وصف المنتج
سلسلة المركبات الترفيهية سمات
- قياسات المركبة الترفيهية: 030-040-050-063-075-105-110-130-1150
- خيارات الإدخال: مع عمود إدخال، مع شفة مربعة، مع شفة إدخال
- الطاقة الكهربائية المدخلة من 0.06 إلى 11 كيلوواط
- مقاسات المركبات الترفيهية من 030 إلى 105 مصنوعة من سبائك الألومنيوم المصبوبة، وأكثر من 110 مصنوعة من الحديد المطروق.
- النسب بين 5 و 100
- أقصى عزم دوران 1550 نيوتن متر، وأقصى أحمال شعاعية مسموح بها 8771 نيوتن
- تأتي النماذج المصنوعة من الألومنيوم مزودة بزيت صناعي كامل، وتتيح وضعيات تركيب CZPT، دون الحاجة إلى تعديل كمية CZPT.
- عجلة دودة: نحاس (KK Cu).
- إمكانية التحميل وفقًا للمعايير التالية: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- يتم طلاء القياس 030 وما فوق باللون الأزرق RAL 5571
- تتوفر مخفضات التروس الدودية بمجموعات مختلفة: NMRV+NMRV، NMRVpower+NMRV، JWB+NMRV
- NMRV، NRV+VS، NMRV+AS، NMRV+VS، NMRV+F
- الخيارات: ذراع عزم الدوران، شفة الإخراج، موانع تسرب زيت الفيتون، زيت بدرجة حرارة منخفضة/عالية، سدادة التعبئة/التصريف/التهوية/المرحلة، فتحة صغيرة
يمكن تطبيق النماذج الأساسية على مجموعة واسعة من نسب تخفيض استهلاك الكهرباء من 5 إلى ألف.
الضمان: سنة واحدة من تاريخ التوريد.
ستار شاين درايف
تأسست شركة تشجيانغ سي زد بي تي المحدودة، التي كانت الشركة السابقة لها شركة سي زد بي تي مملوكة للقوات المسلحة، في عام 1965. وتتخصص سي زد بي تي في حلول نقل الطاقة الكهربائية الكاملة للصناعات التي تنتج المعدات المتطورة، وذلك بناءً على هدف "حلول الأنظمة وتصميم التطبيقات والخدمات المتخصصة".
تتمتع شركة ستار شاين بقدرات متخصصة عالية، إذ تضم حاليًا أكثر من 350 موظفًا، من بينهم أكثر من 30 مهندسًا متخصصًا، و30 مفتشًا للجودة، وتغطي مساحة 80000 متر مربع، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من آلات المعالجة ومعدات الاختبار المتطورة. لدينا بنية تحتية متينة لتطوير برمجيات القطاع وتوفير مخفضات ومغيرات السرعة عالية الجودة، وذلك بفضل مركز أبحاث تكنولوجيا الهندسة الإقليمي، ومختبر مخفضات سرعة المعدات، وقاعدة البحث والتطوير التابعة لشركة CZPT.
فريقنا
إدارة الجودة الجيدة
الجودة: الإصرار على التحسين، والسعي نحو التميز. مع تطور صناعة تصنيع المعدات، لا يرضى العملاء أبدًا بالجودة الحالية لمنتجاتنا، بل على العكس من ذلك، نخلق قيمة الجودة.
سياسة الجودة: تحسين المستوى العام في مجال نقل الطاقة
رؤية الجودة: التحسين المستمر، والسعي نحو التميز
فلسفة الجودة: الجودة تخلق القيمة
ثلاثة. مراقبة جودة المواد الواردة
تحديد مستوى الجودة المقبول (AQL) لمراقبة المواد الواردة، وتوفير المواد اللازمة للفحص الكامل، وأخذ العينات، والتأكد من خلوها من العيوب. عند قبول المنتجات المطابقة للمواصفات للتخزين، يتم إرجاع البضائع غير المطابقة للمواصفات، وفحصها، وإعادة تصنيعها، وتتبعها، ومراقبة المورد لاتخاذ الإجراءات التصحيحية.
لمنع تكرار الحالة.
