Productbeschrijving
Oplossingsbeschrijving
WP-serie wormwielreductor
1. Stabiele transmissie.
Twee. Aanzienlijk koppel, sterk draagvermogen.
3. Enorme transmissieverhouding en uitgebreide elektriciteitsvoorziening.
vier. Grote weerstand bij het opzetten, met grote precisie in afmetingen, lager geluid.
Gedetailleerde afbeeldingen
Eén snelheidsreductor
Dubbele snelheidsreductor
Catalogus
Workshop
We hebben een enorme voorraad wormwielen en wormassen.
Assemblagelijn
Reinigen + schilderen + drogen na montage
Uiteindelijk werden de reductiekasten afgesloten.
Verpakking en transport
Elke verloopstuk is afzonderlijk verpakt in een kartonnen doos.
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Bent u een handelsorganisatie of een fabrikant?
A: Wij zijn een productie-eenheid.
Vraag 2: Hoe lang is jullie levertijd en verzendtijd?
1. Voorbeeld van directe gevallen: 10-20 dagen.
2. Creatie-lead-momenten: 30-45 dagen na bevestiging van de aankoop.
Vraag 3: Wat zijn uw voordelen?
1. De meest concurrerende prijs en een zeer goede kwaliteit.
2. Uitstekende, complexe ingenieurs bieden u de beste ondersteuning.
3. OEM is bereikbaar.
Wat zijn wormwielen en wormassen?
Als je op zoek bent naar een vismolen met een wormwieloverbrenging, ben je waarschijnlijk de term 'wormwiel' al tegengekomen. Maar wat zijn wormwielen en wormassen precies? En wat zijn de voor- en nadelen van wormwielen? Laten we eens nader bekijken! Lees verder om meer te weten te komen over wormwielen en wormassen! Dan ben je goed op weg om een vismolen met een wormwieloverbrenging aan te schaffen.
wormwielreductoren
Wormasreductoren hebben een aantal voordelen ten opzichte van traditionele tandwielreductoren. Ten eerste zijn ze zeer efficiënt. Hoewel eenfasige wormasreductoren een maximale reductieverhouding van ongeveer vijf tot zestig hebben, kunnen hypoidtandwielen doorgaans een maximale verhouding van honderdtwintig bereiken. De efficiëntie van een wormasreductor hangt af van de tandwieloverbrenging die hij gebruikt. In dit artikel worden enkele voordelen van het gebruik van een hypoidtandwieloverbrenging besproken en hoe deze uw bedrijf ten goede kan komen.
Om een wormasreductor te monteren, verwijdert u eerst de flens van de motor. Vervolgens verwijdert u de uitgaande lagerhouder en de uitgaande tandwielassemblage. Ten slotte plaatst u de tussenliggende wormasassemblage door de boring in de montagebehuizing. Nadat deze is gemonteerd, moet u de lagerhouder en de tandwielassemblage voorzichtig van de motor verwijderen. Vergeet niet de oliekeerring van de behuizing en de motorflens te verwijderen. Gebruik tijdens deze procedure een kleine hamer om rondom de afdichtingsring, nabij de buitendiameter van de behuizing, te tikken.
Wormwielen worden vaak gebruikt in systemen voor het voorkomen van achteruitrijden. De speling van een wormwieloverbrenging kan toenemen door slijtage. Om dit probleem aan te pakken, is een duplex wormwieloverbrenging ontwikkeld. Dit type overbrenging vereist een kleinere speling, maar is desondanks zeer nauwkeurig. Het maakt gebruik van verschillende geschikte hoeken voor het tegenoverliggende tandvlak, waardoor de tanddikte voortdurend verandert. Wormwielen kunnen ook axiaal worden afgesteld.
wormwielen
Er zijn twee verschillende soorten smeermiddelen die in wormwielen worden gebruikt. De eerste, polyalkyleenglycolen, worden gebruikt in situaties waar hoge temperaturen geen probleem vormen. Dit type smeermiddel bevat geen wassen, waardoor het een uitstekende keuze is voor toepassingen bij lage temperaturen. Deze smeermiddelen zijn echter niet geschikt voor minerale oliën of bepaalde soorten verf en afdichtingen. Wormwielen bestaan doorgaans uit een stalen worm en een messing wiel. Het messing wiel is veel gemakkelijker te vervangen dan metaal en is meestal uitgevoerd als een slijtageonderdeel.
