Описание товара
49-мм низкоскоростной 12-вольтовый червячный редукторный двигатель постоянного тока с коробкой передач
один. Описание продукта
Высококачественный червячный двигатель постоянного тока диаметром 49 мм, 12 В/24 В.
1. Размеры: Диаметр 49 мм
2. Ежедневный срок службы: 5000 часов
три материала: медь или пластик
Высококачественный червячный двигатель постоянного тока диаметром 49 мм, напряжение 12–24 В.
Приложение:
сварочные аппараты, электротехнические изделия, оборудование CZPT, интеллектуальные инструменты для рабочих мест, гостиничный отдых, автоматизированные устройства и так далее.
Напряжение двигателя: DC12V, 24V, 42V, 48V, 90V, 110V, 300V
Номинальная электрическая мощность двигателя: 15 Вт, 25 Вт, 30 Вт, 45 Вт, 65 Вт, 95 Вт, 120 Вт, 50 Вт, 180 Вт.
Темп работы двигателя без нагрузки: 15 об/мин, 30 об/мин, 60 об/мин, 80 об/мин, 120 об/мин, 150 об/мин, 180 об/мин, 200 об/мин, 220 об/мин.
Примечание: Мы также производим продукцию в соответствии с потребностями заказчика.
2. Процесс создания
3. Информация об организации
В последние десять лет компания Derry активно занимается производством электродвигателей, и основная продукция подразделяется на следующие серии: двигатели постоянного тока, электродвигатели постоянного тока для оборудования, двигатели переменного тока, электродвигатели переменного тока для оборудования, шаговые двигатели, шаговые редукторные двигатели, серводвигатели и линейные актуаторы.
Наша продукция для автомобильной промышленности широко используется в аэрокосмической отрасли, автомобильной промышленности, производстве экономичных инструментов, бытовой техники, промышленной автоматизации и робототехники, медицинского оборудования, оборудования для рабочих мест, упаковочного оборудования и трансмиссионной техники, предоставляя клиентам надежные и индивидуально разработанные решения для вождения и управления.
4. Наши компании
один). Общая поддержка:
два). Услуга персонализации:
Технические характеристики двигателя (скорость холостого хода, напряжение, крутящий момент, диаметр, уровень шума, срок службы, фильтрация) и длина вала могут быть разработаны в соответствии со спецификациями заказчика.
5. Комплектация и доставка
Обзор червячных валов и шестерен
В этой статье представлен обзор червячных валов и шестерен, включая типы зубьев и прогибы, которые они создают. Также рассматриваются такие темы, как использование алюминиевых и бронзовых червячных валов, расчет прогиба червячного вала и смазка. Глубокое понимание этих вопросов поможет вам проектировать более совершенные редукторы и другие червячные механизмы. Для получения более подробной информации, пожалуйста, посетите соответствующие сайты. Мы также надеемся, что эта статья окажется для вас полезной.
Червячные передачи с двойным горлом
Диаметр делительной окружности червяка и шаг его червячного колеса должны быть одинаковыми. Оба типа червячных передач имеют одинаковый диаметр делительной окружности, но различие заключается в их осевом и круговом шаге. Диаметр делительной окружности — это расстояние между зубом червяка и его осью, а также диаметр делительной окружности более крупного элемента. Червяки изготавливаются с левосторонней или правосторонней резьбой. Направляющая червяка — это расстояние, которое проходит одна точка на резьбе за один оборот червячной передачи. Зазор следует измерять в нескольких разных местах на зубчатом колесе, поскольку большой зазор указывает на расстояние между зубьями.
Двухкамерный червячный редуктор предназначен для работы с большими нагрузками. Он обеспечивает наиболее плотное соединение червяка и шестерни. Правильная установка червячного редуктора имеет решающее значение. Конструкция шпоночного паза предусматривает множество точек контакта, которые блокируют вращение вала и способствуют передаче крутящего момента на редуктор. После определения места шпоночного паза в ступице сверлится отверстие, после чего ступица ввинчивается в редуктор.
