Описание продукта
SC Transmission Двухфазный червячный редуктор NMRV+NMRV
с увеличенным коэффициентом скорости
Описание товара
Функции
1. Редуктор NMRV довольно компактен. Корпус изготовлен из алюминиевого сплава. Он обладает такими преимуществами, как малый вес, исключительная прочность, привлекательный внешний вид, высокая теплоотдача, длительный срок службы, бесшумность и т.д. Легко подключается к двигателю.
2. Редуктор NMRV — это гораздо более практичное передающее устройство, и по своему внешнему виду и конструкции он гораздо лучше соответствует требованиям рынка, чем другие виды редукторов.
3. Область применения и востребованность редукторов RV, изготовленных из алюминиевого сплава, даже шире, чем у других типов редукторов. Это редуктор с высокой практичностью, сочетающий в себе передовые инженерные решения как отечественного, так и зарубежного производства.
4. Редуктор NMRV очень удобен для соединения с обычным двигателем, вариатором, фланцевым электромагнитным сцеплением и тормозным блоком, и не требует муфты. Подходит для установки на все колеса, имеет относительно большой выходной крутящий момент, работает довольно легко и т.д.
Подробные фотографии
Параметры элемента
- RV – Размеры: 030-040-050-063-075-сто пять-сто десять-сто тридцать-сто пятьдесят
- Выберите один из вариантов: с внутренним валом, с квадратным фланцем, с внутренним фланцем.
- Входная мощность: от 0,06 до 11 кВт
- Размеры RV варьируются от 0,30 до 1,05 мм из литого алюминиевого сплава и более 1,0 мм из кованого чугуна.
- Соотношения от 5 до ста
- Максимальный крутящий момент 1550 Нм и допустимая максимальная радиальная масса 8771 Н.
- Алюминиевые модели полностью снабжены синтетическим маслом и допускают монтаж в положениях CZPT без необходимости изменения количества CZPT.
- Червячное колесо: медное (на выбор 9-4/10-1/12-2).
- Потенциальная грузоподъемность в соответствии с: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- Червячные редукторы доступны в различных комбинациях: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- NMRV, NRV+VS, NMRV+AS, NMRV+VS, NMRV+F
- Варианты исполнения: рычаг крутящего момента, выходной фланец, сальники из витона, масло для пониженных/высоких температур, заливная/сливная/вентиляционная/пробка для проверки уровня масла.
Профиль компании
Часто задаваемые вопросы
Перевозки
Как выбрать червячный вал и шестерню для вашей задачи
Вы узнаете об осевом шаге PX и параметрах зубьев червячного вала 20 и редуктора 22. Подробная информация об этих двух деталях поможет вам выбрать подходящий червячный вал. Читайте дальше, чтобы узнать больше… и получить в своё распоряжение самый инновационный редуктор из когда-либо созданных! Вот несколько советов по выбору червячного вала и редуктора для вашего проекта!…и несколько моментов, которые следует учитывать.
Оборудование 22
Профиль зубьев шестерни 22 на червячном валу 20 отличается от профиля традиционной шестерни. Это связано с тем, что эмаль шестерни 22 имеет вогнутую форму, что обеспечивает лучшее взаимодействие с резьбой червячного вала 20. Угол шага червяка приводит к его самоблокировке, предотвращая обратное движение. Тем не менее, этот механизм самоблокировки не является полностью надежным. Червячные передачи используются во многих промышленных областях, от лифтов до рыболовных катушек и автомобильных электроусилителей руля.
Новое оборудование устанавливается на вал, закрепленный в сальнике. Для установки нового оборудования сначала необходимо снять старую шестерню. Затем нужно открутить два болта, которые крепят оборудование к валу. После этого следует снять подшипниковый узел с выходного вала. После снятия червячной передачи необходимо открутить стопорное кольцо. Затем установите конусы подшипников и проставку вала. Убедитесь, что вал надежно затянут, но не перетягивайте заглушку.
