제품 설명
솔루션 설명
WP 시리즈 웜 기어 감속기
1. 안정적인 전송.
2. 상당한 토크, 강력한 베어링 성능.
3. 높은 송전비율과 광범위한 전력 공급.
4. 착용까지의 거리가 매우 멀고, 치수가 매우 정밀하며, 소음이 적습니다.
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단일 속도 감속기
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작업장
재고에 웜 기어와 웜 샤프트가 엄청나게 많습니다.
조립 라인
조립 후 세척+도색+건조
최종적으로 감속기가 결정되었습니다.
포장 및 운송
모든 감속기는 개별 골판지 상자에 포장되어 있습니다.
자주 묻는 질문
Q1: 귀사는 무역 회사입니까, 아니면 제조업체입니까?
A: 저희는 제조 업체입니다.
Q2: 제품 공급 및 배송 기간은 얼마나 걸립니까?
1. 샘플 직접 배송 사례: 10~20일.
2. 생성 리드 타임: 구매 확정 후 30~45분.
질문 3: 어떤 혜택이 있나요?
1. 가장 경쟁력 있는 가격과 매우 우수한 품질.
2. 뛰어난 전문 엔지니어들이 최상의 지원을 제공합니다.
3. OEM 방식이 접근 가능합니다.
웜 기어와 웜 샤프트란 무엇인가요?
웜 기어 방식의 낚시 릴을 찾고 있다면 '웜 기어'라는 용어를 접했을 가능성이 높습니다. 하지만 웜 기어와 웜 샤프트는 정확히 무엇일까요? 그리고 웜 기어의 장점과 단점은 무엇일까요? 자세히 알아보겠습니다! 웜 기어와 샤프트에 대해 더 자세히 알아보려면 계속 읽어보세요! 그러면 웜 기어 방식의 릴을 구매하는 데 필요한 정보를 얻을 수 있을 것입니다.
웜 기어 감속기
웜 샤프트 감속기는 일반적인 기어 감속 메커니즘에 비해 여러 가지 장점을 가지고 있습니다. 첫째, 매우 효율적입니다. 단상 웜 감속기의 최대 감속비는 약 5:60이지만, 하이포이드 기어는 일반적으로 최대 120까지 가능합니다. 웜 샤프트 감속기의 효율은 사용하는 기어의 품질에 따라 좌우됩니다. 이 글에서는 하이포이드 기어 세트를 사용하는 몇 가지 장점과 그것이 귀사에 어떤 이점을 가져다줄 수 있는지에 대해 살펴보겠습니다.
웜 샤프트 감속기를 조립하려면 먼저 모터에서 플랜지를 제거합니다. 그런 다음 출력 베어링 캐리어와 출력 기어 어셈블리를 제거합니다. 마지막으로 중간 웜 어셈블리를 장착 하우징의 반대쪽 구멍을 통해 삽입합니다. 장착이 완료되면 모터에서 베어링 캐리어와 기어 어셈블리를 조심스럽게 분리해야 합니다. 하우징과 모터 플랜지에서 오일 씰을 제거하는 것도 잊지 마십시오. 이 과정에서 하우징 외경 부근의 플러그 주변을 작은 망치로 가볍게 두드려 오일을 제거하십시오.
웜 기어는 역회전 방지 시스템에 자주 사용됩니다. 웜 기어의 백래시는 마모로 인해 증가할 수 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 듀플렉스 웜 기어가 개발되었습니다. 이 기어는 백래시를 최소화하면서도 매우 높은 정밀도를 제공합니다. 듀플렉스 웜 기어는 맞은편 톱니에 다양한 형상의 톱니를 사용하여 톱니 두께를 주기적으로 변화시킵니다. 또한 웜 기어는 축 방향으로 조정할 수 있습니다.
웜 기어
웜 기어에는 크게 두 가지 종류의 윤활유가 사용됩니다. 첫 번째는 폴리알킬렌 글리콜로, 고온이 문제가 되지 않는 경우에 사용됩니다. 이 윤활유는 왁스를 함유하지 않아 저온 환경에 적합합니다. 하지만 광물유나 일부 종류의 페인트 및 실런트와는 호환되지 않습니다. 웜 기어는 일반적으로 강철 웜과 황동 휠로 구성됩니다. 황동 휠은 금속보다 가공하기 쉽고, 주로 마모를 최소화하는 소모품으로 사용됩니다.