4. مراقبة جودة العملية
يتم إجراء الفحص الأولي والتفتيش والتفتيش النهائي في موقع التصنيع، مع أخذ عينات وفقًا لمتطلبات بعض المشاريع، لتقييم اتجاه تغير الجودة.
تم اكتشاف ظاهرة غير طبيعية في عملية التصنيع، والإشراف على قسم الإنتاج لتحسين الوضع والقضاء على الظاهرة أو الحالة غير الطبيعية.
خمسة. مراقبة الجودة النهائية (FQC)
بعد أن يُكمل قسم التصنيع تصنيع المنتج، يتم التحقق من جودة المنتج النهائي من خلال القيام بدور العميل، وذلك لضمان جودته.
توقعات العملاء واحتياجاتهم.
6. مراقبة الجودة الخارجية (OQC)
بعد فحص عينة المنتج لتحديد مدى مطابقتها للمواصفات، يُسمح بتخزينها. ولكن قبل التسليم الرسمي للبضائع، يُجرى فحصٌ للمنتج النهائي من المستودع، ويُسمى هذا الفحص بفحص الشحنة. يتضمن الفحص التأكد من حالة التخزين والنقل في المستودع، بالإضافة إلى التأكد من تسليم المنتج.
هو فحص للمنتجات لتحديد المنتجات المؤهلة.
التعبئة والتغليف
شحن
محركات التروس الدودية
تُفضّل محركات التروس الدودية عادةً لتشغيلها الهادئ بفضل حركة انزلاق عمود الدودة السلسة. وعلى عكس محركات التروس ذات الأسنان، التي قد تُصدر صوت طقطقة عند دوران الدودة، يمكن تركيب محركات التروس الدودية في مكان هادئ. في هذه المقالة، سنتناول آلية الدوران CZPT وأنواع الديدان المختلفة المتوفرة. كما سنتحدث عن مزايا محركات التروس الدودية وعجلة الدودة.
ترس دودي
في حالة التروس الدودية، تتساوى الخطوة المحورية للترس الحلقي للدودة الدوارة المقابلة مع الخطوة الدائرية للترس الدوار المقابل في نفس التروس. تُعرف الدودة ذات الخطوة الواحدة بالدودة ذات الخطوة الدائرية. وهذا يؤدي إلى ترس دودي أصغر. وبفضل صغر حجمها، تستطيع التروس الدودية العمل في المساحات الضيقة.
عادةً ما تتميز التروس الدودية بكفاءة عالية، ولكن لها بعض العيوب. لا يُنصح باستخدامها في التطبيقات التي تتطلب درجات حرارة عالية نظرًا لارتفاع مستوى الاحتكاك. يقلل استخدام طبقة تشحيم سائلة كاملة وانخفاض مستوى التآكل في هذه التروس من الاحتكاك والتآكل. كما أن تكلفة استخدام التروس الدودية أقل من التروس التقليدية. بالإضافة إلى ذلك، فإن عمود التروس الدودية والتروس الدودية أكثر كفاءة من التروس التقليدية.
يُثبَّت عمود التروس الدودية داخل كتلة محمل ذاتية المحاذاة متصلة بعلبة التروس. يحتوي الغلاف اللامركزي على محامل شعاعية على كل طرف، مما يُمكِّنه من التعشيق مع عجلة التروس الدودية. تُنقل الحركة إلى عمود التروس الدودية عبر تروس مخروطية 13A، أحدها مُثبَّت على طرفي عمود التروس الدودية والآخر في مركز العمود العرضي.
عجلة دودة
في علبة التروس الدودية، يتمركز الترس الدودي (أو الترس الصغير) بين أسطوانة مسننة وعمود دودي. ويستند عمود التروس الدودية عند طرفه بواسطة محمل دفع شعاعي. يُثبّت العمود العرضي لعلبة التروس على آلية توليد مناسبة، ويرتبط بشكل محوري بعجلة التروس الدودية. تُنقل حركة الإدخال إلى عمود التروس الدودية عبر تروس مخروطية، يُثبّت أحدها في نهاية عمود التروس الدودية، والآخر في مركز العمود العرضي.