De wormwieloverbrenging is het meest succesvol in kleine en compacte toepassingen. Wormwieloverbrengingen kunnen het koppel aanzienlijk verhogen of de snelheid verlagen en worden vaak gebruikt in situaties waar ruimte beperkt is. Wormwieloverbrengingen behoren tot de soepelste en stilste overbrengingssystemen op de markt en hun vertandingsprestaties zijn uitzonderlijk. Om optimaal te presteren, vereist een wormwieloverbrenging echter een hoogwaardige fabricage. Als u overweegt een wormwieloverbrenging voor een project te gebruiken, is het belangrijk om een fabrikant te kiezen met een lange en goede reputatie.
De steekdiameters van zowel het wormwiel als het rondsel moeten overeenkomen. De twee wormcilinders in een wormwiel hebben dezelfde steekdiameter. De as van het wormwiel heeft twee steekcilinders en twee schroefdraden. Deze hebben een gelijke steekdiameter, maar een verschillende vertandingshoek. Een zelfborgend wormwiel, ook wel wormwiel genoemd, is over het algemeen zelfborgend. Bovendien zijn zelfborgende wormwielen eenvoudig te installeren.
wormassen
De doorbuiging van wormassen kan variëren afhankelijk van de vertandingsparameters. Naast de vertandingslengte zijn ook de grootte en de hoek van de wormwieloverbrenging, de afmetingen van het wormwiel en het aantal schroefdraden van invloed. Deze variaties worden gemodelleerd in het standaard ISO/TS 14521 referentiewiel. Deze tabel toont de varianten voor elke parameter. De ID geeft de kernlengte van de wormas aan. Daarnaast wordt een nieuwe berekeningsmethode gepresenteerd voor het bepalen van de equivalente buigdiameter van de worm.
De doorbuiging van wormassen wordt onderzocht met behulp van een vierfasenprocedure. Eerst wordt de eindige-elementenmethode gebruikt om de doorbuiging van een wormas te berekenen. Vervolgens wordt de wormas experimenteel getest en worden de resultaten vergeleken met de overeenkomstige simulaties. De laatste fase van de simulatie omvat het bestuderen van de vertandingsgeometrie van vijftien verschillende wormwieloverbrengingen. De resultaten van deze stap bevestigen de gemodelleerde resultaten.
De geleiding op de linker- en rechtertandvlakken van wormwielen is identiek. De geleiding langs de wormas kan echter verschillen. Dit wordt een dubbele wormwieloverbrenging genoemd en wordt gebruikt om speling in het primaire wormwiel van vertandingsmachines te elimineren. De steekdiameters van wormwielen zijn gelijk. Hetzelfde principe geldt voor hun steekdiameters. Over het algemeen neemt de geleidingshoek toe naarmate het aantal schroefdraden afneemt. Hoe groter de geleidingshoek, hoe minder zelfborgend het systeem is.
wormwielen in vismolens
Vismolens bevatten meestal een wormas als onderdeel van de constructie. De wormas in vismolens zorgt voor een gelijkmatige opwinding van de visdraad. De wormas is via een gat bevestigd aan een lager in de achterwand van de molen. Het insteekeinde van de wormas wordt ondersteund door een concaaf gat in de voorkant van de molen. Een standaard vismolen kan ook een wormas hebben die aan de zijkant is bevestigd.
Het hulpstuk 29 ondersteunt de achterste aanslag van het rondsel 12. Het is een dikke rib die uitsteekt uit het dekselgedeelte 2b. Het is gemonteerd op een bus 14b, die een gat heeft waardoor de wormas 20 loopt. Dit wormwielmechanisme ondersteunt de worm. Er zijn twee soorten wormwielen beschikbaar voor vismolens. De twee soorten wormwielen kunnen een verschillend type tand hebben of ze kunnen identiek zijn.
Een typische wormas is gemaakt van roestvrij staal. Roestvrijstalen wormassen zijn bijzonder corrosiebestendig en duurzaam. Wormasten worden gebruikt in spinmolens, werpmolens en diverse elektrische gereedschappen. Een wormas kan omkeerbaar zijn, maar is niet altijd even betrouwbaar. Er zijn talloze voordelen verbonden aan het gebruik van wormassen in vismolens. Deze vismolens hebben vaak ook een lijnopwinder.
wormwielen in elektrisch gereedschap
Wormen hebben verschillende tandvormen die de draagkracht van een wormwieloverbrenging kunnen verbeteren. Diverse tandvormen kunnen worden gebruikt met ronde of half gebogen dwarsdoorsneden. De steek van de dwarsdoorsnede bepaalt de mate van vertanding. De vertanding kan constructief of destructief zijn, afhankelijk van het gewenste koppel. Wormtanden kunnen ook worden gecontroleerd door ze over pinnen te meten. In veel gevallen kan de directe dikte van een worm worden aangepast met behulp van een tandwielschuifmaat.
