Mô tả sản phẩm
Mô tả giải pháp
Các thành phần chính:
1) Vỏ: hợp kim nhôm ADC12 (kích thước 571-090) khuôn sắt đặc HT200 (kích thước một trăm mười-một trăm năm mươi)
2) Trục vít: Thép 20Cr, ZI. Phương pháp xử lý nhiệt cacbon hóa và tôi luyện tạo hình dạng xoắn ốc giúp độ cứng bề mặt bánh răng đạt đến 56-62 HRC. Sau khi mài chính xác, độ dày lớp cacbon hóa nằm trong khoảng 0,3-0,5mm.
ba) Bánh răng trục vít: hợp kim thiếc có thể đeo được CuSn10-one
Hình ảnh chi tiết
Các lựa chọn pha trộn thay thế:
Đầu vào: có trục đầu vào, có mặt bích vuông, có mặt bích đầu vào tiêu chuẩn IEC
Đầu ra: có cần momen xoắn, mặt bích đầu ra, một trục đầu ra, trục đầu ra kép, nắp nhựa
Bộ giảm tốc trục vít có nhiều cấu hình kết hợp khác nhau: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Máy tính cá nhân, NMRV+UDL, NMRV+ĐỘNG CƠ.
Đã nổ tung. Xem:
Thông số giải pháp
Kích thước tổng thể của GMRV:
Hồ sơ công ty
Giới thiệu về hộp số CZPT:
Chúng tôi là nhà sản xuất bộ giảm tốc chuyên nghiệp đặt tại Hàng Châu, tỉnh Hàng Châu.
Sản phẩm chủ lực của chúng tôi là đầy đủ các loại hộp giảm tốc trục vít RV571-150, ngoài ra còn cung cấp hộp số bánh răng xoắn hypoid GKM, hộp số bánh răng xoắn thẳng hàng GRC, các mẫu PC, bộ điều tốc UDL và động cơ AC, động cơ bánh răng xoắn G3.
Hàng hóa được sử dụng rộng rãi cho các mục đích như: thực phẩm, gốm sứ, bao bì, hóa chất, dược phẩm, nhựa, sản xuất giấy, thiết bị xây dựng, khai thác mỏ luyện kim, kỹ thuật bảo vệ môi trường và tất cả các loại dây chuyền tự động và dây chuyền lắp ráp.
Với dịch vụ giao hàng nhanh chóng, dịch vụ hậu mãi xuất sắc, cơ sở sản xuất hiện đại, sản phẩm của chúng tôi được ưa chuộng cả trong và ngoài nước. Chúng tôi đã xuất khẩu các sản phẩm giảm tốc sang Đông Nam Á, Nhật Bản, Châu Âu, Trung Đông, v.v. Mục tiêu của chúng tôi là tạo ra và đổi mới dựa trên chất lượng cao, và tạo dựng uy tín tốt cho ngành sản xuất sản phẩm giảm tốc.
Chi tiết đóng gói: Túi nhựa + Thùng carton + Thùng gỗ, hoặc theo yêu cầu.
Chúng tôi tham gia Triển lãm Hannver của Đức - Trung tâm Thương mại Chiết Giang PTC - Thổ Nhĩ Kỳ - Triển lãm Eurasia
Hậu cần
Theo dõi Nhà cung cấp thu nhập
1. Bảo trì định kỳ Thời gian và Bảo hànhTrong vòng 1 năm kể từ khi nhận hàng..
hai.Hỗ trợ khác: Bao gồm thông tin về các loại mô hình, thông tin cài đặt và hướng dẫn giải quyết sự cố, v.v.
Câu hỏi thường gặp
1. Hỏi: Bạn có thể làm theo bản vẽ của từng khách hàng không?
A: Chắc chắn rồi, chúng tôi cung cấp dịch vụ sản xuất theo yêu cầu phù hợp với từng khách hàng. Chúng tôi có thể sử dụng nhãn hiệu của khách hàng cho hộp số.
2. Hỏi: Phương thức thanh toán của quý công ty là gì?
A: Đặt cọc 30% trước khi sản xuất, thanh toán phần còn lại bằng T/T trước khi giao hàng.
3. Hỏi: Bạn là công ty thương mại hay nhà sản xuất?
A: Chúng tôi là nhà sản xuất với trang thiết bị hiện đại và đội ngũ nhân viên lành nghề.
