sein.
zweitens. Die Verbindungswelle von Schlüsselantrieb, Getriebe und Verfahrensvorrichtung muss koaxial installiert werden.
3. Die Durchmessertoleranzzone der Ein- und Ausgangswelle beträgt H6, die Bohrungen für Armaturen (dazu gehören Kupplungen, Riemen usw.)
Riemenscheibe, Kettenrad usw. müssen passgenau auf der Welle sitzen, um einen Lagerbruch zu verhindern.
-Auslöser für überfreies Paar.
4. Antriebselemente wie Kettenrad und Ausrüstung müssen nah an den Lagern montiert werden, um Biegespannungen zu reduzieren.
-ss der hängenden Welle.
5. Beim Zusammenbau des WPD-Reduziergetriebes muss die Schnecke mit einer geeigneten Menge Fett eingefettet werden.
Die Welle wird in die Bohrung und die Keilnut eingeführt, wodurch eine zu feste Montage und damit einhergehendes Rosten nach längerem Gebrauch vermieden wird.
6. Bei der Bestellung oder Verwendung von WPD-Geräten jeglicher Art, wenn das Motorgewicht das übliche Gewicht überschreitet, wird die Unterstützung unterstützt.
etabliert ist erforderlich.
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Nutzungsmitteilungen
1. Vor der Verwendung unbedingt sorgfältig prüfen, ob das Reduzierstückmodell, die Länge, das Übersetzungsverhältnis und die Anschlussart korrekt sind.
Die Abtriebswellenkonstruktion, die Eingangs- und Ausgangswellenrichtung sowie die Drehbahn entsprechen den Anforderungen.
zwei. Stellen Sie gemäß den Vorgaben zur Auswahl von CZPT-Öl im Produkthandbuch sicher, dass Sie die entsprechende Gruppe ausfüllen und
Herstellerschmiermittel auftragen. Anschließend den Entlüftungsstopfen aufschrauben. Den kleinen Kegelstopfen des Entlüftungsstopfens entriegeln. Erst direkt nach dem Aufschrauben des Entlüftungsstopfens.
Ese, das Reduziergetriebe ist zuvor für die Anlaufsteuerung vorgesehen. Der richtige Hersteller und ausreichendes Schmieröl sind erforderlich, ersetzen Sie es.
Das rechtzeitige Einölen gemäß den Anweisungen im Produkthandbuch ist ebenfalls unerlässlich, insbesondere unmittelbar nach den ersten 100 Stunden.
Bei uns muss neues Öl nachgefüllt werden.
3. Bei Auftreten von Störungen unterbrechen Sie bitte den Betrieb und überprüfen Sie den Reduzierer auf mögliche Fehlerursachen.
Reduzierstück (zulässige Höchstöltemperatur beträgt 95 Grad, unterhalb dieser Temperaturgrenze, wenn die Öltemperatur nicht mehr steigt)
Denken Sie daran, den Reduzierer weiterhin die Steuerung übernehmen zu lassen.
Über CZPT unter Berücksichtigung dessen, dass 1984
HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. ist ein führender Hersteller im Bereich Maschinenbau und Stanz-/Prägetechnik.
unter Berücksichtigung der Tatsache, dass 1984. Unser Hauptprodukt, NMRV Schneckengetriebe mit Drehzahlreduzierung und Sammel-Stirnradgetriebe, XDR,
XDF, XDK und XDS haben den fortgeschrittenen Strategieindex der vergleichbaren europäischen und japanischen Produkte erreicht.
Wir liefern gängige Zahnräder, Kettenräder, Ketten, Riemenscheiben, Kupplungen, Buchsen usw. Bestellungen nehmen wir gerne entgegen.
von Sonderanfertigungen wie Zahnrädern, Wellen, Stanzteilen usw., gemäß Kundenzeichnungen oder -vorgaben.
ples.
