Descrizione della merce
riduttore a vite senza fine per motori
uno.Specifiche tecnologiche:
Descrizione dell'articolo
uno. Alloggiamento in lega di alluminio pressofuso di alta qualità, adatto per il montaggio CZPT.
due. Lo stile del dissipatore di calore per il raffreddamento fornisce un'area di superficie eccellente e una capacità termica più elevata rispetto al
alloggiamenti in ghisa.
3.8 dimensioni da 0,30 a centotrenta, con potenza da 7,5 kW a 60 kW.
quattro. Varietà di rapporti di velocità più sostanziale. Ogni singola dimensione del corpo ha 12 rapporti da 5:1 a 100:1.
5. La vite senza fine temprata con una rettifica eccezionale presenta le caratteristiche di maggiore efficienza e di coppia di uscita massiccia.
sei. Suono minimo e gestione stabile, possono adattarsi a problemi di funzionamento a lungo termine in ambienti orribili.
7. Peso in eccesso ridotto, maggiore potenza meccanica.
8. La miscela di modularizzazione PCRW&DRW prolunga il rapporto dei riduttori RW da i=5:1 a 3200:1.
2. Circolazione di produzione
tre.Informazioni aziendali
Negli ultimi 10 anni, CZPT si è impegnata nella produzione di prodotti per motori e i prodotti principali possono essere classificati nelle seguenti categorie: motori CC, motori per apparecchiature CC, motori CA, motoriduttori CA, motori passo-passo, motoriduttori passo-passo, servomotori e serie di attuatori lineari.
I nostri prodotti per motori sono ampiamente utilizzati nei settori aerospaziale, automobilistico, dei prodotti fiscali, degli elettrodomestici, dell'automazione industriale e della robotica, delle apparecchiature mediche, dei prodotti per l'ufficio, dei macchinari per l'imballaggio e del mercato delle trasmissioni, offrendo ai clienti soluzioni personalizzate affidabili per la guida e il controllo.
quattro.I nostri servizi
uno). Servizi di base:
due). Servizio di personalizzazione:
Le specifiche del motore (velocità a vuoto, tensione, coppia, diametro, rumore, durata, test) e la durata dell'albero possono essere personalizzate in base alle esigenze del cliente.
5. Offerta e spedizione
Alberi a vite senza fine e riduttori
Se hai un cambio, potresti chiederti quale sia la vite senza fine più adatta al tuo sistema. Ci sono molti fattori da considerare, come la forma concava, la varietà di filettature e la lubrificazione. Questo articolo chiarirà ogni singolo aspetto e ti aiuterà a scegliere la vite senza fine più adatta al tuo cambio. Il mercato offre diverse opzioni, quindi non esitare a confrontarle. Se sei nuovo nel mondo dei cambi, continua a leggere per saperne di più su questa tipologia di cambio.
Forma concava
La geometria di una vite senza fine può variare notevolmente a seconda del produttore e del suo utilizzo previsto. Le prime viti senza fine avevano un profilo standard che ricordava una filettatura e potevano essere tornite. Successivamente, furono progettate risorse con un angolo di inclinazione a lato dritto per generare filettature parallele all'asse della vite senza fine. Anche la rettifica fu introdotta per migliorare la finitura delle filettature delle viti senza fine e ridurre le distorsioni che si verificano con la tempra.
Per scegliere una vite senza fine con la geometria adatta, il diametro della ruota dentata deve essere lo stesso dell'albero della vite senza fine. Una volta identificato il profilo base della vite senza fine, è possibile specificarne i denti. Il calcolo include anche un angolo per l'albero della vite senza fine per evitarne il surriscaldamento. L'angolo dell'albero della vite senza fine deve essere il più vicino possibile all'asse verticale.
Le viti senza fine a doppio involucro, invece, non hanno una gola in prossimità della vite senza fine. Sono ingranaggi elicoidali con un albero della vite senza fine dritto. Considerando che i denti della vite senza fine sono a contatto tra loro, generano un attrito significativo. A differenza delle viti senza fine a doppio involucro, le viti senza fine senza gola sono più compatte e possono gestire centinaia di dimensioni più piccole. Sono anche semplici da produrre.
