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Produttore esperto di MOTORI monofase / MOTORI per attrezzature

Potenza, velocità, coppia, albero, laminazione dello statore, rotazione e posizione di installazione 
può essere personalizzato in base alle esigenze del clienteS requisiti.

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Osservazioni:

  1. Le prestazioni sopra riportate sono puramente indicative. Possiamo modificare le specifiche tecniche dei nostri motori in base alle esigenze del cliente.
  2. OEM e ODM sono i due servizi disponibili. Non esitate a contattarci per fornirci le vostre esigenze specifiche.
  3. In caso di richiesta di preventivo, ricordatevi di specificare almeno tensione, tiraggio, corrente elettrica in ingresso e flusso d'aria, in modo da potervi fornire un preventivo in tempi rapidi.

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Panoramica degli alberi a vite senza fine e degli ingranaggi

Questo articolo offre una panoramica di viti senza fine e ingranaggi, inclusa la varietà di dentature e flessioni che presentano. Altri argomenti trattati includono l'uso di viti senza fine in alluminio anziché in bronzo, il calcolo della flessione delle viti senza fine e la lubrificazione. Una conoscenza approfondita di questi problemi vi aiuterà a progettare riduttori e altri meccanismi per ingranaggi a vite senza fine in modo più efficiente. Per ulteriori informazioni, visitate i siti web associati. Ci auguriamo inoltre che questo articolo vi sia utile.
albero a vite senza fine

Ingranaggi a vite senza fine a doppia gola

Il diametro primitivo di una vite senza fine e il passo della sua ruota elicoidale devono essere uguali. I due tipi di ingranaggi a vite senza fine hanno lo stesso diametro primitivo, ma la differenza principale risiede nel passo assiale e circolare. Il diametro primitivo è la distanza tra lo smalto della vite senza fine lungo il suo asse e il diametro primitivo dell'ingranaggio più grande. Le viti senza fine sono prodotte con filettature sinistrorse o destrorse. Il passo della vite senza fine è la distanza percorsa da un passo della filettatura durante un giro completo della vite senza fine. La misurazione del gioco deve essere effettuata in diversi punti della ruota elicoidale, poiché un gioco elevato implica una maggiore spaziatura tra i denti.
Un sistema a vite senza fine a doppia gola è progettato per applicazioni con carichi elevati. Garantisce la massima aderenza tra vite senza fine e ingranaggio. È fondamentale montare con precisione un sistema a vite senza fine. Il design e lo stile della sede per chiavetta richiedono diversi punti di contatto, che bloccano la rotazione dell'albero e aiutano a trasferire la coppia all'ingranaggio. Dopo aver identificato la posizione della sede per chiavetta, viene praticato un foro nel mozzo, che viene poi avvitato all'ingranaggio.
La struttura a doppia filettatura delle viti senza fine consente loro di sopportare carichi elevati senza scivolare o strapparsi dalla vite senza fine. Un sistema a vite senza fine a doppia gola offre la massima tenuta tra vite senza fine e ingranaggio, ed è quindi perfetto per le applicazioni di sollevamento. La caratteristica autobloccante del sistema a vite senza fine è un ulteriore vantaggio. Se le viti senza fine sono ben realizzate, sono eccellenti per ridurre la velocità, poiché sono autobloccanti.
Nella scelta di una vite senza fine, il numero di filetti è fondamentale. Gli inizi del filetto determinano il rapporto di riduzione di una coppia, quindi più sono numerosi i filetti, maggiore è il rapporto. Lo stesso vale per gli angoli dell'elica della vite senza fine, che possono essere lunghi uno, due o pochi filetti. Questo varia tra una vite senza fine a filettatura singola e una a doppia gola, ed è fondamentale considerare l'angolo dell'elica quando si sceglie una vite senza fine.
Gli ingranaggi a vite senza fine a doppia gola presentano un profilo diverso rispetto a quello dell'attrezzatura originale. Gli ingranaggi a vite senza fine a doppia gola sono particolarmente utili nelle applicazioni in cui la rumorosità è un problema. Oltre alla bassa rumorosità, gli ingranaggi a vite senza fine possono assorbire carichi d'urto. Un'attrezzatura a vite senza fine a doppia gola è anche una scelta consolidata per molti tipi di applicazioni diverse. Questi ingranaggi sono comunemente utilizzati anche per gli attrezzi di sollevamento. Il profilo dei denti è diverso da quello dell'ingranaggio originale.
albero a vite senza fine

