Artikelbeskrivning
49 mm 12V DC snäckväxelmotor med lägre hastighet och växellåda
one.Produktbeskrivning
49 mm diameter stor kvalitets 12V/24V DC snäckmotor
1. mått: Diameter 49 mm
2. daglig livslängd: 5000 timmar
tre material: koppar eller plast
49 mm diameter, rejäl och god kvalitet, 12V 24V DC SNÄCKMOTOR
Ansökan:
svetsmaskin, elhus, CZPT-utrustning, intelligenta verktyg på arbetsplatsen, hotellfritid, antomerad enhet och så vidare.
Motorspänning: DC12V, 24V, 42V, 48V, 90V, 110V, 300V
Motorns nominella elektriska effekt: 15W, 25W, 30W, 45W, 65W, 95W, 120W, 50W, 180W
Motorns tomgångsvarvtal: 15 varv/min, 30 varv/min, 60 varv/min, 80 varv/min, 120 varv/min, 150 varv/min, 180 varv/min, 200 varv/min, 220 varv/min.
Anmärkningar: Vi tillverkar även varor enligt kundens behov.
2. Skapandeflöde
3. Organisationsinformation
Under de senaste tio åren har Derry varit engagerat i tillverkning av motorprodukter och de viktigaste produkterna kan kategoriseras i följande serier, särskilt likströmsmotorer, likströmsapparatmotorer, växelströmsmotorer, stegmotorer, stegväxelmotorer, servomotorer och linjära ställdon.
Våra motorvaror används i stor utsträckning inom flygindustrin, fordonsmarknaden, ekonomiska verktyg, hushållsapparater, industriell automation och robotik, sjukvårdsverktyg, arbetsutrustning, packutrustning och transmissionsmarknaden, vilket ger kunderna pålitliga skräddarsydda lösningar för körning och hantering.
4. Våra företag
ett). Allmänt stöd:
två). Anpassningstjänst:
Motorspecifikation (tomgångshastighet, spänning, vridmoment, diameter, ljud, livslängd, avskärmning) och axellängd kan skräddarsys enligt kundens specifikationer.
5. Paket och frakt
En översikt över snäckaxlar och kugghjul
Denna artikel ger en översikt över snäckaxlar och kugghjul, inklusive vilken typ av kuggning och nedböjning de känner till. Andra ämnen som behandlas inkluderar användningen av snäckaxlar i aluminium kontra brons, beräkning av snäckaxelns nedböjning och smörjning. Omfattande kunskap om dessa problem hjälper dig att designa bättre växellådor och andra snäckväxelmekanismer. För mer information, besök relaterade webbplatser. Vi hoppas också att du kommer att tycka att det här inlägget är användbart.
Dubbelhalsade snäckväxlar
Snäckans stigdiameter och stigningen på dess snäckhjul måste vara likvärdiga. De två typerna av snäckhjul har samma stigdiameter, men skillnaden ligger i deras axiella och cirkulära stigningar. Stigdiametern är längden mellan snäckans tand och dess axel och stigdiametern på den större utrustningen. Snäckor tillverkas med vänster- eller rättgängade gängor. Snäckans styrning är den längd en del av gängan färdas under ett enda varv av snäckhjulet. Glappmåttet bör göras på ett par olika ställen på kugghjulet, eftersom en stor mängd glapp indikerar tandavståndet.
En dubbelhalsad snäckväxel är gjord för applikationer med hög belastning. Den erbjuder det tätaste förhållandet mellan snäcka och växel. Det är avgörande att montera en snäckväxel korrekt. Kilspårets design kräver flera kontaktfaktorer, vilket blockerar axelrotation och hjälper till att överföra vridmoment till utrustningen. Strax efter att kilspårets plats har bestämts borras ett mellanrum i navet, som sedan skruvas fast i utrustningen.
Den dubbelgängade typen av snäckdrev gör att de kan hantera stora massor utan att glida eller slitas ur snäckan. En dubbelhalsad snäckväxel erbjuder den tätaste förbindelsen mellan snäcka och utrustning, och är därför idealisk för lyftändamål. Snäckväxelns självlåsande egenskaper är en ytterligare fördel. Om snäckdreven är väl utformade är de utmärkta för att sänka hastigheter, eftersom de är självlåsande.
