Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Hộp số bánh răng trục vít Tough Nmrv 030-150 bền bỉ dùng cho truyền động cơ khí giảm tốc.
NMRV571
Trọng lượng thân máy (không bao gồm động cơ): 0,7kg
Kích thước đầu vào: ( Pm, Dm, bm, tm )
NMRV030
Khối lượng mỡ (không bao gồm động cơ): 1,2kg
Kích thước đầu vào: ( Pm, Dm, bm, tm )
NMRV110
Mỡ không có động cơ: 35kg
Nhập kích thước: (Pm, Dm, bm, tm)
NMRV130
Mỡ không có động cơ: 48kg
Nhập kích thước: (Pm, Dm, bm, tm)
NMRV150
Trọng lượng thân máy (không bao gồm động cơ): 87,8kg
Kích thước đầu vào: (Pm, Dm, bm, tm)
Đặc trưng:
một) Hộp số đúc hợp kim nhôm
2) Khung nhỏ gọn giúp tiết kiệm diện tích lắp đặt
ba) Cực kỳ chính xác
4) Hoạt động cả xuôi và ngược
5) Khả năng chịu tải cao hơn
6) Truyền tải an toàn với độ rung và âm thanh giảm thiểu
Đặc trưng:
một. Kịch bản hình vuông hợp kim nhôm chất lượng cao hơn.
Hai. Hiệu quả đáng kể.
3. Kích thước nhỏ, cấu trúc nhỏ gọn và hàm lượng chất béo thấp.
4. Kết hợp 2 bộ giảm tốc bánh răng trục vít một pha, lắp ráp theo yêu cầu tỷ số truyền siêu cao.
Thông tin phức tạp:
Một. Công suất đầu vào: 0,06kW-15kW
2. Mô-men xoắn đầu ra: 7,8-1195 N.m
3. Tỷ lệ nhịp độ: (5-100) 5, 7,5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100
4. Tương thích với tiêu chuẩn IEC, NEMA, SERVO
Nguyên vật liệu:
Một. Từ RV25 đến RV105: Vỏ hợp kim nhôm.
Hai. Từ RV110 đến RV150: Vỏ bằng gang rèn.
3. Con dấu: Con dấu NAK từ Chiết Giang
bốn. Vòng bi: Vòng bi tự chế
Màu sắc:
1. RAL5571
2. Màu xanh lam
ba. Bạc
Quản lý chất lượng cao:
Một. Chất lượng hàng đầu được đảm bảo: 1 năm/2 tháng
2. Chứng nhận chất lượng cao: ISO9001:2008
3. Mọi mặt hàng đều phải được kiểm tra trước khi đóng gói.
Dữ liệu phức tạp cơ bản:
Số lượng đo: 25, 30, 40, 50, 63, 75, 90, 110, 130, 150
Tỷ lệ: 1/100-1/5000
Màu sắc: xanh dương, bạc, màu RAL5571
Vật liệu: Vỏ - gang đúc - HT200-250#/ bánh răng trục vít bằng nhôm - hợp kim KK, trục vít - 20CrMnTi được tôi cứng và thấm cacbon, độ cứng vùng 58-62HRC, trục - thép crom - 45#
Đóng gói: Bao bì bên trong: sử dụng túi nhựa; Bao bì bên trong: sử dụng túi nhựa và hộp xốp; Bao bì bên ngoài: thùng carton hoặc thùng gỗ, 1 bộ/túi/thùng carton hoặc theo yêu cầu của khách hàng; Vòng bi: CZPT & vòng bi tự sản xuất.
Con dấu: Con dấu NAK từ Chiết Giang
Nhập công suất điện: 0.25kw, 0.37kw, 0.55kw, 0.75kw, 1.1kw, 1.5kw, 2.2kw, 3.0kw, 4.0kw, 5.5kw, 7.5kw
Chất bôi trơn: Nhân tạo & Khoáng chất
Mặt bích IEC: 56B5, 63B5, 71B5, 80B5, 90B5, 100B5, 112B5, 132B5
Phân loại sản phẩm: trục chắc chắn, trục rỗng Trọng lượng: 0.7-87.8KG Ứng dụng: Trong thiết bị công nghiệp: thực phẩm, gốm sứ, hóa chất, đóng gói, in ấn, nhuộm, chế biến gỗ, thủy tinh và nhựa
Bảo hành: 1 năm
Đề xuất giải pháp
Bộ giảm tốc cho băng tải
Bộ giảm tốc bánh răng trục vít tốc độ cao
Công ty TNHH Khu vực CZPT Hàng Châu là nhà cung cấp chuyên nghiệp đầy đủ các loại xích, nhông, bánh răng, giá đỡ thiết bị, puly đai chữ V, puly định thời, dây đai chữ V, khớp nối, các khu vực gia công cơ khí, v.v.