4. Hỏi: Khả năng sáng tạo của bạn là gì?
A: 8000-9000 chiếc/tháng
5. Hỏi: Có cung cấp mẫu thử miễn phí hoàn toàn không?
A: Chắc chắn rồi, chúng tôi có thể cung cấp mẫu hoàn toàn miễn phí nếu khách hàng đồng ý thanh toán phí vận chuyển.
6. Hỏi: Bạn có chứng chỉ nào không?
A: Chắc chắn rồi, chúng tôi có chứng nhận CE và báo cáo chứng nhận SGS.
Vui lòng liên hệ theo thông tin chi tiết:
Cô Lingel Pan
Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, đừng ngần ngại liên hệ với tôi. Cảm ơn rất nhiều vì sự quan tâm của quý khách dành cho công ty chúng tôi!
Cách lựa chọn trục vít và thiết bị phù hợp cho dự án của bạn
Bạn sẽ hiểu về bước ren trục PX và các thông số răng cho Trục vít 20 và Bánh răng 22. Thông tin chi tiết về hai bộ phận này sẽ giúp bạn chọn được Trục vít lý tưởng. Hãy đọc tiếp để tìm hiểu thêm… và sở hữu hộp số tiên tiến nhất từng được sản xuất! Dưới đây là một số gợi ý để lựa chọn Trục vít và Bánh răng cho dự án của bạn!… và một vài điều cần ghi nhớ.
Thiết bị 22
Hình dạng răng của bánh răng 22 trên trục vít 20 khác với hình dạng răng của bánh răng thông thường. Điều này là do men răng của bánh răng 22 có dạng lõm, cho phép tương tác tốt hơn nhiều với các ren của trục vít 20. Góc dẫn hướng của trục vít khiến nó tự khóa, ngăn ngừa chuyển động ngược. Tuy nhiên, cơ chế tự khóa này không hoàn toàn đáng tin cậy. Bánh răng trục vít được sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp, từ thang máy đến máy câu cá và hệ thống lái trợ lực ô tô.
Bánh răng mới được lắp đặt trên một trục được cố định bằng vòng đệm dầu. Để lắp đặt bánh răng mới, trước tiên bạn cần tháo thiết bị cũ. Tiếp theo, bạn cần tháo hai bu lông giữ bánh răng vào trục. Sau đó, bạn nên tháo giá đỡ ổ bi ra khỏi trục đầu ra. Khi bánh răng trục vít được tháo ra, bạn cần tháo vòng giữ. Sau đó, lắp các vòng côn ổ bi và vòng đệm trục. Hãy chắc chắn rằng trục được siết chặt đúng cách, nhưng không được siết quá chặt.
Để tránh hỏng hóc không đúng lúc, hãy sử dụng chất bôi trơn phù hợp với loại bánh răng trục vít. Cần có loại dầu có độ nhớt cao để đảm bảo chuyển động trượt của bánh răng trục vít. Trong hai phần ba trường hợp, chất bôi trơn không đáp ứng đủ yêu cầu. Nếu trục vít được tải nhẹ, dầu có độ nhớt thấp hơn có thể đủ dùng. Thông thường, cần có dầu có độ nhớt cao để bảo quản bánh răng trục vít trong tình trạng tốt.
Một lựa chọn khác là điều chỉnh số răng trên bánh răng 22 để giảm tốc độ trục đầu ra. Điều này có thể được thực hiện bằng cách thiết lập một tỷ số cụ thể (ví dụ: gấp 5 hoặc 10 lần tốc độ động cơ) và điều chỉnh độ nghiêng chân răng của trục vít cho phù hợp. Phương pháp này sẽ giảm tốc độ trục đầu ra xuống mức mong muốn. Độ nghiêng chân răng của trục vít cần được điều chỉnh cho phù hợp với bước ren trục mong muốn.
Trục vít hai mươi
Khi lựa chọn thiết bị bánh răng trục vít, hãy cân nhắc những vấn đề sau. Đây là loại bánh răng hiệu suất cao, hoạt động êm ái. Chúng bền chắc, chịu được nhiệt độ thấp và có tuổi thọ cao. Bánh răng trục vít được sử dụng phổ biến trong nhiều ngành công nghiệp và có nhiều ưu điểm. Dưới đây chỉ là một số lợi ích của chúng. Hãy đọc tiếp để biết thêm thông tin. Bánh răng trục vít có thể khó bảo trì, nhưng với việc bảo trì định kỳ thích hợp, chúng có thể rất đáng tin cậy.
