Varebeskrivelse
Varebeskrivelse
Robust Nmrv 030-150 elastisk snekkegearkasse til mekanisk transmissionsreduktion
NMRV571
Kropsvægt uden motor: 0,7 kg
Inputstørrelse: (Pm, Dm, bm, tm)
NMRV030
Fedt uden motor: 1,2 kg
Inputdimensioner: (Pm, Dm, bm, tm)
NMRV110
Fedt uden motor: 35 kg
Indtast dimensioner: (Pm, Dm, bm, tm)
NMRV130
Fedt uden motor: 48 kg
Indtast dimension: (Pm, Dm, bm, tm)
NMRV150
Kropsvægt uden motor: 87,8 kg
Inputstørrelse: (Pm, Dm, bm, tm)
Funktioner:
en) Gearkasse af støbt aluminiumslegering
2) Kompakt ramme sparer monteringsplads
tre) Ekstremt præcis
4) Kører fremad og bagud
5) Højere overbelastningskapacitet
seks) Sikker transmission med reduceret vibration og støj
Karakteristika:
1. Kvadratisk scenario med aluminiumslegering af højere kvalitet.
to. Betydelig effektivitet.
3. Små dimensioner, kompakt konstruktion og let fedtindhold.
4. Kombination af 2 enfasede snekkegearhastighedsreducere, montering af kravene til superhastighedsforhold.
Kompleks information:
en. Indtast energi: 0,06 kW-15 kW
2. Udgangsmoment: 7,8-1195 Nm
3. Tempoforhold: (5-et hundrede) 5, 7,5, ti, femten, tyve, femogtyve, 30, 40, 50, tres, firs, 100
4. Tilpas til IEC, NEMA, SERVO
Materialer:
en. Fra RV25 op til RV105: Hus af aluminiumslegering.
to. Fra RV110 til RV150: Hus af smedet jern.
3. Segl: NAK Seal fra ZheJiang
fire. Leje: hjemmelavet leje
Farve:
1. RAL5571
2. Blå
tre. Sølv
Høj kvalitetsstyring:
en. Topkvalitetsgaranti: 1 12 måneder
2. Certificering af høj kvalitet: ISO9001:2008
3. Alle varer skal testes inden pakning
Grundlæggende komplekse data:
Målestørrelse: 25, tredive, fyrre, 50, treogtres, 75, halvfems, 110, et hundrede tredive, 150
Forhold: 1/100-1/5000
Farve: blå, sølv, RAL5571 farve
Materiale: Hus - støbejern - HT200-250# / aluminiumsnekkegear - KK-legeringssnekke - 20CrMnTi med karburering og bratkøling, arealhårdhed er 58-62HRC aksel - kromstål - 45#
Pakning: Indvendig pakke: brug plastikpose. Indvendig pakke: brug plastikpose og skumkasse. Ydre pakke: karton eller træ. Scenarie 1 sæt/pose/karton eller primært baseret på kundens anmodning. Lejer: CZPT og hjemmelavede lejer.
Forsegling: NAK-forsegling fra ZheJiang
Indtast elektrisk effekt: 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3,0 kW, 4,0 kW, 5,5 kW, 7,5 kW
Smøremiddel: Kunstigt og mineralsk
IEC-flange: 56B5, 63B5, 71B5, 80B5, 90B5, 100B5, 112B5, 132B5
Udgangssortering: pålidelig aksel, hul akselvægt: 0,7-87,8 kg. Anvendelse: I industriel enhed: fødevarer, keramik, kemikalier, pakning, trykning, farvning, træbearbejdning, glas og plast.
Garanti: 1 år
Anbefal løsning
Gearreduktionsgear til båndtransportør
Hastighedsormgearreduktion
HangZhou CZPT Sector Co., Ltd. er en specialiseret leverandør af et komplet udvalg af kæder, tandhjul, gear, udstyrsstativer, kileremskiver, tandremskiver, kileremme, koblinger, bearbejdede områder og så videre.
På grund af vores oprigtighed i at yde den bedste support til vores kunder, forståelse for deres behov og overordnede ansvarsfølelse for at opfylde indkøbskrav, har vi modtaget CZPT (Certified Professional Service) fra kunder verden over. Med vores værdifulde erfaring i samarbejde med internationale kunder markedsføres vores produkter godt på de amerikanske, europæiske, sydamerikanske og asiatiske markeder. Vores produkter er fremstillet af CZPT's computeriserede maskiner og udstyr. Samtidig produceres vores produkter i henhold til høje kvalitetsstandarder og overholder de globale standarder for overlegen kvalitet.
Med mange års erfaring inden for denne branche, kan vi nyde godt af vores fordele i form af konkurrencedygtige priser, levering på én gang, hurtig respons, teknisk assistance på hånden og fremragende eftersalgstjenester.
Derudover er alle vores produktionsprocedurer i overensstemmelse med ISO9001-standarderne. Vi kan også designe og fremstille ikke-standardiserede produkter for at imødekomme kundernes særlige behov. Høj kvalitet og kreditvurdering er grundlaget for en virksomheds levetid. Vi leverer de bedste løsninger og produkter af høj kvalitet med al oprigtighed. Hvis du har brug for information eller prøver, så kontakt os, og du vil få et hurtigt svar.