Alberi a vite senza fine in bronzo o alluminio

Nella scelta della vite senza fine, è necessario tenere presente alcuni aspetti. Il materiale dell'albero dovrebbe essere bronzo o alluminio. La vite senza fine stessa è il componente principale, ma sono disponibili anche ingranaggi aggiuntivi. Il numero totale di denti sia della vite senza fine che dell'ingranaggio aggiuntivo deve essere superiore a quaranta. Il passo assiale della vite senza fine deve corrispondere al passo circolare dell'attrezzatura più grande.
Il materiale più diffuso utilizzato per gli ingranaggi a vite senza fine è il bronzo, per le sue apprezzabili qualità meccaniche. Bronzo è un termine ampio che si riferisce a una varietà di leghe di rame, come rame-nichel e rame-alluminio. Il bronzo si ottiene più comunemente legando il rame con stagno e alluminio. In alcuni casi, questa miscela genera l'ottone, un acciaio paragonabile al bronzo. Quest'ultimo è notevolmente meno costoso e adatto a carichi leggeri.
Le viti senza fine in bronzo offrono numerosi vantaggi. Sono robuste e durevoli e offrono un'eccellente resistenza all'usura. A differenza delle viti senza fine in metallo, le viti senza fine in bronzo sono più silenziose. Inoltre, non richiedono lubrificazione e sono resistenti alla corrosione. Le viti senza fine in bronzo sono apprezzate per le macchine di piccole dimensioni e leggere, in quanto facili da manutenere. Per saperne di più sulle viti senza fine, consultate il sito CZPT di CZPT.
Sebbene gli alberi a vite senza fine in bronzo o alluminio siano i più comuni, entrambi i materiali sono ugualmente adatti a una varietà di applicazioni. Un albero in bronzo è solitamente chiamato bronzo, ma in realtà potrebbe essere in ottone. Tradizionalmente, gli ingranaggi a vite senza fine venivano realizzati in bronzo per ingranaggi SAE 65. Tuttavia, sono state introdotte nuove risorse. Il bronzo per ingranaggi SAE 65 (UNS C90700) rimane il materiale preferito. Per applicazioni con volumi maggiori, il risparmio sui costi del materiale può essere considerevole.
Le stesse varietà di viti senza fine sono sostanzialmente le stesse per dimensioni e caratteristiche, ma le superfici dei denti destra e sinistra possono variare. Questo consente una regolazione precisa del gioco su una vite senza fine senza spostare la lunghezza del centro tra i componenti della vite senza fine. Le diverse dimensioni delle viti senza fine le rendono anche più facili da produrre e mantenere. Tuttavia, se si desidera una vite senza fine particolarmente piccola per un'applicazione industriale, è necessario prendere in considerazione il bronzo o l'alluminio.

Calcolo della flessione dell'albero a vite senza fine

La lunghezza dell'asse di una vite senza fine e il numero di denti della vite svolgono un ruolo fondamentale nella deflessione del rotore. Questi parametri devono essere inseriti nello strumento nelle stesse unità di misura del calcolo principale. La variante selezionata viene quindi trasferita al calcolo principale. La deflessione della vite senza fine può essere calcolata dall'angolo di restringimento dello smalto della vite. Il seguente calcolo è utile per la progettazione di una vite senza fine.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono ampiamente utilizzati nelle applicazioni industriali grazie alle loro elevate coppie trasmissibili e agli ampi rapporti di trasmissione. La loro combinazione di materiali, complessa ma confortevole, li rende ideali per un'ampia gamma di applicazioni. L'albero della vite senza fine è solitamente realizzato in metallo temprato, mentre la ruota elicoidale è realizzata in una lega di rame, stagno e bronzo. Nella maggior parte dei casi, la ruota è il punto di contatto con l'ingranaggio. Gli ingranaggi a vite senza fine hanno anche una bassa flessione, poiché una flessione significativa dell'albero può influire sulla precisione della trasmissione e aumentare il fitting.
Un altro approccio per determinare la flessione di una vite senza fine consiste nell'utilizzare la rigidezza a flessione dipendente dal dente della dentatura di una vite senza fine. Calcolando la rigidezza delle singole sezioni di una vite senza fine, è possibile stabilire la rigidezza dell'intera vite senza fine. L'area approssimativa del dente è dimostrata nella determinazione 5.
Un altro modo per calcolare la flessione dell'albero a vite senza fine è l'utilizzo del metodo FEM. Il dispositivo di simulazione utilizza un modello analitico dell'albero della vite senza fine per determinarne la flessione. Si basa principalmente su un modello bidimensionale, molto più adatto alla simulazione. Successivamente, è necessario inserire l'angolo di passo della vite senza fine e la dentatura per determinare la flessione ottimale.
albero a vite senza fine

