وصف المنتج
وصف الحل
المواد الرئيسية:
واحد) الغلاف: سبيكة ألومنيوم ADC12 (الحجم 571-090) حديد مصبوب HT200 (الأبعاد 110-150)
ثانياً) الدودة: 20Cr، معالجة حرارية بالكربون والتبريد على شكل ملف تعريف ZI Involute تجعل صلابة سطح التروس تصل إلى 56-62 HRC. بعد الطحن الدقيق مباشرة، يكون سمك طبقة الكربنة بين 0.3-0.5 مم.
ثلاثة) عجلة دودة: سبيكة قصدير قابلة للارتداء CuSn10-one
صور شاملة
خيارات المزج:
المدخلات: مع عمود إدخال، مع شفة مربعة، مع شفة إدخال عادية وفقًا لمعيار IEC
المخرجات: مزودة بذراع عزم الدوران، شفة إخراج، عمود إخراج واحد، عمود إخراج مزدوج، غطاء بلاستيكي
تتوفر مخفضات الدودة بمزيجات مختلفة: NMRV+NMRV، NMRV+NRV، NMRV+Computer، NMRV+UDL، NMRV+MOTORS
نظرة تفصيلية على:
معلمات الحل
تحديد الأبعاد في GMRV:
نبذة عن الشركة
حول نقل البيانات CZPT:
نحن شركة تصنيع مخفضات أسعار محترفة مقرها في هانغتشو، مقاطعة هانغتشو.
تشمل بضائعنا الرئيسية مجموعة كاملة من مخفضات السرعة الدودية RV571-150، كما نوفر أيضًا علبة تروس حلزونية من نوع GKM، وعلبة تروس حلزونية خطية من نوع GRC، ووحدات حاسوب شخصي، ومغيرات سرعة UDL، ومحركات التيار المتردد، ومحرك تروس حلزوني G3.
تُستخدم المنتجات على نطاق واسع في برامج من هذا النوع مثل: المواد الغذائية، والسيراميك، والتعبئة والتغليف، والمواد الكيميائية، والصيدلة، والبلاستيك، وصناعة الورق، وآلات التصميم، والتعدين المعدني، وهندسة الدفاع البيئي، وجميع أنواع خطوط الإنتاج الآلية وخطوط التجميع.
بفضل سرعة التوصيل، وخدمة ما بعد البيع الممتازة، ومرافق الإنتاج المتطورة، تحظى منتجاتنا برواج واسع في الأسواق المحلية والعالمية. لقد صدّرنا مخفضات السرعة إلى جنوب شرق آسيا، وأوروبا الشرقية، والشرق الأوسط، وغيرها. هدفنا هو التطوير والابتكار على أساس الجودة العالية، وبناء سمعة مرموقة في مجال مخفضات السرعة.
معلومات التعبئة: أكياس بلاستيكية + كراتين + أغلفة خشبية، أو حسب الطلب
نشارك في معرض هانفر بألمانيا - معرض تشجيانغ بي تي سي ريزونابل - معرض أوراسيا بتركيا
الخدمات اللوجستية
خدمة ما بعد البيع مباشرة
1. وقت الصيانة الدورية والضمانفي غضون عام واحد مباشرة بعد استلام البضائع.
2. خدمات أخرى: بما في ذلك معلومات اختيار النموذج، ودليل الإعداد، ودليل حل المشكلات، وما إلى ذلك.
التعليمات
سؤال: هل يمكنك تنفيذ رسم لكل عميل؟
ج: نعم، نقدم خدمة مصممة خصيصًا للعملاء وفقًا لذلك. يمكننا استخدام لوحة اسم العميل لعلب التروس.
ثانياً: ما هي شروط الدفع الخاصة بكم؟
ج: يتم دفع وديعة 30% قبل التصنيع، ويتم دفع الرصيد المتبقي عن طريق التحويل المصرفي قبل التوريد.
