Mô tả giải pháp
Mô tả sản phẩm
Các nguồn tài nguyên chính:
1) Vỏ: hợp kim nhôm ADC12 (kích thước 571-090), gang rèn HT200 (kích thước 110-150)
2) Trục vít: 20Cr, ZI. Quá trình cacbon hóa và làm nguội nhanh bằng máy tôi giúp đạt độ cứng vùng thiết bị lên đến 56-62 HRC. Sau khi mài chính xác, độ dày lớp cacbon hóa nằm trong khoảng 0,3-0,5mm.
ba) Bánh răng trục vít: hợp kim thiếc chịu mài mòn CuSn10-1
Hình ảnh chi tiết
Các khả năng kết hợp:
Đầu vào: có trục đầu vào, có mặt bích vuông, có mặt bích đầu vào tiêu chuẩn IEC
Đầu ra: có tay đòn momen xoắn, mặt bích đầu ra, một trục đầu ra, hai trục đầu ra, vỏ bảo vệ bằng nhựa.
Bộ giảm tốc trục vít được cung cấp với nhiều cấu hình kết hợp khác nhau: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Máy tính, NMRV+UDL, NMRV+ĐỘNG CƠ.
Hình ảnh chi tiết các bộ phận:
Thông số hàng hóa
GMRV Xác định kích thước:
Hồ sơ tổ chức
Giới thiệu về hộp số CZPT:
Chúng tôi là nhà sản xuất bộ giảm tốc chuyên nghiệp đặt tại Hàng Châu, tỉnh Hàng Châu.
Sản phẩm chủ lực của chúng tôi là đầy đủ các loại hộp giảm tốc trục vít RV571-150, ngoài ra còn cung cấp hộp số bánh răng xoắn hypoid GKM, hộp số bánh răng xoắn thẳng hàng GRC, các mẫu PC, bộ điều tốc UDL và động cơ AC, động cơ bánh răng xoắn G3.
Hàng hóa được sử dụng rộng rãi cho các mục đích như: thực phẩm, gốm sứ, bao bì, hóa chất, dược phẩm, nhựa, sản xuất giấy, thiết bị xây dựng, khai thác mỏ luyện kim, kỹ thuật an toàn môi trường và tất cả các loại dây chuyền tự động hóa và dây chuyền lắp ráp.
Với dịch vụ vận chuyển và giao hàng nhanh chóng, hỗ trợ sau bán hàng xuất sắc, cơ sở sản xuất hiện đại, sản phẩm của chúng tôi được tiêu thụ tốt cả trong nước và quốc tế. Chúng tôi đã xuất khẩu các sản phẩm giảm tốc sang Đông Nam Á, Đông Âu, Trung Đông, v.v. Mục tiêu của chúng tôi là sản xuất và đổi mới dựa trên chất lượng cao, và xây dựng danh tiếng tốt cho các sản phẩm giảm tốc.
Chi tiết đóng gói: Túi nhựa + Thùng carton + Bao bì có tem, hoặc theo yêu cầu.
Chúng tôi tham gia Triển lãm Hannver của Đức - Trung tâm Công nghệ Chiết Giang - Thổ Nhĩ Kỳ - Khu vực Á Âu
Hậu cần
Ngay sau khi bán sản phẩm và dịch vụ.
1. Bảo trì định kỳ Thời gian và Bảo hànhTrong vòng 1 năm dương lịch kể từ khi nhận được hàng..
hai. Nhà cung cấp khác: Bao gồm cẩm nang hướng dẫn về các loại mô hình, hướng dẫn lắp đặt và cẩm nang giải quyết vấn đề, v.v.
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi: Bạn có thể làm theo bản vẽ của khách hàng không?
A: Vâng, chúng tôi cung cấp dịch vụ tùy chỉnh cho người mua. Chúng tôi có thể sử dụng nhãn hiệu của khách hàng cho hộp số.
Câu hỏi thứ hai: Điều kiện thanh toán của bạn là gì?
A: Đặt cọc 30% trước khi sản xuất, thanh toán phần còn lại bằng T/T ngay trước khi giao hàng.
