وصف المنتج
محرك تروس حلزوني من سلسلة S صفات
1. الميزات:
- كفاءة عالية: 75%-80%
- ابتكار تكنولوجي أعلى: المعدات الحلزونية والترس الدودي ممزوجان بناقل حركة مدمج لتحسين عزم الدوران والكفاءة.
- دقة عالية: يتم تصنيع الترس من سبائك معدنية عالية الجودة عن طريق التشكيل، ومعالجة الكربون النيتروجيني والتصليد، وعملية الطحن لضمان دقة أعلى وتشغيل مستقر.
- قابلية تبادل كبيرة: تصميم وأسلوب معياري للغاية ومتسلسل، ومرونة وقابلية تبادل قوية.
ثانياً. تقني المعلمةs
معلومات عنا
تأسست شركة تشجيانغ سي زد بي تي المحدودة، التي كانت سلفها شركة سي زد بي تي مملوكة للدولة، في عام 1965. وتتخصص سي زد بي تي في حلول نقل الطاقة الشاملة لصناعات إنتاج المعدات الثقيلة، وذلك استنادًا إلى هدف "حلول الأنظمة، وتصميم البرمجيات، والخدمات المتخصصة".
تتمتع شركة ستار شاين بفريق عمل متخصص وقوي يضم أكثر من 350 موظفًا، من بينهم أكثر من 30 خبيرًا هندسيًا، و30 مفتشًا للجودة، وتغطي مساحة 80000 متر مربع، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من معدات المعالجة والفحص المتطورة. لدينا بنية تحتية ممتازة لتطوير ودعم تطبيقات الصناعة لمخفضات السرعة ومغيرات السرعة عالية الجودة، وذلك بفضل مركز أبحاث التكنولوجيا الهندسية الإقليمي، ومختبر مخفضات سرعة المعدات، وقاعدة البحث والتطوير التابعة لشركة CZPT.
فريقنا
إدارة عالية الجودة
جودة عالية: الإصرار على التحسين، والسعي نحو التميز. مع تطور صناعة تصنيع المعدات، لا يرضى العملاء أبدًا بالجودة الحالية لمنتجاتنا، بل على العكس من ذلك، نخلق قيمة الجودة.
سياسة الجودة: تحسين المستوى العام في مجال نقل الطاقة
رؤية الجودة: التحسين المستمر، والسعي نحو التميز
فلسفة الجودة: الجودة تخلق القيمة
ثلاثة. مراقبة جودة المواد الواردة
تحديد مستوى الجودة المقبول (AQL) لمراقبة المواد الواردة، وتوفير المواد اللازمة للفحص الكامل، وأخذ العينات، والتأكد من خلوها من العيوب. عند قبول المنتجات المطابقة للمواصفات للتخزين، يتم إرجاع البضائع غير المطابقة للمواصفات، وفحصها، وإعادة تصنيعها، وتتبعها، ومراقبة المورد لاتخاذ الإجراءات التصحيحية.
تدابير لمنع تكرار الحالة.
رابعاً: مراقبة جودة العملية
يتم إجراء الفحص الأولي والتفتيش والتفتيش النهائي في موقع التصنيع، مع أخذ عينات وفقًا لمتطلبات بعض المشاريع، لتقييم اتجاه تغير الجودة.
تم اكتشاف ظاهرة غير طبيعية في عملية التصنيع، والإشراف على قسم الإنتاج لتحسين الوضع والقضاء على الظاهرة أو الحالة غير الطبيعية.
خمسة. مراقبة الجودة النهائية (FQC)
بعد أن يُكمل قسم التصنيع تصنيع المنتج، يتم التحقق من جودة المنتج النهائي من خلال القيام بدور العميل، وذلك لضمان جودته.
توقعات العملاء واحتياجاتهم.
6. مراقبة الجودة الخارجية (OQC)
بعد فحص عينة المنتج لتحديد مدى مطابقتها للمواصفات، يُسمح بتخزينها. ولكن قبل التسليم الرسمي للبضائع، يتم فحص المنتج النهائي من المستودع، ويُسمى هذا الفحص بفحص الشحنة. يتضمن الفحص التأكد من حالة التخزين والنقل في المستودع، بالإضافة إلى التأكد من تسليم المنتج.