Двухрезьбовая конструкция червячных передач позволяет им выдерживать большие нагрузки без проскальзывания или вырывания из червяка. Червячная передача с двойным зевом обеспечивает наиболее плотное соединение между червяком и механизмом, что делает её идеальной для подъемных работ. Дополнительным преимуществом является самоблокирующийся механизм червячной передачи. При качественном изготовлении червячные передачи отлично подходят для снижения скорости вращения, поскольку обладают самоблокирующимся свойством.
При выборе червячной передачи решающее значение имеет количество витков. Количество витков определяет передаточное отношение пары, поэтому чем больше витков, тем выше передаточное отношение. То же самое справедливо и для углов наклона спирали червяка, которые могут составлять один, два или три витка. Это различается для червячной передачи с одним витком и двухвинтовой червячной передачей, и при выборе червяка важно учитывать угол наклона спирали.
Двухкамерные червячные передачи отличаются по своему профилю от реального оборудования. Двухкамерные червячные передачи особенно ценны в тех областях применения, где важен уровень шума. Помимо снижения уровня шума, червячные передачи способны поглощать сотни ударов. Двухкамерные червячные передачи также являются популярным выбором для множества различных применений. Эти передачи также обычно используются для подъема грузов. Профиль их зубьев отличается от профиля реального оборудования.
Червячные валы из бронзы или алюминия
При выборе червяка следует учитывать несколько моментов. Материал вала должен быть либо бронзовым, либо алюминиевым. Червяк является основным элементом, но также доступны и дополнительные зубчатые передачи. Общее количество эмалевых покрытий как на червяке, так и на дополнительной зубчатой передаче должно превышать сорок. Осевой шаг червяка должен соответствовать круговому шагу более крупной зубчатой передачи.
Наиболее распространенным материалом, используемым для червячных передач, является бронза, благодаря ее привлекательным механическим свойствам. Бронза — это широкое понятие, обозначающее многочисленные сплавы меди, такие как медь-никель и медь-алюминий. Бронзу чаще всего получают путем сплавления меди с оловом и алюминием. В некоторых случаях это соединение дает латунь, которая является металлом, похожим на бронзу. Последняя дешевле и подходит для легких масс.
Бронзовые червячные передачи обладают множеством преимуществ. Они прочные и износостойкие, а также отличаются высокой износостойкостью. В отличие от металлических червяков, бронзовые червячные передачи работают тише. Кроме того, они не требуют смазки и устойчивы к коррозии. Бронзовые червяки хорошо известны в малогабаритном и легком оборудовании, поскольку их легко обслуживать. Более подробную информацию о червячных передачах вы можете найти в журнале CZPT.
Несмотря на то, что червячные валы из бронзы или алюминия являются наиболее распространенными, оба материала одинаково подходят для самых разных применений. Бронзовый вал часто называют бронзовым, но на самом деле он может быть изготовлен из латуни. Исторически червячные передачи изготавливались из бронзы SAE 65. Однако были введены более современные материалы. Бронза SAE 65 (UNS C90700) остается предпочтительным материалом. Для крупномасштабных проектов экономия на этом материале может быть значительной.
Разновидности червяков в основном одинаковы по размеру и состоянию, но прямые левые и правые поверхности зубьев могут различаться. Это позволяет точно регулировать зазор червяка без изменения межосевого расстояния между зубьями. Разнообразие размеров червяков также упрощает их изготовление и хранение. Но если вам нужен особенно маленький червяк для промышленного применения, следует рассмотреть бронзу или алюминий.
Расчет прогиба червячного вала
Длина осевой линии червячной передачи и количество зубьев червяка играют решающую роль в отклонении ротора. Эти параметры следует вводить в устройство в тех же единицах, что и в основном расчете. Выбранный вариант затем переносится в основной расчет. Отклонение червячной передачи можно рассчитать по углу, на который уменьшается размер зубьев червяка. Следующий расчет полезен для проектирования червячной передачи.