När man väljer en snäckväxel är antalet gängor som snäckväxeln har avgörande. Gängorna börjar med att beräkna utväxlingsförhållandet för ett par, så ju fler gängor desto större blir förhållandet. Detsamma gäller för snäckväxelns spiralvinklar, som kan vara en, två eller flera gängor längre. Detta varierar mellan en engängad och en dubbelhalsad snäckväxel, och det är viktigt att ta hänsyn till spiralvinkeln när man väljer en snäckväxel.
Dubbelhalsade snäckväxlar skiljer sig i sin profil från den faktiska utrustningen. Dubbelhalsade snäckväxlar är särskilt värdefulla i tillämpningar där ljud är ett problem. Förutom deras låga ljud kan snäckväxlar absorbera hundratals stötar. En dubbelhalsad snäckväxel är också ett välkänt val för många olika typer av ändamål. Dessa kugghjul används också ofta för att lyfta material. Dess tandprofil skiljer sig från den hos den faktiska utrustningen.
Snäckaxlar i brons eller aluminium
När man väljer en snäckmaskin bör man ha några saker i åtanke. Materialet i axeln bör vara antingen brons eller aluminium. Själva snäckmaskinen är huvudkomponenten, men det finns även tilläggsdrev. Det totala antalet emaljer på både snäckmaskinen och tilläggsdrevet måste vara större än fyrtio. Snäckmaskinens axiella stigning måste matcha den cirkulära stigning på det större kugghjulet.
Det vanligaste materialet som används för snäckväxlar är brons på grund av dess attraktiva mekaniska egenskaper. Brons är ett brett begrepp som hänvisar till många kopparlegeringar, såsom koppar-nickel och koppar-aluminium. Brons framställs oftast genom att legera koppar med tenn och aluminium. I vissa fall ger denna kombination mässing, vilket är en metall som liknar brons. Den senare är billigare och lämplig för lätta massor.
Det finns många fördelar med snäckväxlar i brons. De är starka och tåliga, och de erbjuder utmärkt slitstyrka. Till skillnad från metallsnäckor är snäckväxlar i brons tystare än sina motsvarigheter. De kräver inte heller någon smörjning och är korrosionsbeständiga. Snäckväxlar i brons är välkända för små, lätta maskiner, eftersom de är enkla att underhålla. Du kan läsa mycket mer om snäckväxlar i CZPT:s CZPT.
Trots att maskväxlar av brons eller aluminium är de vanligaste, är de två komponenterna lika lämpliga för en mängd olika program. En bronsaxel kallas ofta brons men kan faktiskt vara mässing. Historiskt sett tillverkades maskväxlar av SAE 65-växlad brons. Emellertid har nyare material introducerats. SAE 65-växlad brons (UNS C90700) är fortfarande det populära materialet. För program med stora volymer kan materialbesparingarna vara betydande.
Lika typer av maskar är i princip samma i storlek och skick, men de direkta vänstra och högra tandytorna kan skilja sig åt. Detta möjliggör exakt justering av glappet på en mask utan att ändra hjärtavståndet mellan maskens delar. Maskarnas olika storlekar gör dem också enklare att tillverka och underhålla. Men om du behöver en särskilt liten mask för industriell tillämpning bör du överväga brons eller aluminium.
Beräkning av maskaxelns nedböjning
Centrumlängden på en snäckväxel och antalet snäcktänder spelar en avgörande roll för rotorns avböjning. Dessa parametrar bör matas in i enheten i samma enheter som huvudberäkningen. Den valda varianten överförs sedan till huvudberäkningen. Snäckväxelns avböjning kan beräknas utifrån den vinkel vid vilken snäcktanden krymper. Följande beräkning är användbar för att designa en snäckväxel.