3. Hỏi: Bạn là công ty thương mại hay nhà sản xuất?
A: Chúng tôi là nhà sản xuất với các công cụ tiên tiến và đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm.
4. Hỏi: Tiềm năng sản xuất thực tế của bạn là gì?
A: 8000-9000 chiếc/tháng
Câu hỏi 5: Có cung cấp mẫu thử miễn phí không?
A: Thật vậy, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí nếu khách hàng đồng ý thanh toán phí vận chuyển.
6. Hỏi: Bạn có chứng chỉ nào không?
A: Chắc chắn rồi, chúng tôi có chứng nhận CE và báo cáo chứng nhận SGS.
Liên hệ để biết thêm thông tin:
Cô Lingel Pan
Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, đừng ngần ngại liên hệ với tôi. Cảm ơn bạn đã dành thời gian quan tâm đến doanh nghiệp của chúng tôi!
Động cơ bánh răng trục vít
Động cơ bánh răng trục vít thường được ưa chuộng vì hoạt động êm ái hơn, đơn giản là do chuyển động trượt mượt mà của trục vít. Trái ngược với động cơ bánh răng có răng, có thể phát ra tiếng lách cách khi trục vít quay, động cơ bánh răng trục vít có thể được lắp đặt ở vị trí yên tĩnh. Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về quy trình quay CZPT và nhiều loại trục vít khác nhau hiện có. Chúng ta cũng sẽ bàn về những lợi ích của động cơ bánh răng trục vít và bánh răng trục vít.
thiết bị giun
Trong trường hợp cơ cấu bánh răng trục vít, bước ren dọc trục của bánh răng trụ của trục vít quay tương ứng bằng với bước ren tròn của bánh răng trụ quay ăn khớp của bánh răng trục vít. Trục vít có một vòng xoắn được gọi là trục vít có dẫn hướng. Điều này tạo ra cơ hội cho việc chế tạo bánh răng trục vít nhỏ gọn hơn. Trục vít có thể hoạt động trong không gian hạn chế nhờ kích thước nhỏ gọn của chúng.
Thông thường, bộ truyền động bánh răng trục vít có hiệu suất đáng kể, nhưng cũng có một vài nhược điểm. Bộ truyền động bánh răng trục vít không được khuyến khích sử dụng trong các ứng dụng có nhiệt độ cao do mức độ ma sát cao hơn. Một lớp màng bôi trơn toàn phần và mức độ mài mòn thấp hơn của bánh răng giúp giảm ma sát và mài mòn. Bộ truyền động bánh răng trục vít cũng có tỷ lệ mài mòn thấp hơn so với thiết bị tiêu chuẩn. Trục vít và bánh răng trục vít cũng hiệu quả hơn so với bộ truyền động bánh răng tiêu chuẩn.
Trục bánh răng trục vít được đặt trong một khối ổ đỡ tự căn chỉnh gắn liền với vỏ hộp số. Vỏ lệch tâm có các ổ đỡ hướng tâm ở hai đầu, cho phép nó ăn khớp với bánh răng trục vít. Lực đẩy được truyền đến trục bánh răng trục vít thông qua các bánh răng côn 13A, một bánh răng cố định ở hai đầu của trục bánh răng trục vít và một bánh răng khác ở giữa trục ngang.
bánh răng trục vít
Trong hộp số trục vít, bánh răng trục vít được đặt ở giữa một xi lanh có bánh răng và một trục vít. Trục vít được đỡ ở hai đầu bằng một ổ đỡ hướng tâm. Trục ngang của hộp số được đặt ở vị trí lý tưởng và được gắn khớp xoay với bánh răng trục vít. Lực truyền động được truyền đến trục vít 10 thông qua các bánh răng côn 13A, một bánh được gắn vào đầu trục vít và bánh còn lại ở giữa trục ngang.