الحل هو فحص المنتج لتحديد المنتجات المؤهلة.
7. الاعتماد.
التعبئة والتغليف
توصيل
كيفية اختيار عمود الدودة والترس المناسب لمشروعك
ستتعرف على خطوة المحور PX ومعايير الأسنان لعمود دودي 20 وترس 22. ستساعدك التفاصيل الشاملة حول هذين العاملين على اختيار عمود دودي مناسب. تابع القراءة لاكتشاف المزيد... واحصل على أفضل علبة تروس على الإطلاق! فيما يلي بعض الإرشادات لاختيار عمود دودي وترس لمشروعك... وبعض الأمور التي يجب مراعاتها.
الترس 22
يختلف شكل أسنان القطعة 22 على عمود الدودة 20 عن شكل أسنان التروس التقليدية. ويعود ذلك ببساطة إلى أن سطح القطعة 22 مقعر، مما يُحسّن التفاعل مع لولب عمود الدودة 20. وتؤدي زاوية ميل الدودة إلى قفلها ذاتيًا، مما يحميها من الحركة العكسية. ومع ذلك، فإن نظام القفل الذاتي هذا ليس موثوقًا به تمامًا. تُستخدم تروس الدودة في العديد من التطبيقات الصناعية، من المصاعد إلى بكرات الصيد وأنظمة التوجيه الكهربائي للسيارات.
يتم تركيب الترس الجديد على عمود مثبت في مانع تسرب الزيت. لتثبيت الترس الجديد، عليك أولاً إزالة الترس القديم. ثم، قم بفك المسمارين اللذين يثبتان الترس على العمود. بعد ذلك، قم بإزالة حامل المحمل من عمود الإخراج. بمجرد إزالة الترس الدودي، قم بفك حلقة التثبيت. ثم، قم بتركيب مخاريط المحمل وفاصل العمود. تأكد من إحكام ربط العمود بشكل صحيح، ولكن لا تفرط في إحكام ربط السدادة.
لتجنب الأعطال المبكرة، استخدم المُزَلِّق المناسب لنوع تروس الدودة. يلزم زيت ذو لزوجة عالية لحركة انزلاق تروس الدودة. في ثلثي التطبيقات، كانت المُزَلِّقات غير كافية. إذا كان تحميل الدودة خفيفًا، فقد يكون زيت ذو لزوجة منخفضة كافيًا. في غير ذلك، يُعد الزيت ذو اللزوجة العالية ضروريًا للحفاظ على تروس الدودة في حالة جيدة.
ثمة خيار إضافي يتمثل في تغيير عدد أسنان الدودة بالقرب من الجهاز 22 لتقليل سرعة عمود الإخراج. ويمكن تحقيق ذلك بتحديد نسبة معينة (على سبيل المثال، 5 أو 10 أضعاف سرعة المحرك) وتعديل سن الدودة وفقًا لذلك. ستؤدي هذه الطريقة إلى تقليل سرعة عمود الإخراج إلى المستوى المطلوب. يجب تعديل سن الدودة ليتناسب مع الخطوة المحورية المطلوبة.
عمود دودة عشرين
عند اختيار معدات التروس الدودية، ضع في اعتبارك النقاط التالية. تتميز هذه التروس بكفاءتها العالية وهدوئها الشديد، كما أنها متينة، وتتحمل درجات الحرارة المنخفضة، وتدوم طويلًا. تُستخدم التروس الدودية على نطاق واسع في العديد من الصناعات ولها مزايا عديدة، نذكر منها ما يلي. تابع القراءة لمزيد من التفاصيل. قد يكون الحفاظ على التروس الدودية أمرًا صعبًا، ولكن مع الصيانة المناسبة، يمكن أن تكون موثوقة للغاية.
تم تصميم عمود الدودة ليتم تثبيته في جسم 24. ويُحدد قياس الجسم 24 بالمسافة المركزية بين عمود الدودة 20 وعمود الإخراج 16. قد لا يتلامس عمود الدودة والترس 22 أو يتداخلان إذا لم يتم تركيبهما بشكل صحيح. لذا، يُعد التركيب السليم أمرًا بالغ الأهمية. مع ذلك، إذا لم يتم تركيب عمود الدودة 20 بشكل صحيح، فلن يعمل الجهاز.