웜 기어는 작고 콤팩트한 용도에 가장 적합합니다. 웜 기어는 토크를 크게 증가시키거나 속도를 최소화할 수 있으며, 공간이 제한적인 상황에서 자주 사용됩니다. 웜 기어는 시중에서 가장 부드럽고 조용한 기어 시스템 중 하나이며, 맞물림 성능 또한 탁월합니다. 하지만 웜 기어가 최대 성능을 발휘하려면 고품질 제조 공정이 필수적입니다. 프로젝트에 웜 기어를 사용하려는 경우, 오랜 기간 동안 높은 품질 평판을 쌓아온 제조업체를 선택하는 것이 중요합니다.
웜 기어와 피니언 기어의 피치 직경은 서로 일치해야 합니다. 웜 휠의 두 웜 실린더는 피치 직경이 동일합니다. 웜 휠 축에는 두 개의 피치 실린더와 두 개의 나사산이 있습니다. 이들은 피치 직경은 같지만 진행 각도는 다릅니다. 웜 휠이라고도 하는 셀프록킹 웜 기어는 일반적으로 자체적으로 잠깁니다. 또한 셀프록킹 웜 기어는 설치가 간단합니다.
웜 샤프트
웜 축의 처짐은 톱니 형상 매개변수에 따라 달라질 수 있습니다. 톱니 길이, 웜 기어 크기, 변형 각도 외에도 웜 기어의 치수와 헬리컬 나사산 개수 등이 모두 영향을 미치는 변수입니다. 이러한 변수들은 표준 ISO/TS 14521 기준 기어에 반영되어 있습니다. 아래 표는 각 매개변수의 변형을 보여줍니다. ID는 웜 축의 중심 길이를 나타냅니다. 또한, 웜의 등가 굽힘 직경을 계산하는 새로운 방법이 제시됩니다.
웜 샤프트의 처짐 현상은 4단계 절차를 통해 분석됩니다. 첫째, 유한 요소법을 이용하여 웜 샤프트의 처짐을 계산합니다. 둘째, 웜 샤프트를 실험적으로 테스트하고 시뮬레이션 결과와 비교합니다. 마지막 단계에서는 15가지 서로 다른 웜 기어 톱니 형상을 시뮬레이션에 적용합니다. 이 단계의 결과는 모델링의 타당성을 입증합니다.
웜 기어의 좌우 톱니면의 가이드는 동일합니다. 그러나 웜 축을 따라서는 리드가 다를 수 있습니다. 이를 트윈 리드 웜 기어라고 하며, 호빙 장비의 메인 웜 기어에서 유격을 제거하는 데 사용됩니다. 웜 모듈의 피치 직경은 동일합니다. 피치 직경에도 동일한 원리가 적용됩니다. 일반적으로 나사산 수가 줄어들수록 가이드 각도가 커집니다. 따라서 리드 각도가 클수록 자체 잠금력이 감소합니다.
낚시 릴의 웜 기어
낚시 릴은 일반적으로 웜 샤프트를 구조의 일부로 포함합니다. 낚시 릴의 웜 샤프트는 웜을 균일하게 감아주는 역할을 합니다. 웜 샤프트는 구멍을 통해 릴 장치 뒷벽의 베어링에 연결됩니다. 웜 샤프트의 앞쪽 끝은 릴 장치 앞쪽의 오목한 구멍에 지지됩니다. 일반적인 낚시 릴은 측벽에도 웜 샤프트가 연결되어 있는 경우가 있습니다.
장비 보조부 29는 피니언 기어 12의 후방 정지부를 지지합니다. 이는 덮개부 2b에서 돌출된 두꺼운 돌출부입니다. 이 보조부는 웜 샤프트 20이 통과하는 구멍이 있는 부싱 14b에 장착됩니다. 이 웜 기어는 웜을 지지합니다. 낚시 릴에는 두 종류의 웜 기어가 사용 가능합니다. 두 종류의 웜 기어는 코팅 종류가 다를 수도 있고 동일할 수도 있습니다.
일반적인 웜 샤프트는 스테인리스강으로 만들어집니다. 스테인리스강 웜 샤프트는 특히 내식성이 뛰어나고 내구성이 좋습니다. 웜 샤프트는 스피닝 릴, 스핀캐스팅 릴, 그리고 여러 전동 공구에 사용됩니다. 웜 샤프트는 양방향으로 사용할 수 있지만, 완전히 신뢰할 수 있는 것은 아닙니다. 낚시 릴에서 웜 샤프트는 여러 가지 장점을 제공합니다. 이러한 낚시 릴은 라인 와인더 또는 양 조절 장치로도 사용할 수 있습니다.