Trục vít được cấu hình để được đỡ trong thân 24. Kích thước của khung 24 được xác định bởi khoảng cách tâm giữa trục vít 20 và trục đầu ra 16. Trục vít và thiết bị 22 không được tiếp xúc hoặc gây cản trở lẫn nhau nếu chúng không được cấu hình chính xác. Vì những lý do này, việc lắp ráp đúng cách là rất quan trọng. Tuy nhiên, nếu trục vít 20 không được lắp đặt đúng cách, toàn bộ cụm lắp ráp sẽ không hoạt động.
Một yếu tố quan trọng khác cần xem xét là vật liệu chế tạo trục vít. Một số bánh răng trục vít có bánh răng bằng đồng thau, điều này có thể dẫn đến ăn mòn trục vít. Ngoài ra, dầu bôi trơn EP chứa lưu huỳnh-phốt pho sẽ hoạt động trên bánh răng bằng đồng thau. Những yếu tố này có thể dẫn đến tổn thất đáng kể về diện tích chịu tải. Bánh răng trục vít cần được bôi trơn bằng chất bôi trơn chất lượng cao để ngăn ngừa những vấn đề này. Cũng cần phải chọn loại chất bôi trơn có độ nhớt cao và ma sát thấp.
Bộ giảm tốc có thể sử dụng nhiều loại trục vít khác nhau, và mỗi bộ giảm tốc sẽ cần tỷ số truyền khác nhau. Trong trường hợp này, nhà sản xuất bộ giảm tốc có thể cung cấp nhiều loại trục vít với các kiểu ren khác nhau. Các kiểu ren khác nhau sẽ tương ứng với các tỷ số truyền khác nhau. Bất kể tỷ số truyền nào, mỗi trục vít đều được chế tạo từ phôi có kiểu ren mong muốn. Việc tìm kiếm một trục vít phù hợp với yêu cầu của bạn sẽ không khó.
Thiết bị 22's bước trục PX
Bước ren trục của bánh răng trục vít được tính bằng cách sử dụng chiều dài tâm danh nghĩa và tỷ lệ phần nhô ra, một đại lượng liên tục. Khoảng cách tâm là chiều dài từ tâm của thiết bị đến bánh răng trục vít. Bước ren của bánh răng trục vít cũng được gọi là bước ren trục vít. Cả kích thước và đường kính bước ren đều được xem xét khi tính toán bước ren trục PX cho Thiết bị 22.
Góc bước ren, hay góc dẫn hướng, của cơ cấu bánh răng trục vít quyết định hiệu quả hoạt động của nó. Góc bước ren càng lớn, hiệu quả của bánh răng càng giảm đáng kể. Góc dẫn hướng có liên quan trực tiếp đến khả năng chịu tải của bánh răng trục vít. Trong một số trường hợp, góc bước ren tỷ lệ thuận với kích thước của điểm chịu lực trên răng bánh răng trục vít. Khả năng chịu tải của bánh răng trục vít tỷ lệ thuận với thể tích ứng suất uốn ở chân răng do tác dụng của công xôn gây ra. Một trục vít có góc bước ren g gần giống với một bánh răng xoắn ốc có góc xoắn 90 độ.
Trong phát minh này, một kỹ thuật cải tiến để sản xuất trục vít được trình bày. Chiến lược bao gồm việc xác định bước ren trục PX mong muốn cho mỗi tỷ số truyền và kích thước khung. Bước ren trục được chứng minh bằng kỹ thuật sản xuất trục vít có ren tương ứng với tỷ số truyền mong muốn. Bánh răng là một cụm quay gồm các phần tử được cấu tạo từ men và trục vít.
Ngoài bước ren dọc, trục của bánh răng trục vít cũng có thể được chế tạo từ nhiều vật liệu khác nhau. Vật liệu được sử dụng cho các răng trục vít của bánh răng là một yếu tố quan trọng cần xem xét khi lựa chọn vật liệu. Bánh răng trục vít thường được làm bằng thép, loại vật liệu bền hơn và chống ăn mòn tốt hơn các vật liệu khác. Chúng cũng cần được bôi trơn và có thể có các răng trên bề mặt để giảm ma sát. Thêm vào đó, bánh răng trục vít thường hoạt động êm hơn các loại bánh răng khác.