من الأمور بالغة الأهمية أيضًا مادة الدودة. تحتوي بعض تروس الدودة على عجلات نحاسية، مما قد يؤدي إلى تآكل الدودة. بالإضافة إلى ذلك، يتفاعل زيت التروس الكبريتي الفوسفوري عالي الضغط مع العجلة النحاسية. قد تؤدي هذه العوامل إلى انخفاض كبير في قدرة التحميل. لذا، يُنصح بتركيب تروس الدودة باستخدام مواد تشحيم عالية الجودة لتجنب هذه المشاكل. كما يُفضل اختيار مادة ذات لزوجة عالية واحتكاك منخفض.
تتكون مخفضات السرعة من العديد من أعمدة التروس الدودية المختلفة، ويتطلب كل مخفض سرعة نسب تروس محددة. في هذه الحالة، يمكن لشركة تصنيع مخفضات السرعة توفير أعمدة تروس دودية متنوعة بتصاميم لولبية مختلفة. تتوافق أنماط اللولب المختلفة مع نسب تروس مختلفة. وبغض النظر عن نسبة التروس، يُصنع كل عمود تروس دودي من قطعة خام ذات لولب محدد. لن يكون من الصعب العثور على عمود يلبي احتياجاتك.
معدات 22 ذات درجة ميل محورية PX
يُحسب طول الخطوة المحورية لآلة التروس الدودية باستخدام المسافة المركزية الاسمية ومعامل الإضافة، وهو ثابت. يُمثل الطول الأوسط المسافة من مركز الترس إلى عجلة التروس الدودية. وتُسمى خطوة عجلة التروس الدودية أيضًا خطوة التروس الدودية. يُؤخذ كل من البُعد وقطر الخطوة في الاعتبار عند حساب الخطوة المحورية PX لآلة التروس الدودية رقم 22.
تُحدد زاوية التوجيه المحورية، أو الزاوية المباشرة، للترس الدودي كفاءته. فكلما زادت زاوية التوجيه، انخفضت كفاءة الترس بشكل ملحوظ. وترتبط الزوايا المباشرة ارتباطًا مباشرًا بقدرة الترس الدودي على تحمل الأحمال. وبشكل أدق، تتناسب زاوية التوجيه طرديًا مع حجم موضع الضغط على أسنان الترس الدودي. كما تتناسب قدرة الترس الدودي على تحمل الأحمال طرديًا مع مجموع قوى الانحناء الناتجة عن حركة الناتئ. ويُشبه الترس الدودي ذو زاوية التوجيه g تقريبًا الترس الحلزوني ذو زاوية الحلزون 90 درجة.
يصف هذا الاختراع استراتيجية محسّنة لإنتاج أعمدة التروس الدودية. تتضمن هذه الاستراتيجية تحديد الخطوة المحورية المطلوبة (PX) لكل نسبة تخفيض وأبعاد الإطار. تُحدد الخطوة المحورية بتقنية إنتاج عمود تروس دودي ذي لولب يتوافق مع نسبة التروس المطلوبة. الترس عبارة عن مجموعة دوارة تتكون من أجزاء مصنوعة من المعدن والدودة.
بالإضافة إلى الخطوة المحورية، يمكن تصنيع عمود الترس الدودي من مواد متنوعة. وتُعدّ المادة المستخدمة في صناعة التروس الدودية عاملاً هاماً في اختيارها. عادةً ما تُصنع التروس الدودية من المعدن، وهو أكثر متانة ومقاومة للتآكل من المواد الأخرى. كما أنها تتطلب التشحيم، وقد تُصقل أسنانها لتقليل الاحتكاك. علاوة على ذلك، تتميز التروس الدودية عادةً بهدوئها مقارنةً بالتروس الأخرى.
معايير أسنان الترس رقم 22
أظهرت مراجعة معايير أسنان الترس رقم 22 أن انحراف عمود الدودة يعتمد على متغيرات متعددة. وقد تم تعديل معايير جهاز الدودة لمراعاة قياس ترس الدودة، وزاوية القوة، وجانب الأبعاد. بالإضافة إلى ذلك، تم تغيير عدد أسنان لولب الدودة. وتستند هذه المعايير المعدلة إلى الترس المرجعي ISO/TS 14521. وتؤكد هذه الدراسة صحة تصميم الحساب العددي المُنتج باستخدام نتائج تجريبية من حسابات لوتز وحسابات العناصر المحدودة لأعمدة جهاز الدودة.