Trục vít và bánh răng trục vít có thể được chế tạo từ nhiều loại vật liệu. Bánh răng trục vít được làm từ hợp kim đồng, nhôm hoặc thép. Bánh răng trục vít bằng hợp kim đồng nhôm là lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng tốc độ cao. Bánh răng trục vít bằng gang có giá thành thấp và phù hợp với tải trọng nhẹ. Bánh răng trục vít bằng nylon MC có khả năng chống mài mòn cao và dễ gia công. Bánh răng trục vít bằng hợp kim đồng nhôm có nhiều loại và rất phù hợp cho các ứng dụng trong điều kiện mài mòn khắc nghiệt.
Khi chế tạo bánh răng trục vít, việc lựa chọn chất bôi trơn phù hợp cho trục vít và bánh răng trục vít tương ứng là vô cùng quan trọng. Chất bôi trơn phù hợp cần có độ nhớt động học là 300 mm²/s và được sử dụng cho các ổ trục vít. Bánh răng trục vít và trục vít cần được bôi trơn đúng cách để đảm bảo tuổi thọ của chúng.
Giun đa đầu
Bộ nâng vít bánh răng trục vít đa cấp kết hợp những ưu điểm của nhiều cấp truyền với tốc độ đầu ra tuyến tính. Trục vít đa cấp giảm thiểu tác động của trục vít đơn cấp và bánh răng tỷ số truyền lớn. Mỗi loại bánh răng trục vít đều có trục vít đảo chiều có thể đảo chiều hoặc dừng bằng tay, tùy thuộc vào ứng dụng. Khả năng tự khóa của bánh răng trục vít phụ thuộc vào góc truyền động trực tiếp, góc lực và hệ số ma sát.
Trục vít một ren có một ren chạy dọc theo chiều dài trục. Trục vít ăn một răng mỗi vòng quay. Trục vít nhiều ren có nhiều ren trong mỗi ren của nó. Tỷ số giảm tốc trên trục vít nhiều ren bằng số răng trên bánh răng trừ đi số ren trên trục trục vít. Thông thường, trục vít nhiều ren có hai hoặc ba ren.
Bánh răng trục vít có thể hoạt động êm hơn các loại bánh răng khác vì trục vít trượt nhẹ nhàng thay vì tạo ra tiếng lách cách. Điều này khiến chúng trở thành lựa chọn tuyệt vời cho những ứng dụng cần giảm thiểu tiếng ồn. Bánh răng trục vít có thể được chế tạo từ vật liệu mềm hơn, giúp chúng chịu được tiếng ồn tốt hơn. Ngoài ra, chúng có thể chịu được tải trọng va đập lớn. So với bánh răng có răng, bánh răng trục vít có độ ồn và độ rung thấp hơn.
quy trình quay CZPT
Phương pháp tiện xoay CZPT cho trục vít nâng cao tiêu chuẩn gia công bánh răng chính xác trong sản xuất quy mô nhỏ đến trung bình. Phương pháp tiện xoay CZPT giảm hiện tượng mài mòn ren, tăng chất lượng trục vít và giảm momen chu kỳ. Thiết bị tiện xoay CZPT LWN-90 có tấm đỡ bằng thép, ụ đỡ phôi có thể lập trình và nội suy năm trục để đạt độ chính xác cao và chất lượng vượt trội.
Trục chính quay 4.000 vòng/phút, công suất 5 kW của máy tạo ra các trục vít và nhiều loại ốc vít khác nhau. Đường kính ngoài của chúng lên đến 2,5 inch, mặc dù kích thước bên trong lên đến 20 inch. Quy trình cắt khô sử dụng ống xoáy để cung cấp khí nén lạnh đến điểm cắt. Dầu cũng được thêm vào hỗn hợp. Các trục vít được tạo ra không có các vết cắt ngầm, làm giảm tổng lượng gia công cần thiết.
Tôi cứng bằng cảm ứng là một quy trình yêu cầu tạo ra dòng điện xoáy. Phương pháp tôi cứng bằng cảm ứng sử dụng dòng điện xoay chiều (AC) để tạo ra dòng điện xoáy trong các vật thể kim loại. Tần số càng cao, nhiệt độ bề mặt càng lớn. Tần số điện được giám sát thông qua các cảm biến để tránh quá nhiệt. Quá trình gia nhiệt bằng cảm ứng có thể lập trình để chỉ những bộ phận cụ thể của trục vít mới được tôi cứng.