Gli ingranaggi a vite senza fine di diverse aziende offrono diversi vantaggi. Ad esempio, gli ingranaggi a vite senza fine sono uno dei metodi più efficaci per aumentare la coppia, sebbene i componenti di qualità inferiore come il bronzo siano difficili da lubrificare. Gli ingranaggi a vite senza fine presentano anche un tasso di guasto minimo poiché consentono un margine di errore significativo nel processo di progettazione. Nonostante le differenze tra le due specifiche, l'efficienza complessiva di un sistema a vite senza fine è la stessa.
Un altro tipo di vite senza fine è la vite senza fine conica. Si tratta di un progetto tecnologico che combina un albero dritto con un arco concavo. L'arco concavo è anche un utile modello di utilità. Le viti senza fine con questa forma hanno più di 3 contatti contemporaneamente, il che significa che possono ridurre al minimo un diametro elevato senza eccessiva usura. È anche un modello dal costo relativamente contenuto.
Campione di filo
Una buona vite senza fine richiede un modello di filettatura ideale. Esistono diversi parametri essenziali che determinano la qualità di un modello di filettatura. Innanzitutto, il modello di filettatura deve essere ACME. Se ciò non è possibile, la filettatura deve essere realizzata con lati dritti. Quindi, il passo lineare della "vite senza fine" deve essere uguale al passo circolare della ruota elicoidale corrispondente. In parole povere, questo significa che il passo della "vite senza fine" è uguale al passo circolare della ruota elicoidale. Con questo tipo di vite senza fine viene solitamente utilizzato un riduttore a regolazione rapida. In alternativa, vengono utilizzati riduttori a vite senza fine anziché un riduttore a regolazione rapida. Il passo di una vite senza fine è uguale all'angolo dell'elica di una vite.
Il passo assiale di una vite senza fine deve corrispondere al passo circolare di un ingranaggio con un passo assiale maggiore. Il passo circolare è la distanza tra i fattori dei denti della vite senza fine, anche se il passo assiale è la distanza tra i denti della vite senza fine. Un altro elemento è l'angolo di inclinazione della vite senza fine. L'angolo tra il cilindro di inclinazione e l'albero della vite senza fine è chiamato angolo di guida e maggiore è l'angolo diretto, maggiore è l'efficienza di un'attrezzatura.
La geometria dei denti delle viti senza fine può variare a seconda dell'azienda e dell'uso previsto. Nei primi ingranaggi a vite senza fine, la filettatura assomigliava a quella di una vite ed era facilmente eseguibile al tornio. Successivamente, la rettifica ha migliorato la finitura delle filettature delle viti senza fine e ridotto al minimo le distorsioni dovute alla tempra. Di conseguenza, oggigiorno la maggior parte degli ingranaggi a vite senza fine presenta un campione di filettatura corrispondente alle proprie dimensioni. Quando si sceglie un ingranaggio a vite senza fine, assicurarsi di verificare la varietà di filettature prima dell'acquisto.
La filettatura di una vite senza fine è essenziale per il suo funzionamento. Le filettature delle viti senza fine sono solitamente cilindriche e disposte in modo simile alle filettature di viti o dadi. I denti delle viti senza fine sono spesso formati su un asse perpendicolare rispetto alle loro controparti parallele. Per questo motivo, hanno una coppia maggiore rispetto alle loro controparti cilindriche. Inoltre, la dentatura ha una bassa velocità di uscita e una coppia elevata.
Quantità di thread
Diversi tipi di riduttori a vite senza fine utilizzano diverse figure di filettature sui loro ingranaggi planetari. Un riduttore a vite senza fine a un solo filetto non deve essere utilizzato con un riduttore a doppia filettatura. Un riduttore a vite senza fine a un solo filetto deve essere utilizzato con un riduttore a una sola filettatura. I riduttori a vite senza fine a un solo filetto sono più efficienti nella riduzione della velocità rispetto a quelli a due filetti.