전동 공구에 사용되는 웜 기어
웜 기어는 다양한 톱니 형상을 가지고 있어 웜 기어 장치의 하중 지지력을 향상시킬 수 있습니다. 톱니 형상은 원형 또는 곡선형 단면을 가진 다양한 형태로 사용될 수 있습니다. 단면의 피치 레벨은 이러한 맞물림의 경계가 됩니다. 맞물림은 원하는 토크에 따라 보강 또는 손상될 수 있습니다. 웜 톱니는 핀에 끼워 측정하여 검사할 수도 있습니다. 많은 경우, 기어 톱니 캘리퍼를 사용하여 웜의 두께를 직접 측정할 수 있습니다.
웜 샤프트는 고무 부싱 13을 통해 하부 위치 부품 8에 고정됩니다. 웜 휠 3은 조인트 샤프트 12에 연결됩니다. 웜 2는 샤프트 끝단부 12a에 동축으로 연결됩니다. 이 조인트 샤프트는 스윙 암에 연결되어 웜 휠 3을 회전시킵니다.
웜 기어의 백래시는 웜이 제대로 장착되지 않으면 증가할 수 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 제조사들은 백래시가 작은 용도에 적합한 듀플렉스 웜 기어를 개발했습니다. 듀플렉스 웜 기어는 각 톱니의 접촉면에 서로 다른 리드를 사용하여 톱니 두께를 지속적으로 조절합니다. 따라서 웜의 형상을 변경하지 않고도 웜 기어의 중심 길이를 변경할 수 있습니다.
엔진의 웜 기어
엔진에 웜 기어를 사용하는 데에는 몇 가지 장점이 있습니다. 우선, 웜 기어는 소음이 적습니다. 기어와 웜이 서로 반대 방향으로 회전하기 때문에 전달되는 에너지가 선형적입니다. 웜 기어는 엘리베이터나 승강기와 같이 토크가 중요한 응용 분야에서 널리 사용됩니다. 또한 웜 기어는 부드러운 재질로 만들어져 윤활이 용이하고 소음이 중요한 응용 분야에 사용하기에 적합하다는 장점도 있습니다.
웜 기어에는 윤활유가 필수적입니다. 윤활유의 점도는 웜이 기어나 휠과 접촉할 준비가 되었는지 여부를 결정합니다. 일반적으로 사용되는 윤활유는 ISO 680 및 460이지만, 더 높은 점도의 오일도 사용됩니다. 웜 기어는 영구적으로 윤활할 수 없기 때문에 올바른 윤활유를 사용하는 것이 매우 중요합니다.
웜 기어는 성능 제한 때문에 엔진에 사용하기에는 적합하지 않습니다. 웜 기어의 나선형 운동은 공간을 크게 줄여주지만, 그만큼 많은 윤활유가 필요합니다. 또한, 웜 기어는 높은 장력 때문에 고장이 잦습니다. 게다가, 회전 속도가 느려 기어박스에 심각한 손상을 줄 수 있으므로 세심한 관리가 필수적입니다. 웜 기어를 최상의 상태로 유지하려면 정기적으로 점검하고 청소해야 합니다.
웜 샤프트 생산 전략
본 발명의 기술은 웜 샤프트 및 기어박스 생산에 대한 새로운 접근 방식을 제시합니다. 이 접근 방식의 구성 요소에는 일반적인 웜 샤프트 블랭크로부터 외경 및 축 방향 피치가 정의된 웜 샤프트를 생산하는 것이 포함됩니다. 그런 다음 웜 샤프트 블랭크를 원하는 기어비에 맞게 조정하여 다양한 기어비를 갖는 기어박스 제품군을 제작합니다. 웜 샤프트 및 기어박스 제조를 위한 바람직한 방법은 아래에 설명되어 있습니다.
웜 샤프트 조립 방식은 주어진 본체 치수와 감속비에 맞춰 축 방향 피치를 결정하는 과정을 포함할 수 있습니다. 일반적으로 웜 샤프트 블랭크는 외경이 100mm이며, 이는 웜 기어 세트의 중심 길이와 같습니다. 조립 공정이 완료되면 웜 샤프트는 원하는 축 방향 피치를 갖게 됩니다. 웜 샤프트 생산 전략은 다음과 같습니다.
웜 기어는 높은 수준의 정밀도가 요구되는 기계 장치입니다. 웜 기어는 기어 쌍 중 하나로 분류됩니다. 웜 기어는 상당한 상대적 슬라이딩을 가지고 있어 다른 유형의 기어와 비교할 때 유리합니다. 웜 기어는 우수한 표면 조도와 견고한 위치 조정을 필요로 합니다. 웜 기어 윤활유에는 일반적으로 실리카 또는 인청동과 같은 표면 활성 첨가제가 포함됩니다. 웜 기어 윤활유는 종종 혼합하여 사용합니다. 기어 표면에 형성되는 윤활막은 마모에 미치는 영향이 미미하며 일반적으로 우수한 윤활제 역할을 합니다.