Tiếp tuyến chung ở một mức bất kỳ trên cả hai bề mặt của bánh răng trục vít
Cơ cấu bánh răng trục vít bao gồm hai đoạn xoắn ốc với góc xoắn tương đương 90 độ. Hình dạng này cho phép trục vít quay với nhiều hơn một răng cho mỗi vòng quay. Góc xoắn của trục vít thường gần 90 độ và chiều dài thân khá dài theo hướng trục. Cơ cấu bánh răng trục vít với góc dẫn hướng g có các đặc tính tương tự như cơ cấu vít có góc xoắn 90 độ.
Mặt cắt ngang trục của bánh răng trục vít không phải là hình thang thông thường. Thay vào đó, phần thẳng của mặt cắt xiên được thay thế bằng các đường cong cycloid. Các đường cong này có một tiếp tuyến chung gần đường tâm bánh răng. Bánh răng trục vít sau đó được chế tạo bằng phương pháp cắt lát, tạo ra một thiết bị có hai bề mặt ăn khớp. Thiết bị trục vít này có thể quay ở tốc độ cao mà vẫn hoạt động êm ái.
Bánh răng trục vít có bước răng hình cycloid là một loại bánh răng trục vít hiệu quả hơn nhiều. Nó làm giảm ma sát giữa trục vít và các thiết bị, dẫn đến độ bền cao hơn, hiệu quả hoạt động được nâng cao và giảm tiếng ồn. Bước răng này cũng giúp bánh răng trục vít ăn khớp đều hơn và dễ dàng hơn. Hơn nữa, nó giúp ngăn ngừa sự cản trở về mặt thẩm mỹ. Nó cũng có thể làm cho sự ăn khớp giữa bánh răng trục vít và bánh răng trơn tru hơn.
Tính toán độ lệch trục vít
Có nhiều phương pháp tính toán độ võng của trục vít, và mỗi kỹ thuật đều có những nhược điểm riêng. Những phương pháp thường được sử dụng này đưa ra các giá trị xấp xỉ tốt nhưng không đủ để xác định độ võng thực sự của trục vít. Ví dụ, các phương pháp này không tính đến các thay đổi hình học của trục vít, chẳng hạn như hình dạng xoắn ốc của răng. Ngoài ra, chúng còn đánh giá quá cao ảnh hưởng làm cứng của bộ truyền động. Đó là lý do tại sao, các thiết kế trục vít mảnh hiệu quả cần các phương pháp khác.
Tin tốt là, có rất nhiều kỹ thuật để xác định độ võng tối đa của trục vít. Các phương pháp này sử dụng chiến lược phần tử hữu hạn, và kết hợp các bài toán biên và tính toán tham số. Ở đây, chúng ta sẽ xem xét một vài chiến lược. Kỹ thuật đầu tiên, DIN 3996, tính toán độ võng tối đa của trục vít dựa trên kết quả kiểm tra, trong khi kỹ thuật thứ hai, AGMA 6022, sử dụng đường kính gốc của trục vít làm đường kính uốn tương đương.
Cách tiếp cận thứ hai tập trung vào các thông số tiêu chuẩn của bộ truyền động bánh răng trục vít. Chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn từng thông số. Chúng ta sẽ xem xét số răng của bộ truyền động bánh răng trục vít và các yếu tố hình học ảnh hưởng đến chúng. Nói chung, số răng của bộ truyền động bánh răng trục vít thường từ một đến bốn, nhưng cũng có thể lên đến mười hai. Việc quyết định số răng nên dựa trên các yêu cầu tối ưu hóa, bao gồm hiệu suất và trọng lượng. Ví dụ, nếu bộ truyền động bánh răng trục vít cần nhỏ hơn sản phẩm trước đó, thì số răng vừa phải sẽ đủ.