Ofte stillede spørgsmål:
Q1: Køber og sælger du en virksomhed eller producent?
A: Vi er en produktionsenhed.
Q2: Hvor lang er din leveringstid og fragt?
en. Eksempel på vejledning - øjeblikke: normalt ti arbejdsdage.
to. Oprettelsesstarttider: 20-40 arbejdsdage efter modtagelse af din indbetaling.
Q3. Hvad er jeres betalingsbetingelser?
A: T/T 30% som depositum og 70% før levering.
Dette efterår: Hvad er din belønning?
en. Virksomhed, den mest aggressive værdi og høj kvalitet.
to. Perfekte specialiserede ingeniører giver dig den allerbedste assistance.
3. OEM er tilgængelig.
4. Rigeligt lager og hurtig forsendelse og levering.
Q5. Hvis du ikke kan finde løsningen på vores hjemmeside, hvad gør du så?
Husk at sende os en forespørgsel med billeder og tegninger af varerne via e-mail eller andre metoder, så tjekker vi det.
Snekkeaksler og gearkasser
Hvis du har en gearkasse, spekulerer du måske på, hvad den bedste snekkeaksel er til din anvendelse. Der er mange faktorer at overveje, såsom den konkave form, antallet af gevind og smøring. Denne artikel vil forklare hvert eneste element og hjælpe dig med at vælge den rigtige snekkeaksel til din gearkasse. Der er mange muligheder tilgængelige på markedet, så vent ikke med at shoppe rundt. Hvis du er ny i gearkassernes verden, så læs videre for at lære mere om denne populære type gearkasse.
Konkav tilstand
Geometrien af et snekkegear varierer markant afhængigt af dets type og dets tilsigtede anvendelse. Tidlige snekkegear havde en grundlæggende profil, der lignede et skruegevind og kunne fræses på en drejebænk. Bagefter blev værktøjer med en ligesidet g-vinkel designet til at producere gevind, der endte parallelt med snekkens akse. Slibning blev også udviklet for at øge antallet af snekkegevind og mindske forvrængninger, der opstår ved hærdning.
For at vælge en snekke med den korrekte geometri skal snekkegearets diameter være i samme enhed som snekkens aksel. Når snekkegearets grundlæggende profil er bestemt, kan snekkegearets emalje specificeres. Beregningen kræver også en vinkel for snekkeakslen for at forhindre den i at overophede. Snekkeakslens vinkel skal være så tæt på den lodrette akse som muligt.
Dobbeltomhuldende snekkegear har derimod ikke en hals omkring snekken. De er spiralformede gear med en lige snekkeaksel. Da snekkens emalje er i kontakt med hinanden, genererer de betydelig friktion. I modsætning til dobbeltomhuldende snekkegear er ikke-halsede snekkegear langt mere kompakte og kan håndtere mere kompakte skruetrækkere. De er også nemme at fremstille.
Snekkegear fra forskellige virksomheder tilbyder dig mange fordele. For eksempel er snekkegear en af de mest effektive metoder til at øge drejningsmomentet, selvom materialer af lav kvalitet som bronze er svære at smøre. Snekkegear har også en lav fejlrate, fordi de giver betydelig spillerum i designprocessen. Trods forskellene mellem de to specifikationer er den samlede ydeevne af et snekkeudstyrssystem den samme.
Den kegleformede snekke er endnu en variant. Dette er en teknologisk ordning, der kombinerer en lige snekkeaksel med en konkav bue. Den konkave bue er også et værdifuldt anvendeligt design. Snekke med denne form har mere end tre kontaktpunkter på samme tid, hvilket betyder, at de kan reducere en stor diameter uden at blive slidt for meget. Det er også en model til en forholdsvis lav pris.
Trådmønster
Et godt snekkegear kræver en ideel gevindprøve. Der er et par afgørende parametre, der bestemmer, hvor godt et gevindmønster er. Til at begynde med skal gevindprøven være ACME-gevindskåret. Hvis dette ikke er opnåeligt, skal gevindet fremstilles med lige sider. Derefter skal "snekkens" lineære stigning være den samme som den runde stigning på det tilsvarende snekkehjul. Under enkle forhold betyder dette, at "snekkens" stigning er den samme som snekkehjulets runde stigning. En hurtigskiftegearkasse bruges normalt til denne type snekkeudstyr. Alternativt bruges føringsskrueskiftegear i stedet for en hurtigskiftegearkasse. Stigning på et snekkegear er lig med en skruespiralvinkel.
Et snekkegears aksiale stigning skal matche den cirkulære stigning på et udstyr med en højere aksial stigning. Den runde stigning er afstanden mellem tandspidserne på snekken, mens den aksiale stigning er afstanden mellem snekkens tænder. Et andet problem er snekkens lige vinkel. Vinklen mellem stigningscylinderen og snekkeakslen kaldes dens stigningsvinkel, og jo højere styringsvinklen er, desto større er gearets effektivitet.