Lubrificazione degli alberi a vite senza fine

Per proteggere gli ingranaggi, le trasmissioni a vite senza fine richiedono lubrificanti che offrano un'eccellente protezione antiusura, un'elevata resistenza all'ossidazione e un attrito ridotto. Sebbene i lubrificanti a base minerale siano ampiamente utilizzati, gli oli base sintetici presentano caratteristiche di funzionalità superiori e temperature di esercizio ridotte. La legge di Arrhenius stabilisce che le reazioni chimiche raddoppiano ogni 10 °C. I lubrificanti sintetici rappresentano la scelta migliore per questi scopi.
Gli oli sintetici e minerali composti sono i lubrificanti più noti per gli ingranaggi a vite senza fine. Questi oli sono formulati con base minerale e da quattro a sei acidi grassi sintetici %. Gli additivi che migliorano la superficie conferiscono agli oli per ingranaggi composti un'eccellente lubrificazione e impediscono lo scorrimento. Questi oli sono adatti per applicazioni ad alta velocità, come gli ingranaggi a vite senza fine. Tuttavia, gli oli sintetici presentano lo svantaggio di essere incompatibili con il policarbonato e alcune vernici.
I lubrificanti artificiali sono costosi, ma possono migliorare le prestazioni e la durata delle attrezzature a vite senza fine. I lubrificanti artificiali si dividono in due tipologie: oli artificiali PAO e oli sintetici EP. Questi ultimi hanno un indice di viscosità più elevato e possono essere utilizzati a diverse temperature. I lubrificanti artificiali contengono solitamente additivi antiusura ed EP (antiusura).
Gli ingranaggi a vite senza fine sono spesso montati sopra o sotto il riduttore. Una lubrificazione adeguata è essenziale per garantire il corretto montaggio e la corretta procedura. In molti casi, una lubrificazione insufficiente può causare il malfunzionamento dell'unità prima del previsto. Per questo motivo, un tecnico potrebbe non riuscire a stabilire una correlazione tra la mancanza di lubrificante e il guasto del dispositivo. È fondamentale seguire le istruzioni del produttore e utilizzare un lubrificante di qualità superiore per il riduttore.
Le trasmissioni a vite senza fine riducono il gioco riducendo l'attrito tra i denti delle macchine. Il gioco può causare lesioni se vengono generate forze sbilanciate. Le trasmissioni a vite senza fine sono leggere e robuste perché hanno componenti di trasmissione di piccole dimensioni. Inoltre, sono silenziose e a basse vibrazioni. Inoltre, il loro movimento di scorrimento elimina il lubrificante in eccesso. Il movimento di scorrimento continuo genera un'elevata quantità di calore, motivo per cui una lubrificazione ottimale è fondamentale.
Gli oli con un film più resistente e un'adesione eccezionale sono perfetti per la lubrificazione degli ingranaggi a vite senza fine. Alcuni di questi oli contengono zolfo, che può corrodere le parti in bronzo. Per evitare questo problema, è fondamentale utilizzare un lubrificante che abbia un'elevata tenacità del film e che contribuisca a prevenire la saldatura delle asperità. Il lubrificante ideale per gli ingranaggi a vite senza fine è quello che offre un'eccellente tenacità del film e non contiene zolfo.

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