Thông số răng của bánh răng số 22
Việc kiểm tra các thông số răng của bánh răng số 22 cho thấy độ lệch của trục vít phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Các thông số của bộ truyền động trục vít đã được thay đổi để tính đến kích thước bánh răng trục vít, góc biến dạng và hệ số kích thước. Ngoài ra, số lượng ren trục vít cũng được thay đổi. Các thông số này được thay đổi dựa trên bánh răng tham chiếu ISO/TS 14521. Nghiên cứu này xác thực thiết kế tính toán số được thiết kế bằng cách sử dụng kết quả thực nghiệm từ các phép tính Lutz và FEM của trục bộ truyền động trục vít.
Dựa trên kết quả kiểm tra Lutz, chúng ta có thể xác định độ lệch của trục vít bằng kỹ thuật tính toán theo tiêu chuẩn ISO/TS 14521 và DIN 3996. Việc tính toán đường kính uốn của trục vít theo các công thức trong AGMA 6022 và DIN 3996 cho thấy sự tương quan tuyệt vời với kết quả thử nghiệm. Tuy nhiên, việc tính toán trục vít dựa trên đường kính chân vít sử dụng một tham số khác để xác định đường kính uốn tương đương.
Độ cứng uốn của trục vít được tính toán bằng phương pháp tích thành phần hữu hạn (FEM). Sử dụng mô phỏng FEM, độ lệch của trục vít có thể được tính toán từ các thông số răng của nó. Độ lệch này có thể được xem xét trong toàn bộ chương trình hộp số vì độ cứng của răng trục vít đã được xác định. Và cuối cùng, dựa trên nghiên cứu này, một phần tử hiệu chỉnh được thiết kế.
Đối với một bộ truyền động bánh răng trục vít tốt, lượng ren bắt đầu tỷ lệ thuận với kích thước của trục vít. Đường kính trục vít và phần răng được tính toán từ Phương trình 9, là phương pháp tính quán tính gốc của bộ truyền động bánh răng trục vít. Chiều dài giữa các trục chính và trục vít được xác định bằng Phương trình 14.
Độ lệch của bánh răng 22
Để nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số răng lên độ lệch của trục vít, chúng tôi đã sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn. Các thông số được xem xét là đỉnh răng, góc biến dạng, kích thước phần tử và số lượng ren vít. Mỗi thông số này đều có tác động riêng biệt đến độ uốn của trục vít. Bảng 1 trình bày các phiên bản thông số cho một bánh răng tham chiếu (Thiết bị 22) và một mô hình răng khác. Kích thước thiết bị vít và số lượng ren quyết định độ lệch của trục vít.
Phương pháp tính toán của tiêu chuẩn ISO/TS 14521 phụ thuộc vào các điều kiện biên của thiết lập kiểm tra Lutz. Kỹ thuật này tính toán độ lệch của trục vít bằng cách sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn. Các trục được tính toán bằng thực nghiệm đã được so sánh với kết quả mô phỏng. Kết quả kiểm tra và hệ số hiệu chỉnh đã được so sánh để xác minh rằng độ lệch được tính toán tương đương với độ lệch được tính toán.
Nghiên cứu FEM cho thấy kết quả của các thông số răng ảnh hưởng đến độ uốn của trục vít. Độ lệch của bánh răng 22 trên trục vít có thể được thảo luận bằng tỷ lệ giữa công suất răng và khối lượng. Tỷ lệ giữa lực răng trục vít và khối lượng xác định mô-men xoắn. Tỷ lệ giữa hai thông số này là tốc độ quay. Tỷ lệ giữa lực răng của bánh răng trục vít và khối lượng trục vít quyết định độ lệch của bánh răng trục vít. Độ lệch của bánh răng trục vít ảnh hưởng đến khả năng uốn, hiệu quả và NVH của trục vít. Sự gia tăng ổn định mật độ năng lượng đã đạt được nhờ những đột phá trong vật liệu đồng, chất bôi trơn và sản xuất chất lượng cao.
Các trục chính của phút quán tính được ký hiệu bằng các chữ cái AN. Các đồ thị 3 chiều giống hệt nhau đối với trục vít 7 ren và trục vít 1 ren. Các sơ đồ cũng thể hiện mặt cắt dọc trục của từng thiết bị. Ngoài ra, các trục chính của phút quán tính được ký hiệu bằng một dấu thập trắng.
