Kina PAM flänsmonterad RV-snäckväxellåda för AC DC-motor med spiralformad snäckväxellåda

Artikelbeskrivning

Produktbeskrivning

Huvudsakliga egenskaper:
ett) Tillverkad av kraftig högkvalitativ aluminiumlegering, lätt och rostfri
2) Stort utgångsmoment och betydande strålningseffektivitet
3) Snygg gång och minimalt buller, kan fungera länge i fruktansvärda situationer
fyra) Snyggt utseende, tufft bruk och liten kvantitet
fem) Lämplig för omnibärande installation
Viktigaste förnödenheter:
ett) hölje: aluminiumlegering ADC12 (dimension 571-090) smidd järn HT200 (storlek 100 100-150)
två) Maskslipning: 20Cr, ZI evolventprofilkarbonisering och kylningsvärmebehandling gör att kugghjulets ythårdhet upp till 56-62 HRC. Efter precisionsslipning är karbureringsskiktets tjocklek mellan 0,3 och 0,5 mm.
tre) Snäckhjul: bärbar stannumlegering CuSn10-on
Blandningsmöjligheter:
Ingång: med ingångsaxel, med fyrkantig fläns, med IEC normal ingångsfläns
Utgång: med momentarm, utgående fläns, en utgående axel, dubbel utgående axel, plastskydd
Snäckväxellådan erbjuds med olika kombinationer: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+dator, NMRV+UDL, NMRV+MOTORER

Omfattande fotografier

Lösningsparametrar

Exploderad utcheckning:

GMRV Definiera dimension:

Företagsprofil

Om CZPT Transmission:
Vi är en professionell tillverkare av reducerare i HangZhou, ZHangZhoug-provinsen.
Våra ledande artiklar är ett komplett urval av RV571-150 snäckväxelväxlar, såväl som GKM hypoidspiralväxel, GRC rak spiralväxel, persondatormodeller, UDL-variatorer och växelströmsmotorer, G3 spiralväxelmotor.
Produkter används i stor utsträckning för program som: livsmedel, keramik, förpackning, kemikalier, farmaci, plast, papperstillverkning, byggutrustning, metallurgisk gruva, miljöteknik och alla typer av automatiserade linjer och monteringslinjer.
Med snabb leverans, utmärkta uppföljningstjänster och avancerad produktionsanläggning marknadsförs våra produkter väl både hemma och utomlands. Vi har exporterat våra reducerare till Sydostasien, Östeuropa och Mellanöstern etc. Vårt mål är att skapa och förnya oss med hög kvalitet som grund och bygga upp en god historik för reducerare.
Verkstad:

Utställningar:
Vi deltar i Tyskland Hannver-utställningen - ZheJiang PTC Honest - Turkiet förvärvar Eurasien

Förpackning och frakt

  Förpackningsdata: Plastbagage + kartonger + träomständigheter, eller på begäran

Installationsrekommendationer

För att installera reduceraren är det nödvändigt att beakta följande punkter:
ett) Kontrollera rätt rotationsriktning för utgående axel innan reduceraren monteras på enheterna.
2) Kontrollera axeldiameter, borrdiameter, kärna och kilspår före montering för att säkerställa att deras dimensioner inte avviker. För att bibehålla god prestanda, undvik även att montera för hårt eller för löst. 
3) Reducern måste monteras stabilt på maskiner för att undvika vibrationer.
4) Skydda reducern mot solstrålning och dåligt väder när det är möjligt.
5) Vid särskilt långvarig förvaring (4–6 månader) och om oljetätningen inte är nedsänkt i smörjmedel inuti enheten, rekommenderas det att byta ut den eftersom gummitätningen kan fastna på axeln eller till och med förlora sin elasticitet.
6) Målningen får absolut inte täcka gummidelarna och hålen på ventilationspluggen om sådan finns.
7) Vid anslutning till ihålig eller stark axel, smörj fogen för att undvika låsning eller oxidation.
åtta) Kontrollera rätt mängd smörjmedel med hjälp av indikatorn om det finns en.
9) Början bör ske gradvis, utan att omedelbart använda optimal belastning.
tio) När man använder flera olika motorer för att matcha reducern direkt krävs en stödanordning om motorn är för tung.
11) Säkerställ god värmeavledning genom att upprätthålla ett utmärkt luftflöde runt motorstödet.
tolv) Vid omgivningstemperatur på 40 ºC, vänligen ring den specialiserade avdelningen.

Strax efter inkomsttjänster

ett. Underhållstid och garantiInom 1 kalenderår efter mottagande av produkter.
två. Annan support: Inklusive information om val av modellering, installationsguide och information om lösning av svårighetsgrad etc.