3. س: هل أنتم منظمة تجارية أم منتج؟
ج: نحن شركة تصنيع تمتلك أدوات متطورة وعمالة ماهرة.
رابعاً: ما هي قدرتك الإنتاجية الفعلية؟
أ: 8000-9000 قطعة/شهرياً
خمسة. س: هل العينة المجانية متاحة أم لا؟
ج: نعم، يمكننا توفير عينة مجانية تمامًا إذا وافق العميل على دفع تكلفة الشحن.
ستة. س: هل لديك أي شهادة؟
ج: نعم، لدينا شهادة CE وتقرير شهادة SGS.
بيانات الاتصال:
السيدة لينجل بان
لأي استفسار، لا تترددوا في التواصل معي. شكرًا جزيلًا لاهتمامكم بشركتنا!
كيفية تحديد الجودة العالية لعمود الدودة
تتميز أعمدة التروس الدودية بعدة مزايا، منها سهولة تصنيعها لعدم حاجتها إلى تقويم التوجيه. ومن بين هذه المزايا سهولة صيانتها، وانخفاض تكلفتها، وسهولة تركيبها. إضافةً إلى ذلك، فإن هذا النوع من الأعمدة أقل عرضةً للتلف بفضل تقويم التوجيه. ستتناول هذه المقالة العوامل المختلفة التي تحدد جودة عمود التروس الدودية، بما في ذلك قطر السن، وقطر الجذر، وقدرة تحمل الحمل.
قطر الجذر
تتوفر خيارات متعددة عند اختيار تروس الدودة. ويعتمد هذا التنوع على نظام النقل المستخدم وخيارات التصنيع. تُشرح معايير الشكل الأساسية لتروس الدودة في المراجع الفنية والتجارية، وتُستخدم في حسابات الهندسة. ثم يُنقل الخيار المُختار إلى الحساب الرئيسي. مع ذلك، يجب مراعاة معايير القوة ونسب التروس فقط لضمان دقة الحساب. إليك بعض النصائح لاختيار تروس الدودة المناسبة.
يُحسب قطر جذر الترس الدودي من مركز خطوته. قطر خطوته قيمة قياسية تُحدد من زاوية الضغط عند نقطة تصحيح التروس الصفرية. يُحسب قطر خطوة الترس الدودي بدمج بُعد الدودة مع المسافة الوسطى الاسمية. عند تحديد خطوة الترس الدودي، يجب مراعاة أن يكون قطر جذر عمود الدودة أصغر من قطر خطوته.
تتطلب التروس الدودية طبقة مينا لتوزيع التآكل بالتساوي. ولتحقيق ذلك، يجب أن يكون سطح سن الدودة محدبًا في الأجزاء العادية والمركزية. ويشبه شكل السن، المعروف بالملف التطوري، شكل الترس الحلزوني. عادةً، يزيد قطر جذر الترس الدودي عن ربع بوصة، ولكن يُعد فرق نصف بوصة مقبولًا.
هناك طريقة أخرى لحساب كفاءة تروس عمود الدودة، وهي فحص عجلة التضحية. عجلة التضحية ألين من الدودة، لذا فإن معظم التآكل يحدث عليها. تُظهر تقارير فحص الزيت لوحدات تروس الدودة عادةً نسبة عالية من النحاس والحديد، مما يشير إلى عدم فعالية تروس الدودة.
خصم
يشير مصطلح "قطر السن" في عمود الدودة إلى الطول القطري لسنّه. ويُحدد قطر الخطوة والقطر الأصغر قطر السن. في النظام الإمبراطوري، يُشار إلى قطر الخطوة باسم "الخطوة القطرية". تشمل المعايير الأخرى عرض الوجه ونصف قطر التقوس. يصف عرض الوجه عرض عجلة التروس دون بروزات المحور. أما نصف قطر التقوس فيحدد نصف قطر رأس القاطع، ويُشكل منحنى حلزونيًا.