Nhờ sự chân thành trong việc cung cấp hỗ trợ tốt nhất cho khách hàng, sự thấu hiểu nhu cầu của quý khách và tinh thần trách nhiệm cao trong việc đáp ứng các yêu cầu mua hàng, chúng tôi đã nhận được sự tin tưởng của khách hàng CZPT trên toàn cầu. Sở hữu kinh nghiệm quý báu trong việc hợp tác với các nhà mua hàng quốc tế, sản phẩm của chúng tôi đang bán rất chạy tại thị trường Mỹ, châu Âu, Nam Mỹ và châu Á. Sản phẩm của chúng tôi được sản xuất bằng máy móc và thiết bị tự động hóa hiện đại của CZPT. Đồng thời, sản phẩm được sản xuất theo các tiêu chuẩn chất lượng cao và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế chất lượng cao.
Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực này, chúng tôi tự tin nhận được sự tin tưởng nhờ những ưu điểm vượt trội như giá cả cạnh tranh, giao hàng đúng hạn, phản hồi nhanh chóng, hỗ trợ kỹ thuật tận nơi và dịch vụ hậu mãi xuất sắc.
Hơn nữa, tất cả các quy trình sản xuất của chúng tôi đều tuân thủ các yêu cầu của tiêu chuẩn ISO9001. Chúng tôi cũng có thể thiết kế và sản xuất các sản phẩm phi tiêu chuẩn để đáp ứng nhu cầu đặc biệt của khách hàng. Chất lượng cao và uy tín là nền tảng giúp một doanh nghiệp tồn tại. Chúng tôi sẽ cung cấp các giải pháp tốt nhất và các sản phẩm chất lượng cao với tất cả sự chân thành. Nếu bạn cần bất kỳ thông tin hoặc mẫu nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ sớm trả lời bạn.
Câu hỏi thường gặp:
Câu 1: Bạn là công ty mua bán hay nhà sản xuất?
A: Chúng tôi là đơn vị sản xuất.
Câu 2: Thời gian giao hàng và vận chuyển của bạn là bao lâu?
một.Hướng dẫn mẫu - thời gian: thông thường mười ngày làm việc.
2. Thời gian tạo khách hàng tiềm năng: 20-40 ngày làm việc sau khi nhận được tiền đặt cọc.
Câu 3. Điều kiện thanh toán của bạn là gì?
A: Thanh toán 30% tiền đặt cọc bằng chuyển khoản ngân hàng, và 70% trước khi giao hàng.
Mùa thu này: Phần thưởng của bạn là gì?
Một. Công ty, giá trị cạnh tranh nhất và chất lượng cao tuyệt vời.
Hai. Các kỹ sư chuyên nghiệp xuất sắc sẽ cung cấp cho bạn sự hỗ trợ tốt nhất.
3. Có thể đặt hàng OEM.
4. Nguồn hàng dồi dào, vận chuyển và giao hàng nhanh chóng.
Câu 5. Nếu bạn không tìm thấy giải pháp trên trang web của chúng tôi, bạn sẽ làm gì tiếp theo?
Hãy nhớ gửi yêu cầu của bạn kèm ảnh sản phẩm và bản vẽ qua email hoặc các phương thức khác, chúng tôi sẽ xem xét.
Trục vít và hộp số
Nếu bạn đang sử dụng hộp số, có thể bạn đang băn khoăn đâu là trục vít tốt nhất cho ứng dụng của mình. Có nhiều yếu tố cần xem xét, chẳng hạn như hình dạng lõm, số lượng ren và khả năng bôi trơn. Bài viết này sẽ làm rõ từng yếu tố và giúp bạn chọn được trục vít phù hợp cho hộp số của mình. Có rất nhiều lựa chọn trên thị trường, vì vậy đừng ngần ngại tìm hiểu. Nếu bạn mới làm quen với thế giới hộp số, hãy đọc tiếp để tìm hiểu thêm về loại hộp số phổ biến này.
Tình trạng lõm
Hình dạng hình học của bánh răng trục vít khác nhau đáng kể tùy thuộc vào nhà sản xuất và mục đích sử dụng. Các bánh răng trục vít ban đầu có hình dạng cơ bản giống như ren vít và có thể được gia công trên máy tiện. Sau đó, các dụng cụ có cạnh thẳng hình chữ G được thiết kế để tạo ra các ren song song với trục của trục vít. Kỹ thuật mài cũng được phát triển để tăng chiều rộng của ren trục vít và giảm thiểu sự biến dạng xảy ra khi tôi cứng.