Snäckdrev används flitigt i industriella program på grund av sina stora överförbara vridmoment och stora utväxlingsförhållanden. Deras robusta/bekväma materialkombination gör dem särskilt lämpliga för en mängd olika ändamål. Snäckaxeln är normalt tillverkad av sätthärdad metall och snäckhjulet är tillverkat av en koppar-tenn-bronslegering. I de flesta fall är hjulet kontaktpunkten med utrustningen. Snäckdrev har också en minimal nedböjning, eftersom hög axelnedböjning kan påverka transmissionens noggrannhet och förbättra dragkraften.
Ytterligare en metod för att bestämma snäckans axels nedböjning är att använda den kuggberoende böjstyvheten hos en snäckväxels kuggning. Genom att beräkna styvheten hos de specifika sektionerna av en snäckaxel kan hela snäckans styvhet identifieras. Den ungefärliga kuggplatsen visas i figur 5.
Ytterligare ett sätt att uppskatta snäckväxelns nedböjning är att använda FEM-metoden. Simuleringsenheten använder en analytisk modell av snäckväxelns axel för att bestämma snäckans nedböjning. Den är beroende av en tvådimensionell modell, som är mycket mer lämplig för simulering. Sedan måste du ange snäckväxelns stigningsvinkel och kuggningen för att beräkna den största nedböjningen.
Smörjning av snäckaxlar
För att skydda kugghjulen kräver snäckdrev smörjmedel som erbjuder enastående säkerhet mot användning, hög oxidationsbeständighet och minskad friktion. Medan mineraloljesmörjmedel ofta används, har artificiella basoljor mycket bättre effektivitetsegenskaper och lägre driftstemperaturer. Arrhenius-regeln säger att kemiska reaktioner fördubblas var 10:e grad Celsius. Artificiella smörjmedel är det bästa valet för dessa tillämpningar.
Syntetiska och blandade mineraloljor är de vanligaste smörjmedlen för snäckdrev. Dessa oljor är formulerade med mineralbasolja och 4 till 6 procent syntetiska fettsyror. Ytaktiva tillsatser ger blandade växellådsoljor enastående smörjförmåga och förhindrar glidning. Dessa oljor är lämpliga för höghastighetsdrift, inklusive snäckdrev. Syntetiska oljor har dock nackdelen att de är inkompatibela med polykarbonat och vissa färger.
Konstgjorda smörjmedel är dyra, men de kan förbättra maskutrustningens effektivitet och arbetsmiljö. Syntetiska smörjmedel delas vanligtvis in i två grupper: syntetiska PAO-oljor och syntetiska EP-oljor. Den senare har ett högre viskositetsindex och kan användas vid en mängd olika temperaturer. Konstgjorda smörjmedel har ofta slitageskyddande tillsatser och EP (anti-slit).
Snäckdrev monteras ofta ovanför eller under växellådan. Rätt smörjning är avgörande för att garantera korrekt montering och drift. Ofta kan otillräcklig smörjning leda till att enheten går sönder snabbare än väntat. På grund av detta kanske en tekniker inte kan se ett samband mellan brist på smörjmedel och enhetens fel. Det är viktigt att följa tillverkarens rekommendationer och använda smörjmedel av hög kvalitet för din växellåda.
Snäckdrev minimerar glapp genom att minimera spänningen mellan kugghjulens emalj. Glapp kan orsaka skador om obalanserade krafter utlöses. Snäckdrev är lätta och robusta eftersom de har minimala rörelseytor. Dessutom är snäckdrev ljud- och vibrationsfattiga. Dessutom skrapar deras glidrörelse bort överflödigt smörjmedel. Den kontinuerliga glidrörelsen genererar en stor mängd värme, vilket är anledningen till att god smörjning är avgörande.
Oljor med hög filmstyrka och exceptionell vidhäftning är idealiska för smörjning av snäckdrev. Vissa av dessa oljor innehåller svavel, vilket kan etsa bronskomponenter. För att undvika detta är det viktigt att använda ett smörjmedel med hög filmstyrka och förhindrar ojämnheter från svetsning. Det bästa smörjmedlet för snäckdrev är ett som ger utmärkt filmstyrka och inte innehåller svavel.