تتوفر الديدان وعجلات الديدان من مصادر عديدة. تُصنع عجلة الدودة من سبيكة البرونز أو الألومنيوم أو المعدن. تُعد عجلات الديدان المصنوعة من برونز الألومنيوم خيارًا جيدًا للتطبيقات عالية السرعة. أما عجلات الديدان المصنوعة من الحديد الصلب فهي منخفضة التكلفة ومناسبة للأحمال الخفيفة. تتميز عجلات الديدان المصنوعة من النايلون MC بمقاومتها العالية للتآكل وسهولة تشكيلها. تتوفر عجلات الديدان المصنوعة من برونز الألومنيوم وهي ممتازة للتطبيقات ذات ظروف التآكل الشديدة.
عند تصميم عجلة دودة، من المهم اختيار مادة التشحيم المناسبة لعمود الدودة وعجلة الدودة نفسها. يجب أن تتمتع مادة التشحيم المثالية بلزوجة حركية تبلغ 300 مم²/ثانية، وأن تُستخدم لمحامل جلبة عجلة الدودة. يجب تشحيم عجلة الدودة وعمودها بشكل صحيح لضمان عمرهما الطويل.
ديدان متعددة البداية
يجمع رافعة لولبية متعددة البدايات والتروس الدودية بين مزايا البدايات المتعددة وسرعات الخرج الخطية. ويقلل عمود التروس الدودية متعدد البدايات من تأثيرات التروس الدودية أحادية البداية والتروس ذات النسب الكبيرة. يتميز كلا نوعي التروس الدودية بدودة قابلة للعكس، حيث يمكن عكس اتجاهها أو إيقافها يدويًا، حسب البرنامج المستخدم. وتعتمد خاصية القفل الذاتي للترس الدودي على زاوية التوجيه، وزاوية الإجهاد، ومعامل الاحتكاك.
الدودة أحادية البداية لها سن واحد يعمل على طول محورها. تتقدم الدودة سنًا واحدًا في كل دورة. أما الدودة متعددة البدايات فلها عدة أسنان في كل سن من أسنانها. نسبة التخفيض في الدودة متعددة البدايات تساوي مقدار السن الموجود على الترس مطروحًا منه عدد بدايات محور الدودة. عمومًا، تحتوي الدودة متعددة البدايات على سنين أو ثلاثة أسنان.
تتميز التروس الدودية بهدوئها مقارنةً بأنواع التروس الأخرى، وذلك لأن عمود الدودة ينزلق بسلاسة بدلاً من إصدار صوت طقطقة. وهذا ما يجعلها خيارًا مثاليًا للتطبيقات التي يُعدّ فيها الضجيج مصدر قلق. كما يمكن تصنيع التروس الدودية من مواد أكثر ليونة، مما يجعلها أكثر مقاومة للضوضاء. بالإضافة إلى ذلك، فهي قادرة على تحمل الصدمات. وعلى عكس التروس ذات الأسنان التقليدية، تتميز التروس الدودية بانخفاض معدل الضوضاء والاهتزاز.
طريقة الدوران CZPT
تُحسّن طريقة التدوير CZPT لأعمدة التروس الدودية معاييرَ دقة تصنيع المعدات بكميات إنتاج صغيرة إلى متوسطة. تُقلّل هذه الطريقة من درفلة الخيوط، وتُحسّن جودة التروس الدودية، وتُقلّل من زمن دورة التشغيل. يتميّز جهاز التدوير CZPT LWN-90 بقاعدة فولاذية، وذيل قابل للبرمجة، ونظام استيفاء خماسي المحاور لتعزيز الدقة والجودة.
يُنتج مغزلها الدوّار، الذي تبلغ سرعته 4000 دورة في الدقيقة وقدرته 5 كيلوواط، أنواعًا مختلفة من اللوالب واللولب. يصل قطرها الخارجي إلى 2.5 بوصة، بينما يصل طولها إلى 20 بوصة. تعتمد عملية التقطيع الجاف على أنبوب دوامي لتوليد هواء مضغوط مبرد يصل إلى مستوى التقطيع. يُضاف الزيت أيضًا إلى الخليط. تتميز أعمدة اللولب المُصنّعة بأنها خالية من التجاويف، مما يقلل من كمية عمليات التشغيل المطلوبة.