يُحسب قطر محور العجلة عند قطره الخارجي، وبروزه هو طول امتداد المحور خارج منطقة تلامسه مع التروس. يوجد نوعان من أسنان الإضافة، أحدهما ذو سن قصير الإضافة والآخر ذو سن طويل الإضافة. تحتوي التروس على مجرى مفتاح (أخدود محفور في العمود والتجويف). يُركّب ترس في مجرى المفتاح، والذي يتطابق مع العمود.
تنقل التروس الدودية الحركة من عمودين غير متوازيين، وتتميز بتصميم مسنن. تحتوي دائرة الخطوة على قوسين أو أكثر، ويتم دعم الدودة والترس بواسطة محامل أسطوانية مضادة للاحتكاك. تتميز التروس الدودية باحتكاك عالٍ، مما يؤدي إلى تآكل سطح الأسنان والأسطح المانعة للانزلاق. لمزيد من المعلومات حول التروس الدودية، يُرجى الاطلاع على التعريفات أدناه.
نهج CZPT الدوّار
تُعدّ طريقة التشكيل الدوراني أسلوبًا تصنيعيًا حديثًا يُحدث ثورة في عمليات طحن وتشكيل الخيوط. وقد ساهمت هذه الطريقة في خفض تكاليف التصنيع وتقليل وقت الإنتاج مع الحفاظ على دقة تصنيع التروس الحلزونية. كما أنها قللت الحاجة إلى طحن الخيوط وتحسين خشونة السطح، بالإضافة إلى تقليل الحاجة إلى دحرجة الخيوط. هذا شرحٌ مُفصّل لكيفية عمل عملية التشكيل الدوراني CZPT.
يمكن استخدام طريقة الدوران على عمود الدودة لإنتاج مجموعة متنوعة من أنواع اللوالب والديدان. ويمكنها إنتاج أعمدة لولبية بأقطار خارجية تصل إلى 2.5 بوصة. وعلى عكس عمليات الدوران الأخرى، فإن عمود الدودة في هذه الطريقة قابل للاستهلاك، ولا تتطلب العملية أي تشكيل آلي. ويُستخدم أنبوب دوامي لتوفير هواء مضغوط مبرد لمرحلة القطع. ويُضاف الزيت إلى الخليط عند الحاجة.
هناك طريقة أخرى لتقوية عمود الدودة تُسمى التقوية بالحث. تعتمد هذه العملية على معالجة كهربائية عالية التردد تُحفز تيارات دوامية في الأجسام المعدنية. كلما زاد التردد، زادت الحرارة المتولدة. باستخدام التسخين بالحث، يُمكن برمجة عملية التسخين لتقوية مناطق محددة فقط من عمود الدودة، مما يؤدي عادةً إلى تقصير طول عمود الدودة.
توفر التروس الدودية مزايا عديدة تفوق مجموعات المعدات التقليدية. فهي موثوقة وعالية الإنتاجية عند استخدامها بشكل صحيح. باتباع إرشادات التركيب والتزييت الصحيحة، يمكن للتروس الدودية أن تقدم نفس الأداء الموثوق الذي تقدمه أي مجموعة تروس أخرى. تُعد مقالة راي ثيبولت، مهندس ميكانيكي في جامعة فرجينيا، مرجعًا ممتازًا لتزييت التروس الدودية.
قدرة تحمل التآكل
تُعدّ قدرة تحمل عمود الدودة للتآكل معيارًا حاسمًا عند تحديد كفاءة علبة التروس. يمكن تصنيع الديدان بنسب تروس مختلفة، ويجب أن يُصمّم عمود الدودة وفقًا لذلك. لتحديد قدرة تحمل الدودة للتآكل، يمكن فحص هندستها. تُصنع الديدان عادةً بأسنان يتراوح عددها من سن واحد إلى أربعة أسنان، وقد تصل إلى اثني عشر سنًا. يعتمد اختيار العدد المناسب من الأسنان على عدة عوامل، مثل متطلبات الأداء، كالكفاءة والوزن ومسافة المحور المركزي.