Unser Unternehmen verfügt über einen umfassenden Maschinenpark, darunter CNC-Maschinen, Drehmaschinen, Fräsmaschinen, Wälzfräsmaschinen, g-
Ohrenschleifmaschinen, Zahnradhonmaschinen, Formgebungsgeräte, Schneckenschleifmaschinen, Schleifmaschinen, Bohrmaschinen
Maschinen, Bohrmaschinen, Hobelmaschinen, Zeichenbänke, Stempel, Hydraulikpressen, Blechscheren und S-
o on. Wir verfügen auch über innovative Testgeräte.
Unsere Organisation hat günstige Kooperationsbeziehungen mit Zulieferern im Bereich Guss und Rohmaterialien aufgebaut.
Erdbehandlung, Wärmetherapie, Oberflächenbehandlung usw.
Wie man die richtige Schneckenwelle auswählt
Vielleicht möchten Sie wissen, wie Sie die richtige Schneckenwelle auswählen. In diesem Bericht erfahren Sie mehr über Schneckenmodule mit gleichem Teilkreisdurchmesser, Doppelgewindeschnecken und selbsthemmende Schneckengetriebe. Mit der richtigen Schneckenwelle wird die Bedienung Ihrer Geräte deutlich einfacher. Die Wahl der passenden Schneckenwelle bietet zahlreiche Vorteile. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren.
Konkave Form
Die konkave Form der Schneckenwelle ist ein wichtiges Merkmal für die Konstruktion von Schneckengetrieben. Schneckengetriebe gibt es in einer Vielzahl von Ausführungen, und die grundlegenden Profilparameter sind in Fach- und Branchenliteratur zu finden. Diese Parameter werden für Geometrieberechnungen verwendet, und anhand dieser Anforderungen kann das passende Schneckengetriebe für eine bestimmte Anwendung ausgewählt werden.
Das Gewindeprofil einer Schnecke wird durch die Tangente an die Achse ihres Hauptzylinders beschrieben. Die Zähne sind geradlinig geformt und weisen an den Seiten eine leicht konkave Form auf. Es ähnelt einem Stirnrad, wobei das Profil der Schnecke selbst geradlinig ist. Diese Art von Getriebe wird typischerweise eingesetzt, wenn die Vielfalt der Zahnschmelzbildung einen bestimmten Grenzwert überschreitet.
Die Geometrie eines Schneckengetriebes hängt von der Ausführung und dem Hersteller ab. In der Frühzeit wurden Schnecken ähnlich wie einfache Schraubengewinde gefertigt und konnten auf einer Drehbank gedreht werden. Damals wurden die Schnecken oft mit geradseitigen Werkzeugen bearbeitet, um Gewinde in der Trapezebene zu erzeugen. Später verbesserten Schleifverfahren die Gewindegüte und reduzierten Verformungen durch Härten.
Bei Schneckengetrieben mit vielen Zahneinsätzen ist der Steigungswinkel ein entscheidender Parameter. Ein größerer Steigungswinkel erhöht den Wirkungsgrad. Um den Steigungswinkel zu erhöhen, ohne die Zahneinsätze zu vergrößern, kann man ein Schneckenpaar mit einer anderen Anzahl von Gewindegängen verwenden. Der Steigungswinkel muss dabei erhöht werden, während der Achsabstand konstant bleibt. Ein größerer Steigungswinkel wird jedoch in der Regel nicht für Kraftübertragungen genutzt.
Die Mindestanzahl der Zähne eines Schneckengetriebes hängt vom Verstellwinkel bei Nullkorrektur ab. Der Schneckendurchmesser d1 basiert hauptsächlich auf einem bestimmten Modulwert mx oder mn. Größere m-Werte entsprechen in der Regel größeren Moduln. Eine geringere Zähnezahl wird als kleinerer Teilungswinkel bezeichnet. Bei einem kleinen Teilungswinkel kommt ein Spiralgetriebe zum Einsatz. Der Teilungswinkel des Schneckengetriebes ist kleiner als zehn Grad.