De wormas is via een rubberen bus 13 aan het onderste deel 8 bevestigd. Het wormwiel 3 is verbonden met de as 12. De worm 2 is coaxiaal verbonden met het einddeel 12a van de as. Deze as is verbonden met een zwenkarm en laat het wormwiel 3 draaien.
De speling van een wormwieloverbrenging kan toenemen als de worm niet correct is gemonteerd. Om dit probleem op te lossen, hebben fabrikanten dubbele wormwieloverbrengingen ontwikkeld, die ideaal zijn voor toepassingen met een kleine speling. Dubbele wormwieloverbrengingen maken gebruik van verschillende spoedafstanden op elke tand om de tanddikte continu aan te passen. Op deze manier kan de hartafstand van het wormwiel worden aangepast zonder het ontwerp van de worm te wijzigen.
wormwielen in motoren
Het gebruik van wormassen in motoren heeft een aantal voordelen. Allereerst zijn wormwielen stil. Het tandwiel en de worm draaien in tegengestelde richting, waardoor de overgedragen energie lineair is. Wormwielen worden veel gebruikt in toepassingen waar koppel belangrijk is, zoals liften. Wormwielen hebben ook het voordeel dat ze gemaakt zijn van zachte materialen, waardoor ze gemakkelijk te smeren zijn en gebruikt kunnen worden in toepassingen waar geluid een probleem is.
Smeermiddelen zijn essentieel voor wormwieloverbrengingen. De viscositeit van het smeermiddel bepaalt of de worm contact kan maken met het tandwiel. Veelgebruikte smeermiddelen zijn ISO 680 en 460, maar oliën met een hogere viscositeit komen ook voor. Het is cruciaal om de juiste smeermiddelen voor wormwieloverbrengingen te gebruiken, omdat ze niet oneindig gesmeerd kunnen worden.
Wormwielen worden vanwege hun beperkte prestaties niet aanbevolen voor motoren. De spiraalvormige beweging van het wormwiel zorgt weliswaar voor een aanzienlijke ruimtebesparing, maar dit vereist een grote hoeveelheid smering. Wormwielen zijn gevoelig voor slijtage door de spanning die erop wordt uitgeoefend. Bovendien kan hun beperkte snelheid leiden tot aanzienlijke schade aan de versnellingsbak, waardoor zorgvuldig onderhoud essentieel is. Om ervoor te zorgen dat wormwielen in topconditie blijven, moeten ze regelmatig worden gecontroleerd en gereinigd.
Strategieën voor het produceren van wormassen
De technieken van de onderhavige uitvinding presenteren een nieuwe benadering voor de productie van wormassen en tandwielkasten. Elementen van de benadering omvatten het vervaardigen van de wormas uit een standaard wormasblank met een gedefinieerde buitendiameter en axiale spoed. De wormasblank wordt vervolgens op maat gemaakt voor de gewenste overbrengingsverhouding, wat resulteert in een tandwielkastfamilie met meerdere overbrengingsverhoudingen. De voorkeursmethode voor de productie van wormassen en tandwielkasten wordt hieronder beschreven.
Bij de assemblage van een wormas kan een axiale spoed worden ontwikkeld voor een gegeven lichaamsafmeting en overbrengingsverhouding. Een wormas heeft normaal gesproken een buitendiameter van honderd millimeter, wat overeenkomt met de hartafstand van de wormwieloverbrenging. Na voltooiing van het assemblageproces heeft de wormas de gewenste axiale spoed. Strategieën voor de productie van wormassen omvatten de volgende:
Voor de constructie van wormwielen is een hogere mate van conformiteit vereist. Wormwielen worden in de lagere categorieën ingedeeld als schroefpaar. Wormwielen hebben een aanzienlijke relatieve glijding, wat nuttig is bij de vergelijking met andere typen tandwielen. Wormwielen vereisen een goede oppervlakteafwerking en een nauwkeurige positionering. De smering van wormwielen bevat doorgaans oppervlakteactieve additieven zoals silica of fosforbrons. Wormwielsmeermiddelen worden vaak gemengd. De smeerfilm die zich op het tandglazuur vormt, heeft weinig invloed op slijtage en is doorgaans een uitstekend smeermiddel.