Червячные передачи широко используются в промышленных приложениях благодаря большим передаваемым крутящим моментам и большим передаточным отношениям. Сочетание прочных и износостойких материалов делает их предпочтительными для широкого спектра применений. Вал червяка обычно изготавливается из закаленного металла, а червячное колесо – из сплава меди, олова и бронзы. В большинстве случаев именно колесо контактирует с оборудованием. Червячные передачи также обладают минимальным прогибом, поскольку большой прогиб вала может повлиять на точность передачи и улучшить качество сборки.
Ещё один метод определения прогиба вала червяка — использование зависящей от зуба изгибной жёсткости зубчатого колеса. Рассчитывая жёсткость отдельных участков вала червяка, можно определить жёсткость всего червяка. Приблизительное расположение зубьев показано на рисунке 5.
Ещё один способ оценить прогиб червячного вала — использовать метод конечных элементов (МКЭ). Устройство моделирования использует аналитическую модель червячного вала для определения прогиба червяка. Оно основано на двумерной модели, которая гораздо лучше подходит для моделирования. Затем необходимо ввести угол шага червячной передачи и количество зубьев для вычисления максимального прогиба.
Смазка червячных валов
Для защиты шестерен червячных передач необходимы смазочные материалы, обладающие исключительной износостойкостью, высокой стойкостью к окислению и сниженным трением. Хотя обычно используются минеральные масла, искусственные базовые масла обладают гораздо лучшими эксплуатационными характеристиками и более низкими рабочими температурами. Правило Аррениуса гласит, что химические реакции удваиваются каждые 10 градусов Цельсия. Искусственные смазочные материалы являются лучшим выбором для таких применений.
Синтетические и компаундированные минеральные масла являются наиболее распространенными смазочными материалами для червячных передач. Эти масла производятся на основе минерального базового масла и 4-6% искусственных жирных кислот. Присадки, изменяющие площадь поверхности, придают компаундированным редукторным маслам исключительную смазывающую способность и предотвращают проскальзывание. Эти масла подходят для высокоскоростных систем, включая червячные передачи. Однако искусственные масла имеют тот недостаток, что они несовместимы с поликарбонатом и некоторыми красками.
Искусственные смазочные материалы дороги, но они могут повысить эффективность работы червячного оборудования и улучшить условия его эксплуатации. Синтетические смазочные материалы обычно делятся на две группы: полиальфаолефиновые (PAO) синтетические масла и противоизносные (EP) синтетические масла. Последние имеют повышенный индекс вязкости и могут использоваться при различных температурах. Искусственные смазочные материалы часто содержат противоизносные присадки и противоизносные (EP) добавки.
Червячные передачи часто устанавливаются над или под редуктором. Надлежащая смазка имеет решающее значение для обеспечения правильной установки и работы. Довольно часто недостаточная смазка может привести к более быстрому выходу устройства из строя, чем ожидалось. Из-за этого техник может не установить связь между недостатком смазки и поломкой устройства. Важно следовать рекомендациям производителя и использовать высококачественную смазку для вашего редуктора.
Червячные передачи минимизируют люфт за счет уменьшения трения между зубьями шестерен. Люфт может привести к травмам, если возникают несбалансированные силы. Червячные передачи легкие и прочные, поскольку имеют минимальное количество подвижных площадей. Кроме того, червячные передачи отличаются низким уровнем шума и вибрации. Их скользящее движение не требует избытка смазки. Непрерывное скольжение генерирует большое количество тепла, поэтому качественная смазка имеет решающее значение.
Для смазки червячных передач идеально подходят масла с высокой пленочной прочностью и исключительной адгезией. Некоторые из таких масел содержат серу, которая может вызывать травление бронзовых деталей. Чтобы избежать этого, крайне важно использовать смазку с высокой пленочной прочностью, предотвращающую сваривание неровностей. Идеальная смазка для червячных передач — это та, которая обеспечивает превосходную пленочную прочность и не содержит серы.