Mehrfadenwürmer
Mehrfädige Schnecken lassen sich in Gruppen von 1, 2 oder 4 Fäden unterteilen. Das Verhältnis hängt von der Anzahl der Fäden in jeder Gruppe und der Anzahl der Zähne der Schnecke ab. Die gängigsten Anzahlen von Fäden sind 1, 2, 4 und 6. Um die Anzahl der Fäden zu ermitteln, zählen Sie den Anfang und das Ende jedes einzelnen Fadens und teilen Sie das Ergebnis durch zwei. Mit dieser Methode erhalten Sie jedes Mal die korrekte Anzahl der Fäden.
Die Tangentialebene des Steigungsprofils einer Schnecke ändert sich, wenn sich die Schnecke in Längsrichtung des Gewindes bewegt. Der Steigungswinkel ist im Schneckengang am kleinsten und nimmt zu den Seiten hin ab. Der Krümmungsradius r" ist proportional zum Radius der Schnecke bzw. zum Steigungswinkel an der betrachteten Position. Daher ist der Steigungswinkel r der Schnecke bei abnehmender Steigung größer und bei zunehmender Steigung kleiner.
Mehrgängige Schneckengetriebe zeichnen sich durch eine kontinuierliche Hebelwirkung zwischen Getriebeboden und Schneckengewinde aus. Das Verhältnis der Schneckenzahnflächen zur Schneckenlänge ist variabel, wodurch das Schneckengetriebe in die gleiche Richtung gedreht werden kann. Für einen optimalen Eingriff zwischen Schnecke und Zahnrad ist ein tangentialer Winkel zwischen den beiden Flächen wünschenswert.
Der Wirkungsgrad von Schneckengetrieben hängt maßgeblich vom Steigungswinkel der Schnecke ab. Mehrgängige Schnecken können den Wirkungsgrad des Schneckengetriebes im Vergleich zu eingängigen Schnecken um bis zu 25 bis 50 % steigern. Schneckengetriebe werden aus Bronze gefertigt, wodurch Reibung und Wärmeentwicklung am Schneckenschmelz minimiert werden. Mit einer speziellen Vorrichtung lassen sich die Schneckengetriebe für maximale Effizienz optimieren.
Doppelgewinde-Schneckenräder
In verschiedenen Anwendungen werden Schneckengetriebe zur Erzeugung eines Schneckenrades eingesetzt. Diese Getriebe zeichnen sich dadurch aus, dass die Drehrichtung der Schnecke durch die dem Schneckenrad zugeführte elektrische Energie nicht umgekehrt werden kann. Aufgrund ihrer selbsthemmenden Eigenschaften können sie zwar zur Verhinderung einer Rückwärtsbewegung verwendet werden, dies ist jedoch kein empfohlener Anwendungsfall. Schneckengetriebe finden Anwendung in Hebezeugen, Aufzügen, Kettenzügen, Angelrollen und elektrischen Servolenkungen in Kraftfahrzeugen. Aufgrund ihrer kompakten Bauweise werden diese Getriebe üblicherweise in Anwendungen mit beengten Platzverhältnissen eingesetzt.
Schneckengetriebe werden typischerweise viel häufiger eingesetzt als andere Getriebearten, was bedeutet, dass sie bei neuen Bauteilen präzisere Kontaktflächen erfordern. Die Zähne von Schneckenrädern sind konkav, was die Messung der Zahndicke mit Stiften, Kugeln und Zahnlehren erschwert. Zur Messung der Zahndicke kann jedoch das Zahnflankenspiel, also der Abstand zwischen den Zähnen eines Zahnrads, verwendet werden. Das Zahnflankenspiel kann von einem einzelnen Schneckenrad zu einem anderen variieren, daher ist es wichtig, das Zahnflankenspiel an mehreren Stellen zu überprüfen. Unterschiedliche Zahnflankenspiele an zwei Stellen deuten darauf hin, dass die Zähne unterschiedliche Abstände aufweisen.