Vanliga frågor

one.Q: Kan du göra enligt köparens ritning?
   A: Ja, vi erbjuder kundanpassade tjänster på lämpligt sätt. Vi kan använda kundens namnskylt för växellådor.
två. F: Vilka är era betalningsvillkor?
   A: 30% deposition före skapande, resterande T/T före leverans.
tre. F: Är du ett handelsföretag eller en tillverkare?
   A: Vi är en tillverkare med överlägsen utrustning och erfarna arbetare.
4. F: Vad är egentligen er produktionspotential?
   A: 8000-9000 st/trettio dagars period
five.Q: Är gratisprov tillgängligt eller inte?
   A: Ja, vi kan få ett gratisprov om köparen går med på att betala kurirpriset
6.Q: Har du något certifikat?
   A: Vi har faktiskt CE-certifikat och SGS-certifikatrapport.

Kontaktinformation:
Fru Lingel Pan
Vid eventuella frågor är du välkommen att kontakta mig. Tack för ditt intresse för oss!

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

Vad är en snäckväxellåda med reducer?

En snäckväxel med reducerväxel är en mekanisk anordning som använder en snäckväxel och en snäcka för att minska hastigheten på en roterande axel. Reducerväxeln kan öka motorns utgående vridmoment beroende på utväxlingsförhållandet. Denna typ av reducerväxel kännetecknas av sin flexibilitet och kompakta storlek. Den ökar också drivningens styrka och effektivitet.

Hålaxel snäckväxel reducerväxellåda

Snäckväxel med ihålig axel är en extra utgående axel som förbinder olika motorer och andra växellådor. De kan installeras horisontellt eller vertikalt. Beroende på storlek och skala kan de användas med växellådor från 4GN till 5GX.
Snäckväxelreducerare används vanligtvis i kombination med spiralformade reducerare. Den senare är monterad på ingångssidan av snäckväxelreduceraren och är ett utmärkt sätt att minska hastigheten på högpresterande motorer. Reduceraren har hög verkningsgrad, låg hastighet, lågt ljud, låg vibration och låg energiförbrukning.
Snäckväxel med reducerväxel är tillverkade av hårt stål eller icke-järnmetaller, vilket ökar deras effektivitet. Växlar är dock inte oförstörbara, och om de inte fortsätter att fungera kan växellådsoljan rosta eller emulgera. Detta beror på fuktkondensation som uppstår under drift och avstängning av reducerväxellådan. Monteringsprocessen och lagrets kvalitet är viktiga faktorer för att förhindra kondens.
Hålaxlade snäckväxelreducerare kan användas i en mängd olika tillämpningar. De används ofta i verktygsmaskiner, frekvensomriktare och fordonsapplikationer. De är dock inte lämpliga för kontinuerlig drift. Om du planerar att använda en hålaxlad snäckväxelreducerare, se till att välja rätt enligt dina behov.

Dubbelhalsad snäckväxel

Snäckväxel med reducerväxel använder en snäckväxel som ingående växel. En elmotor eller ett kedjehjul driver snäckan, som stöds av rullager. Snäckväxel är benägna att slitas på grund av den höga friktionen i kuggarna. Detta leder till korrosion av kugghjulens begränsningsytor.
Snäckväxelns stigningsdiameter och arbetsdjup är viktiga. Stigcirkeldiametern är diametern på den imaginära cirkeln där snäckan och växeln ingriper. Arbetsdjupet är den maximala mängden snäckgänga som sträcker sig in i glappet. Halsdiametern är diametern på cirkeln vid den lägsta punkten på snäckväxelns yta.
När friktionsvinkeln mellan snäckan och växeln överstiger snäckans stigningsvinkel är snäckväxeln självlåsande. Denna funktion är användbar för lyftutrustning, men kan vara skadlig för system som kräver backkänslighet. I dessa system är kugghjulens självlåsande förmåga en viktig begränsning.
Dubbelhalsad snäckväxel ger den tätaste förbindelsen mellan snäckan och växeln. Snäckväxeln måste installeras korrekt för att säkerställa maximal effektivitet. Ett sätt att installera snäckväxeln är genom ett kilspår. Kilspåret förhindrar att axeln roterar, vilket är avgörande för överföring av vridmoment. Fäst sedan växeln på navet med hjälp av ställskruven.
Snäckhjulets axiella och perifera stigning ska matcha stigningsdiametern på det större kugghjulet. Enkelhalsade snäckhjul är enkelgängade och dubbelhalsade snäckhjul är dubbelhalsade. En enkelgängad design flyttar fram en tand, medan en dubbelgängad design flyttar fram två tänder. Antalet gängor ska matcha antalet passande kugghjul.