باستخدام نتائج اختبار لوتز، يمكننا حساب انحراف عمود الدودة باستخدام طريقة الحساب الموضحة في المواصفة القياسية ISO/TS 14521 والمواصفة القياسية الألمانية DIN 3996. يُظهر حساب قطر انحناء عمود الدودة وفقًا للصيغة الواردة في المواصفة القياسية AGMA 6022 والمواصفة القياسية الألمانية DIN 3996 توافقًا جيدًا مع نتائج الاختبار. مع ذلك، فإن حساب عمود الدودة باستخدام قطر جذر الدودة يعتمد على معيار مختلف لتحديد قطر الانحناء المكافئ.
تُحسب صلابة انحناء عمود الدودة باستخدام نموذج العناصر المحدودة (FEM). وباستخدام محاكاة FEM، يُمكن حساب انحراف عمود الدودة من معلمات أسنانه. ويُمكن اعتبار هذا الانحراف جزءًا من نظام علبة التروس ككل، حيث تُؤخذ صلابة أسنان الدودة في الاعتبار. وفي النهاية، وبناءً على هذه الدراسة، يتم تطوير عنصر تصحيح.
في الترس الدودي المثالي، يتناسب عدد بدايات اللولبة طرديًا مع حجم الدودة. يُحسب قطر الدودة ونسبة أسنانها من المعادلة 9، وهي نظام لحساب عزم القصور الذاتي لجذر الترس الدودي. أما المسافة بين المحاور الرئيسية وعمود الدودة فتُحدد بالمعادلة 14.
انحراف الترس 22
لدراسة تأثير معايير أسنان التروس على انحراف عمود الدودة، استخدمنا طريقة العناصر المحدودة. تشمل المعايير المدروسة: ارتفاع السن، وزاوية القوة، ومعامل الأبعاد، وعدد أسنان لولب الدودة. لكل من هذه المعايير تأثيرٌ مميز على انحناء عمود الدودة. يوضح الجدول 1 تغيرات المعايير لجهاز مرجعي (الجهاز 22) ونموذج أسنان مختلف. يحدد كلٌ من أبعاد ترس الدودة وعدد أسنانه مقدار انحراف عمود الدودة.
تعتمد طريقة حساب معيار ISO/TS 14521 على الظروف الحدية لجهاز اختبار لوتز. تحسب هذه الطريقة انحراف عمود الدودة باستخدام أسلوب العناصر المحدودة. تمت مقارنة الأعمدة المحسوبة تجريبياً بنتائج المحاكاة. كما تمت مقارنة نتائج الاختبار ومعامل التصحيح للتأكد من تطابق الانحراف المحسوب مع الانحراف المقاس.
يُشير تحليل العناصر المحدودة إلى تأثير معايير الأسنان على انحناء عمود الدودة. يُمكن وصف انحراف المعدات رقم 22 على عمود الدودة بنسبة قدرة السن إلى الكتلة. تُحدد هذه النسبة عزم الدوران، بينما تُمثل النسبة بين هذين المعيارين سرعة الدوران. تُحدد نسبة قوى أسنان معدات الدودة إلى كتلة عمود الدودة انحراف تروس الدودة. يؤثر انحراف ترس الدودة على قدرة عمود الدودة على الانحناء، والأداء، ومستوى الضوضاء والاهتزازات. وقد تحقق التطوير المستمر لكثافة الطاقة من خلال تحسين موارد البرونز، ومواد التشحيم، وجودة الإنتاج.
يُشار إلى محاور عزم القصور الذاتي الرئيسية بالحرفين AN. الرسوم البيانية ثلاثية الأبعاد متطابقة لكل من الديدان ذات السبعة خيوط والديدان ذات الخيط الواحد. كما توضح المخططات أيضًا المقاطع المحورية لكل جهاز. بالإضافة إلى ذلك، يُشار إلى محاور عزم القصور الذاتي الرئيسية بعلامة صليب بيضاء.