Чтобы избежать преждевременных поломок, используйте правильную смазку для типа червячного механизма. Для обеспечения скольжения червячных передач требуется масло с более высокой вязностью. В двух третях случаев использования смазки оказывалось недостаточно. Если червяк подвергается неравномерной нагрузке, может быть достаточно масла с более низкой вязностью. В противном случае, для поддержания червячных передач в хорошем состоянии необходимо масло с высокой вязностью.
Ещё один вариант — изменить количество эмали по всей окружности механизма 22, чтобы снизить скорость вращения выходного вала. Этого можно добиться, установив определённое передаточное отношение (например, в 5 или 10 раз больше скорости двигателя) и соответствующим образом отрегулировав впадину червяка. Этот метод позволит снизить скорость вращения выходного вала до желаемого уровня. Впадину червяка необходимо подобрать в соответствии с требуемым осевым шагом.
Червячный вал двадцать
При выборе червячной передачи следует учитывать следующие факторы. Это высокоэффективные, малошумные редукторы. Они долговечны, устойчивы к низким температурам и имеют длительный срок службы. Червячные передачи широко используются в различных отраслях промышленности и обладают множеством преимуществ. Ниже перечислены лишь некоторые из них. Читайте дальше, чтобы узнать больше. Червячные передачи могут быть сложны в обслуживании, но при надлежащем уходе они могут быть очень надежными.
Вал червячной передачи сконструирован таким образом, чтобы его можно было установить в раме 24. Размеры рамы 24 определяются межосевым расстоянием между валом червячной передачи 20 и выходным валом 16. Вал червячной передачи и шестерня 22 не смогут соприкасаться или мешать друг другу, если они установлены неправильно. По этим причинам правильная сборка имеет важное значение. Однако, если вал червячной передачи 20 установлен неправильно, вся сборка не будет функционировать.
Ещё один важный момент — состав червячной передачи. В некоторых червячных передачах используются латунные колёса, что может привести к коррозии червяка. Кроме того, антипригарное масло с содержанием серы и фосфора воздействует на латунные колёса. Эти факторы могут вызвать значительное снижение рабочей поверхности. Для предотвращения этих проблем червячные передачи необходимо устанавливать с использованием высококачественной смазки. Также важно выбирать материал с высокой вязкостью и низким коэффициентом трения.
Редукторы могут включать в себя множество различных червячных валов, и каждый редуктор требует определенного передаточного отношения. В этом случае производитель редукторов может предложить различные червячные валы с разными типами резьбы. Различные типы резьбы соответствуют различным передаточным отношениям. Независимо от передаточного отношения, каждый червячный вал изготавливается из заготовки с требуемой резьбой. Найти подходящий вариант не составит труда.
Осевой шаг шестерни 22 PX
Осевой шаг червячной передачи рассчитывается с использованием номинального межосевого расстояния и дополнительного элемента, представляющего собой непрерывную величину. Длина межосевого расстояния — это длина от центра передачи до червячного колеса. Шаг червячного колеса также называется шагом червяка. При расчете осевого шага PX для шестерни 22 учитываются как размер, так и диаметр делительной окружности.
Осевой шаг, или угол направляющей, червячной передачи определяет её мощность. Чем больше угол, тем значительно менее эффективна передача. Углы направляющей напрямую влияют на несущую способность червячной передачи. В частности, угол шага пропорционален размеру зоны натяжения на зубьях червячного колеса. Нагрузочная способность червячной передачи прямо пропорциональна сумме изгибающих давлений в основании зубьев, возникающих при консольном движении. Червяк с углом шага g практически идентичен винтовой передаче с углом наклона спирали в девяносто градусов.
В существующей конструкции описана усовершенствованная стратегия производства червячных валов. Технология предполагает определение требуемого осевого шага PX для каждого передаточного отношения и габаритов корпуса. Осевой шаг определяется путем изготовления червячного вала с резьбой, соответствующей требуемому передаточному отношению. Шестерня представляет собой вращающийся узел из элементов, состоящих из зубчатого колеса и червяка.