تتحسن قوى أسنان التروس الدودية مع زيادة كثافة الطاقة، مما يؤدي إلى انحراف أكبر لعمود التروس. هذا يقلل من قدرة تحملها للأحمال، ويخفض كفاءتها، ويزيد من مستوى الضوضاء والاهتزازات. وقد ساهم التقدم في مواد التشحيم وموارد البرونز، إلى جانب تحسين جودة الإنتاج، في زيادة كثافة الطاقة بشكل مستمر. هناك عدة عوامل مجتمعة تحدد قدرة تحمل التروس الدودية للأحمال. من الضروري مراعاة هذه العوامل الثلاثة قبل اختيار شكل أسنان التروس المناسب.
يعتمد الحد الأدنى لعدد أسنان الترس على زاوية الإجهاد عند تصحيح نسبة التروس الصفري. قطر الدودة d1 اختياري ويعتمد على قيمة معامل معروفة، mx أو mn. يمكن استبدال الديدان والتروس ذات النسب المختلفة. يضمن الحلزون المتطور تلامسًا وحالة مناسبين، ويوفر دقة وعمرًا أطول. كما يُعد الحلزون المتطور عنصرًا أساسيًا في المعدات.
التروس الدودية نوع من التروس القديمة. يتعشق دودة أسطوانية مع عجلة مسننة لتقليل سرعة الدوران. تُستخدم التروس الدودية أيضًا كمحركات رئيسية. إذا كنت تبحث عن علبة تروس، فقد يكون هذا خيارًا جيدًا. عند التفكير في شراء ترس دودي، تأكد من فحص قدرته على تحمل الأحمال واحتياجاته من التشحيم.
عادات الضوضاء والاهتزاز والخشونة
تم تحديد سلوكيات الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) لعمود دودة باستخدام تقنية العناصر المحدودة. وُصفت معلمات المحاكاة باستخدام هذه التقنية، وقورنت نتائج المحاكاة بنتائج أعمدة دودة تجريبية. أظهرت النتائج النهائية وجود تباين كبير بين القيم المحاكاة والتجريبية. بالإضافة إلى ذلك، تعتمد صلابة انحناء عمود الدودة بشكل كبير على هندسة أسنان ترس الدودة. لذا، فإن التصميم المناسب لأسنان ترس الدودة يُسهم في تقليل سلوكيات الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) لعمود الدودة.
لحساب خصائص الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) لعمود الدودة، تُعتبر محاور عزم القصور الذاتي الرئيسية هي قطر الدودة وعدد أسنانها. يؤثر ذلك على الزاوية بين سطح الدودة والطول الفعال لكل سن. تُعرف المسافة بين المحاور الرئيسية لعمود الدودة وجهاز الدودة بقطر الانحناء المكافئ التحليلي. يُشار إلى قطر جهاز الدودة بالقطر الفعال.
تؤدي كثافة الطاقة الكهربائية العالية في التروس الدودية إلى زيادة القوى المؤثرة على أسنانها. وينتج عن ذلك زيادة مماثلة في انحراف التروس الدودية، مما يؤثر سلبًا على أدائها وقدرتها على تحمل الأحمال. إضافةً إلى ذلك، تتطلب كثافة الطاقة المتزايدة جودة تصنيع محسّنة. وقد ساهم التطور المستمر في مكونات البرونز ومواد التشحيم في زيادة كثافة الطاقة بشكل متواصل.
يُحدد عدد أسنان التروس الدودية مقدار انحراف عمود الدودة. كما تُحسب صلابة انحناء أسنان التروس الدودية باستخدام معامل صلابة انحناء يعتمد على عدد الأسنان. ثم يُحوّل الانحراف إلى قيمة صلابة باستخدام صلابة الأجزاء الفردية لعمود الدودة. وكما هو موضح في الشكل 5، يظهر جزء عرضي من دودة ذات لولبين.