التصليد بالحث هو أسلوب يتطلب استخدام تيار متردد لإحداث دوامات في الأجسام المعدنية. كلما زاد التردد، ارتفعت درجة حرارة المنطقة. تتم مراقبة التردد الكهربائي بواسطة أجهزة استشعار لمنع ارتفاع درجة الحرارة. يمكن برمجة التسخين بالحث بحيث يتم تصليد أجزاء معينة فقط من عمود الدودة.
مماس واسع الانتشار في موضع عشوائي على أسطح متساوية لعجلة الدودة
يتكون الترس الدودي من جزأين حلزونيين بزاوية حلزونية تساوي 90 درجة. يسمح هذا الشكل للترس بالدوران بأكثر من سن واحد في كل دورة. عادةً ما تكون زاوية حلزون الترس الدودي قريبة من 90 درجة، ويكون طول جسمه طويلاً نسبيًا على طول المحور. يتمتع الترس الدودي ذو زاوية التوجيه g بخصائص مماثلة للترس اللولبي ذي زاوية الحلزون 90 درجة.
لا يكون الجزء العرضي المحوري للترس الدودي شبه منحرف تقليديًا. بدلاً من ذلك، يُستبدل الجزء الخطي من السطح المائل بمنحنيات حلقية. تتميز هذه المنحنيات بمماس نموذجي حول خط التماس. ثم يُصنع الترس الدودي بتقطيع التروس، مما ينتج عنه جهاز ذو سطحين متشابكين. يمكن لهذا الترس الدودي الدوران بسرعات عالية مع الحفاظ على تشغيل هادئ.
تُعدّ عجلة الدودة ذات الخطوة الدائرية أكثر كفاءةً في معدات الدودة. فهي تُقلّل الاحتكاك بين الدودة والترس، مما يُؤدي إلى متانة أعلى، وكفاءة تشغيل مُحسّنة، وضوضاء أقل. كما تُساعد هذه الخطوة على تفاعل عجلة الدودة بسلاسة وانتظام أكبر، بالإضافة إلى منع التداخل بينها وبين التروس. كما تُسهّل عملية تعشيق عجلة الدودة والترس.
حساب انحراف عمود الدودة
توجد عدة طرق لحساب انحراف عمود الدودة، ولكل طريقة عيوبها. تُعطي هذه الطرق الشائعة تقريبًا جيدًا، لكنها غير كافية لحساب الانحراف الفعلي لعمود الدودة. على سبيل المثال، لا تأخذ هذه الطرق في الحسبان التغيرات الهندسية في الدودة، مثل التفاف أسنانها الحلزوني. إضافةً إلى ذلك، تُبالغ هذه الطرق في تقدير تأثير التصلب الناتج عن التروس. لذا، تتطلب تصميمات أعمدة الدودة الرقيقة عالية الكفاءة استخدام تقنيات أخرى.
الخبر السار هو وجود طرق عديدة لحساب أقصى انحراف لعمود الدودة. تستخدم هذه الطرق أسلوب العوامل المحدودة، وتشمل حالات الحدود وحسابات المعاملات. سنستعرض هنا بعض هذه الطرق. تعتمد الطريقة الأولى، DIN 3996، على حساب أقصى انحراف لعمود الدودة بناءً على نتائج الاختبار، بينما تستخدم الطريقة الثانية، AGMA 6022، قطر جذر الدودة كقطر انحناء متساوٍ.
تركز الاستراتيجية التالية على المعايير الأساسية للتروس الدودية. سنتناول كل معيار منها بالتفصيل. سندرس أسنان التروس الدودية والعناصر الهندسية المؤثرة عليها. عادةً، يتراوح عدد أسنان التروس الدودية بين 1 و4، ولكن يمكن أن يصل إلى 12 سنًا. يعتمد اختيار عدد الأسنان على متطلبات التحسين، بما في ذلك الكفاءة والوزن. على سبيل المثال، إذا أردنا تصغير حجم الترس الدودي مقارنةً بالتصميم السابق، فإن عددًا محدودًا من الأسنان يكفي.