Помимо осевого шага, вал червячной передачи может быть изготовлен из различных компонентов. Материал, используемый для червяков, является важным фактором при его выборе. Червячные передачи обычно изготавливаются из металла, который намного лучше и устойчивее к коррозии, чем другие компоненты. Они также требуют смазки и могут иметь плоские зубья для минимизации трения. Кроме того, червячные передачи часто работают тише, чем другие типы передач.
Параметры зубьев оборудования № 22
Исследование параметров зубьев шестерни № 22 показало, что деформация червячного вала зависит от множества факторов. Параметры червячной передачи были подобраны с учетом размеров червячной передачи, угла зацепления и размера элемента. Кроме того, было изменено количество витков червяка. Эти параметры подобраны на основе эталонного оборудования ISO/TS 14521. В данном исследовании подтверждается работоспособность разработанного численного расчетного продукта с использованием экспериментальных результатов расчетов по методу Лутца и методу конечных элементов для червячных валов.
Используя результаты проверки Лутца, мы можем получить прогиб червячного вала, используя методику расчета ISO/TS 14521 и DIN 3996. Расчет диаметра изгиба червячного вала в соответствии с формулой, приведенной в AGMA 6022 и DIN 3996, демонстрирует отличную корреляцию с результатами испытаний. Однако расчет червячного вала с использованием диаметра основания червяка использует другой параметр для вычисления равного диаметра изгиба.
Жесткость червячного вала на изгиб рассчитывается с помощью метода конечных элементов (МКЭ). Используя моделирование методом конечных элементов, можно рассчитать прогиб червячного вала на основе параметров его зубьев. Прогиб можно рассматривать так же, как и в случае с полным редуктором, поскольку учитывается жесткость зубьев червяка. И наконец, на основе данного исследования создается корректирующий элемент.
Для идеальной червячной передачи длина начинающейся резьбы пропорциональна размерам червяка. Диаметр червяка и зубчатый элемент рассчитываются по уравнению 9, которое представляет собой формулу для момента инерции основания червячной передачи. Длина между главными осями и валом червяка определяется уравнением четырнадцатым.
Отклонение оборудования № 22
Для изучения влияния параметров зубчатости на прогиб червячного вала мы использовали метод конечных аспектов. Рассматриваемые параметры включают высоту зуба, угол зацепления, размер и количество витков червяка. Каждый из этих параметров оказывает различное влияние на изгиб червячного вала. В таблице 1 представлены варианты параметров для эталонного оборудования (оборудование 22) и другого изделия с зубчатой передачей. Размер червячного вала и количество витков определяют прогиб червячного вала.
Методика расчета ISO/TS 14521 основана на граничных условиях экспериментальной установки Лутца. Этот метод вычисляет прогиб червячного вала с использованием метода конечных компонентов. Экспериментально рассчитанные значения прогиба сравнивались с результатами моделирования. Результаты испытаний и поправочный коэффициент сравнивались для подтверждения того, что рассчитанный прогиб соответствует расчетному.
Анализ методом конечных элементов (МКЭ) показывает влияние параметров зубьев на изгиб червячного вала. Прогиб шестерни 22 на червячном валу можно объяснить соотношением давления зубьев к массе. Соотношение мощности зубьев червяка к массе определяет крутящий момент. Соотношение этих двух параметров — это скорость вращения. Соотношение усилий на зубьях червячной передачи к массе червячного вала определяет прогиб червячной передачи. Прогиб червячного механизма влияет на способность червячного вала к изгибу, эффективность и уровень шума и вибрации (NVH). Постоянный рост плотности энергии был достигнут за счет улучшения ресурсов бронзы, смазочных материалов и качества продукции.
Главные оси момента инерции обозначены буквами AN. Многомерные графики идентичны для 7-резьбовых и 1-резьбовых червячных передач. На диаграммах также показаны осевые профили каждой отдельной шестерни. Кроме того, главные оси момента инерции обозначены белым крестом.