Il numero di filettature sull'albero di una vite senza fine è un rapporto che confronta il diametro primitivo e il numero di denti. In generale, le viti senza fine hanno 1, 2 o 4 filettature, ma alcune ne hanno 3, 5 o 6. Contare le filettature può aiutare a stabilire il numero di filettature di una vite senza fine. Una vite senza fine a una sola filettatura ha meno filettature di una vite senza fine a più filettature, ma una vite senza fine a più filettature avrà molte più filettature di un ingranaggio planetario a una filettatura.
Per misurare il numero di filettature sull'albero di una vite senza fine, si utilizza un piccolo attrezzo con due superfici di appoggio. La vite senza fine deve essere estratta dal suo alloggiamento in modo da poter ispezionare l'area filettata finita. Subito dopo aver identificato il numero di filettature, vengono prese le misure di base del diametro esterno della vite senza fine e della profondità della filettatura. Una volta conteggiata la vite senza fine, viene prodotto un modello dello spazio tra i denti utilizzando materiali epossidici. Il getto viene modellato tra i due fianchi dei denti. L'attrezzo a V poggia verso l'esterno del diametro interno della vite senza fine.
Il passo circolare di una vite senza fine e il suo passo assiale devono corrispondere al passo circolare di un ingranaggio più grande. Il passo assiale di una vite senza fine è la distanza tra le punte dello smalto sul diametro primitivo della vite senza fine. L'asse di una filettatura è la lunghezza che una filettatura percorre in un singolo giro. L'angolo di passo è la tangente all'elica di una filettatura su un cilindro.
Il rapporto di trasmissione della velocità di una vite senza fine dipende dal numero di filetti. Una vite senza fine con un rapporto elevato può essere facilmente ridotta in un solo passaggio utilizzando una serie di viti senza fine. Tuttavia, una vite senza fine multi-filetto avrà più di due filetti. La vite senza fine è anche più efficace di una vite senza fine a un solo filetto. E una vite senza fine con un rapporto più elevato consentirà al motore di essere utilizzato per una varietà di scopi.
Lubrificazione
La lubrificazione di un'attrezzatura a vite senza fine è particolarmente complessa, a causa dell'attrito e dell'elevata resistenza allo scorrimento. Fortunatamente, esistono numerose alternative ai lubrificanti, come gli oli composti. Gli oli composti sono lubrificanti a base minerale formulati con il 10% o più di acidi grassi, inibitori di ruggine e ossidazione e altri additivi. Questa combinazione si traduce in una maggiore lubrificazione, una riduzione dell'attrito e una minore resistenza allo scorrimento.
Quando si sceglie un lubrificante per un albero a vite senza fine, assicurarsi che la viscosità del prodotto sia adatta al tipo di ingranaggio utilizzato. Una viscosità ridotta renderà il riduttore difficile da azionare e ruotare. Gli ingranaggi a vite senza fine sopportano anche un movimento di scorrimento migliore rispetto al movimento di rotolamento, quindi il grasso deve essere in grado di migrare uniformemente attraverso il riduttore. Movimenti di scorrimento ripetuti allontaneranno il grasso dalla zona di contatto.
Un'ulteriore considerazione è il gioco degli ingranaggi. Gli ingranaggi a vite senza fine hanno rapporti di trasmissione elevati, a volte pari a trecento:1. Questo è fondamentale per scopi elettrici, ma allo stesso tempo è inefficiente. Gli ingranaggi a vite senza fine possono generare calore durante il movimento di scorrimento, quindi è fondamentale un lubrificante di alta qualità. Questo tipo di lubrificante riduce il calore e garantisce un'efficienza ottimale. I seguenti suggerimenti ti aiuteranno a scegliere il lubrificante giusto per la tua attrezzatura a vite senza fine.
Nelle applicazioni a bassa velocità, un lubrificante a base di grasso può essere sufficiente. Nelle applicazioni ad alta velocità, è consigliabile utilizzare un lubrificante sintetico per prevenire guasti prematuri e usura dei denti. In entrambi i casi, la scelta del lubrificante dipende dalla velocità tangenziale e rotazionale. È importante attenersi alle linee guida del produttore per quanto riguarda la scelta del lubrificante. Tuttavia, è importante ricordare che la scelta del lubrificante non è un processo semplice.