Einsträngige Schneckengetriebe ermöglichen hohe Untersetzungen, jedoch einen geringeren Wirkungsgrad. Mehrsträngige Schneckengetriebe bieten einen hohen Wirkungsgrad und höhere Drehzahlen, allerdings auf Kosten der benötigten Leistung. Dennoch finden Schneckengetriebe noch vielfältige Anwendung. Neben Anwendungen mit hoher Beanspruchung werden sie häufig in Getrieben mit geringerer Beanspruchung für verschiedene Funktionen eingesetzt. In Kombination mit zweisträngigen Schnecken ermöglichen sie eine deutliche Untersetzung in einer bestimmten Stufe.
Edelstahl-Schneckengetriebe eignen sich für den Einsatz in feuchten Umgebungen. Die Schneckengetriebe sind rostfrei und daher ideal für feuchte und nasse Umgebungen. Dank ihrer glatten Oberflächen lassen sie sich leicht reinigen. Dennoch benötigen sie Schmierstoffe. Das gängigste Schmiermittel für Schneckengetriebe ist Mineralöl. Dieses Schmiermittel schützt die Schnecke.
Selbstverriegelnde Wurmreise
Ein selbsthemmendes Schneckengetriebe verhindert, dass die Plattform beim Stillstand des Motors nach hinten rutscht. Ein dynamisches selbsthemmendes Schneckengetriebe ist ebenfalls möglich, verfügt jedoch nicht über eine Haltebremse. Diese Art von selbsthemmendem Schneckengetriebe ist vibrationsunempfindlich, kann aber beim Lösen klappern. Zusätzlich kann eine weitere Bremse erforderlich sein, um ein Wegrollen des Systems zu verhindern. Eine zuverlässige Bremse kann aus Sicherheitsgründen notwendig sein.
Ein selbsthemmendes Schneckengetriebe erlaubt keinen Austausch der angetriebenen und abgetriebenen Zahnräder. Dies unterscheidet es von Stirnradgetrieben, bei denen die Positionen der Zahnräder vertauscht werden können. Bei einem selbsthemmenden Schneckengetriebe ist das Antriebsrad üblicherweise eingerückt, während das abgetriebene Zahnrad stillsteht. Der Schubmechanismus blockiert automatisch, wenn die Schnecke falsch betrieben wird. Zahlreiche detaillierte Informationen zu selbsthemmenden Schneckengetrieben finden sich beispielsweise im Maschinenbau-Handbuch.
Ein selbsthemmendes Schneckengetriebe ist nicht schwer zu konstruieren und bietet eine hervorragende mechanische Übersetzung. Tatsächlich kann die Abtriebswelle eines selbsthemmenden Schneckengetriebes nicht von der Eingangswelle zurückgetrieben werden. Heimwerker können ein solches Getriebe durch Modifizierung von Gewindestangen und handelsüblichen Zahnrädern herstellen. Es ist jedoch einfacher und deutlich günstiger, ein Sperrklinkensystem zu bauen. Wichtig ist jedoch zu beachten, dass immer nur eine Schnecke gleichzeitig angetrieben werden kann.
Ein weiterer Vorteil eines selbsthemmenden Schneckengetriebes liegt darin, dass die Eingangs- und Ausgangswelle nicht vertauscht werden können. Dies ist ein wesentlicher Pluspunkt dieses Systems, da sich die Gerätegröße deutlich reduzieren lässt, ohne das Gehäuse zu vergrößern. Wenn Sie die Anschaffung eines selbsthemmenden Schneckengetriebes für eine bestimmte Anwendung erwägen, beachten Sie die folgenden Hinweise, um die richtige Wahl zu treffen.
Ein Schneckengetriebe mit umlaufendem Gewinde eignet sich optimal für Anwendungen, die höchste Genauigkeit und Effizienz bei minimalem Spiel erfordern. Die Zahnräder sind anders geformt, und das Schneckengewinde ist modifiziert, um den Bodenkontakt zu verbessern. Die Herstellung ist deutlich teurer als bei eingängigen Schneckengetrieben, aber diese Bauart ist ideal für Anwendungen, bei denen Präzision entscheidend ist. Schneckengetriebe sind aufgrund ihrer Größe und ihres hohen Drehmomentpotenzials auch eine hervorragende Wahl für schwere Lkw.