Để chọn một trục vít có hình dạng hình học chính xác, đường kính của bánh răng trục vít phải giống hệt đường kính trục vít. Khi đã xác định được hình dạng cơ bản của bộ truyền động trục vít, có thể xác định được lớp men phủ của bộ truyền động trục vít. Việc tính toán cũng yêu cầu một góc nghiêng cho trục vít để tránh bị quá nhiệt. Góc nghiêng của trục vít cần phải càng gần trục thẳng đứng càng tốt.
Ngược lại, bánh răng trục vít bao kép không có họng bao quanh trục vít. Chúng là bánh răng xoắn ốc với trục vít thẳng. Vì các răng của trục vít tiếp xúc với nhau nên chúng tạo ra ma sát đáng kể. Không giống như bánh răng trục vít bao kép, bánh răng trục vít không có họng bao quanh nhỏ gọn hơn nhiều và có thể xử lý số lượng bánh răng lớn hơn. Chúng cũng dễ chế tạo hơn.
Các loại bánh răng trục vít của nhiều công ty khác nhau mang lại cho bạn rất nhiều ưu điểm. Ví dụ, bánh răng trục vít là một trong những phương pháp hiệu quả nhất để tăng mô-men xoắn, ngay cả khi các vật liệu chất lượng thấp hơn như đồng thau khó bôi trơn. Bánh răng trục vít cũng có tỷ lệ hỏng hóc thấp vì chúng cho phép sự linh hoạt đáng kể trong quy trình thiết kế. Mặc dù có sự khác biệt giữa hai thông số kỹ thuật, hiệu suất tổng thể của hệ thống bánh răng trục vít là như nhau.
Loại trục vít hình nón là một biến thể khác. Đây là một thiết kế công nghệ kết hợp trục vít thẳng với một cung lõm. Cung lõm cũng là một thiết kế tiện ích có giá trị. Trục vít có hình dạng này có nhiều hơn 3 điểm tiếp xúc cùng một lúc, điều này có nghĩa là chúng có thể giảm thiểu đường kính lớn mà không gây ra quá nhiều hao mòn. Đây cũng là một mô hình có giá thành tương đối thấp.
Mẫu chỉ
Một bộ truyền động trục vít tốt đòi hỏi một mẫu ren lý tưởng. Có một vài thông số quan trọng quyết định chất lượng của mẫu ren. Trước hết, mẫu ren cần phải là ren ACME. Nếu không thể, ren phải được tạo ra với các cạnh thẳng. Sau đó, bước ren tuyến tính của "trục vít" phải bằng bước ren tròn của bánh răng trục vít tương ứng. Trong điều kiện đơn giản, điều này có nghĩa là bước ren của "trục vít" bằng bước ren tròn của bánh răng trục vít. Hộp số thay đổi nhanh thường được sử dụng với loại bộ truyền động trục vít này. Ngoài ra, bộ truyền động trục vít có thể được sử dụng thay cho hộp số thay đổi nhanh. Bước ren của bánh răng trục vít bằng góc xoắn của trục vít.
Bước ren trục của bánh răng trục vít cần phải phù hợp với bước ren tròn của thiết bị có bước ren trục lớn hơn. Bước ren tròn là khoảng cách giữa các đỉnh răng trên trục vít, trong khi bước ren trục là khoảng cách giữa các răng của trục vít. Một vấn đề nữa là góc dẫn hướng của trục vít. Góc giữa xi lanh tạo bước ren và trục vít được gọi là góc dẫn hướng, và góc dẫn hướng càng lớn thì hiệu quả của bánh răng càng cao.
Hình dạng răng của bánh răng trục vít có thể khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất và mục đích sử dụng. Ở các loại trục vít đời đầu, ren được tạo ra tương tự như ren vít thông thường, và chỉ đơn giản là được gia công bằng máy tiện. Sau này, kỹ thuật mài giúp cải thiện chất lượng ren trục vít và giảm thiểu biến dạng do quá trình tôi cứng. Kết quả là, ngày nay, hầu hết các bánh răng trục vít đều có kiểu ren tương ứng với kích thước của chúng. Khi chọn mua bánh răng trục vít, hãy kiểm tra số lượng ren trước khi mua.
Ren của bánh răng trục vít đóng vai trò rất quan trọng trong hoạt động của nó. Ren trục vít thường có hình trụ và được sắp xếp theo kiểu tương tự như ren vít hoặc ren đai ốc. Răng trục vít thường được tạo hình trên trục vuông góc với trục, khác với các răng song song. Do đó, chúng có mô-men xoắn lớn hơn so với các bánh răng trụ. Hơn nữa, bộ truyền động này có tốc độ đầu ra thấp và mô-men xoắn cao.
Nhiều loại chỉ
Các loại bánh răng trục vít khác nhau sử dụng số lượng ren khác nhau trên bánh răng hành tinh của chúng. Bánh răng trục vít có một ren không nên được sử dụng với trục vít có hai ren. Bánh răng trục vít có một ren phải được sử dụng với trục vít có một ren. Trục vít có một ren hiệu quả hơn nhiều trong việc giảm tốc độ so với loại có hai ren.