Självlåsande funktion

En av de mest framträdande egenskaperna hos en snäckväxellåda är dess självlåsande funktion, som förhindrar att ingående och utgående axlar byts ut. Självlåsningsfunktionen är idealisk för industriella tillämpningar där stora utväxlingsförhållanden krävs utan att förstora växellådan.
Den självlåsande funktionen hos en snäckväxel kan uppnås genom att välja rätt typ av snäckväxel. Det bör dock noteras att denna funktion inte är tillgänglig i alla typer av snäckväxelväxel. Snäckväxlar är självlåsande endast när ett specifikt varvtalsförhållande uppnås. När varvtalsförhållandet är för litet fungerar inte självlåsningsfunktionen effektivt.
Självlåsande status för en snäckväxellåda bestäms av stigning, tryck och friktionskoefficient. I början av 1900-talet hade bilar en tendens att dra styrningen åt sidan vid punktering. En snäckväxel minskade denna tendens genom att minska friktionskrafterna och överföra styrkraften till hjulet, vilket underlättar styrningen och minskar slitage.
En självlåsande snäckväxel är en enkel maskin med låg mekanisk verkningsgrad. Den är självlåsande när arbetet i ena änden är större än arbetet i den andra. Om den mekaniska verkningsgraden hos en snäckväxel är mindre än 50%, kommer friktionen att resultera i förluster. Dessutom är den självlåsande funktionen inte tillämplig när drivningen är i revers. Denna egenskap gör självlåsande snäckväxlar idealiska för lyft- och sänktillämpningar.
En annan egenskap hos en snäckväxellåda är dess förmåga att reducera axiellt. Snäckväxlar kan vara dubbelledade eller enkelledade, och det är möjligt att justera deras glapp för att kompensera för tandslitage.

Värme som genereras av snäckväxlar

Snäckdrev genererar avsevärda mängder värme. Det är viktigt att minska denna värme för att förbättra drevens prestanda. Denna värme kan mildras genom att utforma snäckorna med jämnare ytor. Generellt sett bör hastigheten med vilken snäckdrev ingriper ligga i intervallet 20 till 24 rms.
Det finns många metoder för att beräkna snäckdrevs effektivitet. Emellertid använder ingen annan metod en automatisk metod för att bygga det termiska nätverket. De andra metoderna undersöker antingen abstrakt växellådan som ett isotermiskt system eller bygger TNM statiskt. Denna artikel beskriver en ny metod för att automatiskt beräkna värmebalans och effektivitet för snäckdrev.
Värme som genereras av snäckdrev är en betydande källa till effektförlust. Snäckdrev kännetecknas vanligtvis av höga glidhastigheter i sina kuggkontakter, vilket orsakar hög friktionsvärme och ökade termiska spänningar. Som ett resultat är noggranna beräkningar nödvändiga för att säkerställa optimal drift. För att bestämma verkningsgraden hos ett växellådssystem använder tillverkare ofta simuleringsprogrammet WTplus för att beräkna värmeförlust och verkningsgrad. Värmebalansberäkningen uppnås genom att addera växellådans tomgångs- och lastberoende effektförluster.
Snäckdrev kräver en speciell typ av smörjmedel. En syntetisk olja som är icke-magnetisk och har låg friktionskoefficient används. Oljan är dock bara ett av alternativen för att smörja snäckdrev. För att förlänga livslängden på snäckdrev bör man också överväga att tillsätta ett naturligt tillsatsmedel i smörjmedlet.
Snäckväxlar kan ha ett mycket högt utväxlingsförhållande. De kan uppnå massiva reduktioner med liten ansträngning, jämfört med konventionella kugghjul som kräver flera reduktioner. Snäckväxlar har också färre rörliga delar och platser för fel än konventionella kugghjul. En nackdel med snäckväxlar är att de inte är reversibla, vilket begränsar deras effektivitet.

Storlek på snäckväxelreducerväxellådan

Snäckväxelreducerare kan användas för att minska hastigheten på en roterande axel. De är vanligtvis konstruerade med två axlar i rät vinkel. Snäckhjulet fungerar som både pinjong och kuggstång. Det centrala tvärsnittet bildar gränsen mellan snäckväxelns framåtgående och bakåtgående sidor.
Utgående drev på en snäckväxel med reducerväxel har en liten diameter jämfört med ingående drev. Detta möjliggör drift vid låga varvtal samtidigt som det producerar ett högt vridmoment. Detta gör snäckväxel med reducerväxel utmärkta för platsbesparande tillämpningar. De har också låga initialkostnader.
Snäckväxlar med reducermekanismer är en av de mest populära typerna av reducermekanismer. De kan vara små och kraftfulla och används ofta i kraftöverföringssystem. Dessa enheter kan användas i hissar, transportband, säkerhetsgrindar och medicinsk utrustning. Snäckväxlar finns ofta i både små och stora maskiner.
Snäckdrev kan också justeras. En snäckväxel med dubbel stigning har olika stigning på vänster och höger kuggyta. Detta möjliggör axiell rörelse av snäckan och kan också justeras för att minska glapp. En glappjustering kan vara nödvändig allt eftersom snäckan slits ner. I vissa fall kan detta glapp justeras genom att justera centrumavståndet mellan snäckdreven.
Storleken på snäckväxelns reducerväxel beror på dess funktion. Om snäckväxeln till exempel används för att minska hastigheten på en bil, bör det vara en modell som kan installeras i en liten bil.

redaktör av czh 2022-12-30