Snekkegearets tandgeometri kan variere afhængigt af producenten og den tilsigtede anvendelse. I tidlige snekkegear lignede gevindskæringen gevindet på en skrue og blev blot bearbejdet med en drejebænk. Senere forbedrede slibning snekkegearets gevindfinisher og minimerede forvridninger fra hærdning. Som et resultat har de fleste snekkegear i dag et gevindmønster, der svarer til deres størrelse. Når du vælger et snekkegear, skal du sørge for at kontrollere antallet af gevind, før du køber det.
Et snekkegears gevind er afgørende for dets procedure. Snekkemalingen er typisk cylindrisk og er organiseret i en model, der ligner skrue- eller møtrikgevind. Snekketænder er typisk formet på en vinkelret akse i forhold til deres parallelle modparter. På grund af dette har de et højere drejningsmoment end deres modparter i cylindrisk gear. Derudover har gearet en lav udgangshastighed og et højt drejningsmoment.
Forskellige tråde
Forskellige typer snekkegear bruger forskellige mængder gevind på deres planetgear. Et snekkegear med et enkelt gevind bør ikke anvendes med en snekke med dobbelt gevind. Et snekkegear med et enkelt gevind skal anvendes med en snekke med et enkelt gevind. Snekkegear med enkelt gevind er mere effektive til at reducere hastigheden end typer med dobbelt gevind.
Antallet af gevind på en snekkes aksel er et forhold, der sammenligner stigningsdiameteren og antallet af gevind. Normalt har snekke 1, 2, 4 gevind, men nogle har 3, 5 eller 6. At tælle gevindstarter kan hjælpe dig med at bestemme antallet af gevind på en snekke. En snekke med et enkelt gevind har færre gevind end en snekke med flere gevind, men en snekke med flere gevind vil have mange flere gevind end et planetgear med et enkelt gevind.
For at måle mængden af gevind på en snekkeaksel anvendes en lille fikstur med to slebne flader. Snekken skal tages ud af sit hus, så det afsluttede gevindområde kan inspiceres. Efter at have identificeret mængden af gevind, foretages simple målinger af snekkens udvendige diameter og gevinddybde. Når snekken er taget i betragtning, fremstilles en afstøbning af tandrummet ved hjælp af epoxymasse. Afstøbningen støbes mellem de to tandflanker. V-blokfiksturen hviler mod snekkens udvendige diameter.
En snekkes cirkulære stigning og dens aksiale stigning skal matche den runde stigning på et større tandhjul. En snekkes aksiale stigning er længden blandt detaljerne af emaljen på en snekkes stigningsdiameter. Gevindets stigning er den længde, et gevind tilbagelægger i én omdrejning. Den lige vinkel er tangenten til gevindets spiral på en cylinder.
Snekkegearets hastighedsudvekslingsforhold er baseret på antallet af gevind. Et snekkegear med et højt udvekslingsforhold kan meget nemt sænkes i en enkelt handling ved hjælp af et sæt snekkegear. Ikke desto mindre vil et snekkegear med flere gevind have langt mere end to gevind. Snekkegearet er også mere effektivt end etgevindsgear. Og et snekkegear med et højt udvekslingsforhold vil tillade motoren at blive brugt i en række forskellige programmer.
Smøring
Smøring af et snekkegear er særligt vanskeligt på grund af dets friktion og store glidende kraft. Heldigvis findes der mange alternativer til smøremidler, såsom sammensatte olier. Sammensatte olier er mineralbaserede smøremidler formuleret med 10 procent eller mere fedtsyre, rust- og oxidationshæmmere og andre tilsætningsstoffer. Denne blanding resulterer i forbedret smøreevne, reduceret friktion og reduceret glideslid.
Når du vælger et smøremiddel til en snekkeaksel, skal du sørge for, at produktets viskositet er korrekt til den anvendte type gear. En lavere viskositet vil gøre gearkassen svær at aktivere og rotere. Snekkegear udholder også en større glidende bevægelse end rullende bevægelse, så fedt skal kunne bevæge sig jævnt gennem gearkassen. Tilbagevendende glidende bevægelser vil skubbe fedtet væk fra kontaktzonen.
En anden overvejelse er gearets slør. Snekkegear har høje udvekslingsforhold, nogle gange 300:1. Dette er afgørende for kraftapplikationer, men er samtidig ineffektivt. Snekkegear kan producere varme under glidebevægelsen, så et smøremiddel af højere kvalitet er vigtigt. Denne type smøremiddel vil reducere varme og sikre optimal ydeevne. Følgende anvisninger vil hjælpe dig med at vælge det rigtige smøremiddel til dit snekkeudstyr.
I applikationer med lav hastighed kan et fedtsmøremiddel være tilstrækkeligt. I applikationer med høj hastighed er det bedst at anvende et kunstigt smøremiddel for at undgå for tidlig svigt og tandskader. I begge tilfælde afhænger valget af smøremiddel af tangentiel- og rotationshastigheden. Det er vigtigt at følge producentens anvisninger med hensyn til valg af smøremiddel. Men husk, at valg af smøremiddel ikke er en nem opgave.