Số lượng ren trên trục vít là tỷ lệ so sánh đường kính bước ren và số lượng ren. Thông thường, vít có 1, 2, 4 ren, nhưng một số loại có ít hơn, 5 hoặc 6 ren. Việc đếm số ren có thể giúp bạn xác định số lượng ren trên vít. Vít đơn ren có ít ren hơn vít đa ren, nhưng vít đa ren sẽ có nhiều ren hơn bánh răng hành tinh đơn ren.
Để đo số lượng ren trên trục vít, người ta sử dụng một dụng cụ nhỏ có hai mặt được mài nhẵn. Cần phải tháo trục vít ra khỏi vỏ để kiểm tra vùng ren đã hoàn thiện. Sau khi xác định số lượng ren, tiến hành đo đường kính ngoài và độ sâu ren của trục vít. Sau khi đã thống kê được trục vít, người ta tạo khuôn mẫu của không gian răng bằng chất epoxy. Khuôn mẫu được đặt giữa hai mặt bên của răng. Dụng cụ hình chữ V được đặt tựa vào đường kính ngoài của trục vít.
Bước ren tròn và bước ren dọc trục của trục vít phải khớp với bước ren tròn của một bánh răng lớn hơn. Bước ren dọc trục của trục vít là chiều dài giữa các chi tiết men trên đường kính bước ren của trục vít. Bước ren là chiều dài mà sợi ren di chuyển trong một vòng quay nhất định. Góc trực tiếp là tiếp tuyến với đường xoắn ốc của ren trên hình trụ.
Tỷ số truyền tốc độ của bánh răng trục vít dựa trên số lượng ren. Một bộ truyền động trục vít có tỷ số truyền lớn có thể dễ dàng giảm tốc độ chỉ trong một thao tác bằng cách sử dụng một bộ bánh răng trục vít. Tuy nhiên, trục vít nhiều ren sẽ có nhiều hơn hai ren. Bộ truyền động trục vít cũng hiệu quả hơn so với bánh răng một ren. Và một bộ truyền động trục vít có tỷ số truyền cao sẽ cho phép động cơ được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau.
Bôi trơn
Việc bôi trơn bánh răng trục vít đặc biệt khó khăn do ma sát và lực trượt lớn. May mắn thay, có nhiều lựa chọn thay thế cho chất bôi trơn, chẳng hạn như dầu hỗn hợp. Dầu hỗn hợp là chất bôi trơn gốc khoáng được pha chế với 10% hoặc hơn axit béo, chất ức chế gỉ và oxy hóa, cùng các chất phụ gia khác. Hỗn hợp này giúp cải thiện khả năng bôi trơn, giảm ma sát và giảm mài mòn do trượt.
Khi chọn chất bôi trơn cho trục vít, hãy đảm bảo độ nhớt của sản phẩm phù hợp với loại bánh răng được sử dụng. Độ nhớt thấp hơn sẽ khiến hộp số khó vận hành và quay. Bánh răng trục vít cũng chịu chuyển động trượt nhiều hơn chuyển động lăn, vì vậy mỡ bôi trơn phải có khả năng phân bố đều khắp hộp số. Chuyển động trượt lặp đi lặp lại sẽ đẩy mỡ ra khỏi vùng tiếp xúc.
Một yếu tố cần xem xét nữa là độ rơ của các bánh răng. Bánh răng trục vít có tỷ số truyền cao, đôi khi lên đến 300:1. Điều này rất quan trọng đối với các ứng dụng truyền động mạnh, nhưng đồng thời lại không hiệu quả. Bánh răng trục vít có thể sinh nhiệt trong quá trình chuyển động trượt, vì vậy cần sử dụng chất bôi trơn chất lượng cao. Loại chất bôi trơn này sẽ giảm nhiệt và đảm bảo hiệu suất tối ưu. Các hướng dẫn sau đây sẽ giúp bạn chọn chất bôi trơn phù hợp cho bộ truyền động trục vít của mình.
Trong các ứng dụng tốc độ thấp, chất bôi trơn dạng mỡ có thể là đủ. Trong các chương trình tốc độ cao hơn, tốt nhất nên sử dụng chất bôi trơn tổng hợp để tránh hư hỏng sớm và mài mòn răng. Trong cả hai trường hợp, việc lựa chọn chất bôi trơn phụ thuộc vào tốc độ tiếp tuyến và tốc độ quay. Điều quan trọng là phải tuân theo hướng dẫn của nhà sản xuất về việc lựa chọn chất bôi trơn. Nhưng hãy nhớ rằng việc lựa chọn chất bôi trơn không phải là một nhiệm vụ đơn giản.
